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本文目錄一覽

1，巫山在修高鐵嗎
2，重慶北到巫山有火車嗎
3，宜昌到巫山有高鐵嗎
4，巫山至重慶的高速是幾幾年通車的
5，G42高速宜昌至巫山到底什么時間通車
6，G42高速宜昌到巫山段通車了嗎
7，巫山鐵路怎么建

1，巫山在修高鐵嗎

是的

巫山在修高鐵嗎

2，重慶北到巫山有火車嗎

沒有，目前（2019年10月為止）巫山縣還不通鐵路。等鄭萬高鐵（鄭州~萬州）全線開通以后，重慶到巫山有高鐵，重慶段預計要2021年才能通車。

沒有。離巫山最近的火車站是萬州火車站。到萬州后可在西山車站坐大巴車，票價70元左右。也有重慶直達巫山的大巴車，票價175元左右。比較方便，如果從宣漢過來比較繞遠。

重慶北到巫山有火車嗎

3，宜昌到巫山有高鐵嗎

沒有的親巫山暫時還沒偶鐵路更何況是高鐵山區地理因素限制鐵路成本大

木有

沒有高鐵。目前還在修，也不知道多久完工？神女峰機場也在修，要么在重慶北站南廣場直接做汽車，要么，就買動車票去萬州之后轉車到巫山。

沒有。。。。有高速~

沒得

有，大概十年之后，真的，

宜昌到巫山有高鐵嗎

4，巫山至重慶的高速是幾幾年通車的

沒有高速哦一般情況下從重慶坐船到巫山很浪費時間，得三十多個小時，當前最普遍的走法是汽車加輪船，你可以3月20號晚到重慶江北區紅旗河溝附近住下，在3月21號早上7點到江北區紅旗河溝汽車北站，坐汽車到達萬州，車費120左右，在車上就有賣快艇票的（或者到萬州碼頭買票，170左右，車上貴點），你下車就坐快艇，下午三四點到巫山！如果快艇貴了，你就到萬州買張慢船票，到巫山六七十塊錢（學生證三十幾塊錢），晚上十一點多到巫山

沒有，目前只有重慶到巫山段通原計劃在2913年內全線試運營的宜巴高速公路要等到2014年了。何時通車官方沒有發布信息。湖北段原定12月28日通車，重慶段也定于年底通車試運營。但據宜巴高速公路建設指揮部指揮長楊志波（湖北）介紹，按目前的工程進度，預計2014年3月高速公路可試運行，但屆時界嶺隧道仍只能半幅通行，全幅通行預計要到2014年8月后。宜昌—巴東—巫山高速公路是滬蓉高速公路的一段，也是滬蓉高速公路最后開工的一個項目，該工程全部竣工后，宜昌到巴東僅需2小時，到重慶僅需6小時。

5，G42高速宜昌至巫山到底什么時間通車

根據重慶媒體3月初報道，重慶巫山至宜昌高速公路3月底通車。重慶晨報訊（記者吳國富）真正意義上的三峽第一條高速路快通車了！昨天來自重慶巫山縣的信息，緊靠長重慶江北岸的渝宜高速重慶巫山至宜昌段，將在本月下旬試運行通車。屆時，重慶市民自駕只需花上大約6.5小時便可抵達宜昌，再開3小時就到武漢。渝滬高速起點在上海，終點在重慶，全長1768公里。其中的重慶主城到宜昌經重慶墊江、重慶忠縣、重慶石柱進入湖北利川，然后經恩施到宜昌高速早已貫通，而重慶巫山至宜昌段高速是重慶市連接湖北的第二條高速公路大通道。該段高速由重慶巫山至騾坪段與湖北省宜巴段組成，全長200余公里。駕車踏訪過這條高速路的重慶巫山媒體人陳玉梅說，重慶巫山縣境內的28公里路段于去年就已通車。驅車從重慶巫山縣城出發，半小時就到達跨越渝鄂交界處火燒庵隧道，隨后便進入宜昌到巴東高速段。宜巴高速途經宜昌市夷陵、興山、秭歸和巴東四個區縣，全長173公里，全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時。據記者初步了解，與已通車的重慶墊江、重慶石柱、利川、恩施到宜昌高速相比，即將通車的渝宜高速巫宜段大約要近百公里，完整穿越三峽中的巫峽、西陵峽。在擁有了水、陸、空立體交通網絡的條件下，再度首次打通了長江三峽陸上高速交通的瓶頸，同時與重慶、宜昌、武漢的動車、高鐵實現了快捷交通的無縫對接。

6，G42高速宜昌到巫山段通車了嗎

滬蓉高速全線已經通車，巫山段是其中之一，已經開通、

7，巫山鐵路怎么建

是指從從陜西安康---重慶奉節-----湖北恩施-----湖南張家界----到湖南常德的鐵路。2011年動工，2015建成。的鐵路簡稱：安常鐵路。安常鐵路走向：由襄渝線安康段的月河站引出，溯嵐河經嵐皋縣，越大巴山（隧道長30公里）進入重慶市境內，經城口，越光頭山至奉節后跨長江（長江大橋長1200米），南行越巫山進入湖北省境內到達恩施，經鶴峰后進入湖南境內，再經桑植后到達張家界市與焦柳鐵路相交，利用焦柳線（增建二線75公里）至慈利后，新建單線至常德，建設總里程650公里。該線路投資估算為204.75億元，建設工期5年。將成為除京廣線之外的第二條入湘運煤大通道，可望大大緩解湖南省電煤緊張。經討論，聯席會議決定將安康－平利－鎮坪－【巫溪】－奉節－恩施－桑植－張家界－常德，作為安常鐵路規劃走向的備選方案。

重慶—萬州—巫山—興山—襄樊—南陽—鄭州

鄭渝鐵路三條線路，堅決支持南線：重慶—萬州—巫山—興山—襄樊—南陽—鄭州

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