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1，巫山在修高鐵嗎
2，重慶北到巫山有火車嗎
3，宜昌到巫山有高鐵嗎
4，巫山至重慶的高速是幾幾年通車的
5，G42高速宜昌至巫山到底什么時(shí)間通車
6，G42高速宜昌到巫山段通車了嗎
7，巫山鐵路怎么建

1，巫山在修高鐵嗎

是的

巫山在修高鐵嗎

2，重慶北到巫山有火車嗎

沒有，目前（2019年10月為止）巫山縣還不通鐵路。等鄭萬高鐵（鄭州~萬州）全線開通以后，重慶到巫山有高鐵，重慶段預(yù)計(jì)要2021年才能通車。

沒有。離巫山最近的火車站是萬州火車站。到萬州后可在西山車站坐大巴車，票價(jià)70元左右。也有重慶直達(dá)巫山的大巴車，票價(jià)175元左右。比較方便，如果從宣漢過來比較繞遠(yuǎn)。

重慶北到巫山有火車嗎

3，宜昌到巫山有高鐵嗎

沒有的親巫山暫時(shí)還沒偶鐵路更何況是高鐵山區(qū) 地理因素限制鐵路成本大

木有

沒有高鐵。目前還在修，也不知道多久完工？神女峰機(jī)場(chǎng)也在修，要么在重慶北站南廣場(chǎng)直接做汽車，要么，就買動(dòng)車票去萬州之后轉(zhuǎn)車到巫山。

沒有。。。。有高速~

沒得

有，大概十年之后，真的，

宜昌到巫山有高鐵嗎

4，巫山至重慶的高速是幾幾年通車的

沒有高速哦一般情況下從重慶坐船到巫山很浪費(fèi)時(shí)間，得三十多個(gè)小時(shí)，當(dāng)前最普遍的走法是汽車加輪船，你可以3月20號(hào)晚到重慶江北區(qū)紅旗河溝附近住下，在3月21號(hào)早上7點(diǎn)到江北區(qū)紅旗河溝汽車北站，坐汽車到達(dá)萬州，車費(fèi)120左右，在車上就有賣快艇票的（或者到萬州碼頭買票，170左右，車上貴點(diǎn)），你下車就坐快艇，下午三四點(diǎn)到巫山！如果快艇貴了，你就到萬州買張慢船票，到巫山六七十塊錢（學(xué)生證三十幾塊錢），晚上十一點(diǎn)多到巫山

沒有，目前只有重慶到巫山段通原計(jì)劃在2913年內(nèi)全線試運(yùn)營(yíng)的宜巴高速公路要等到2014年了。何時(shí)通車官方?jīng)]有發(fā)布信息。湖北段原定12月28日通車，重慶段也定于年底通車試運(yùn)營(yíng)。但據(jù)宜巴高速公路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)楊志波（湖北）介紹，按目前的工程進(jìn)度，預(yù)計(jì)2014年3月高速公路可試運(yùn)行，但屆時(shí)界嶺隧道仍只能半幅通行，全幅通行預(yù)計(jì)要到2014年8月后。宜昌—巴東—巫山高速公路是滬蓉高速公路的一段，也是滬蓉高速公路最后開工的一個(gè)項(xiàng)目，該工程全部竣工后，宜昌到巴東僅需2小時(shí)，到重慶僅需6小時(shí)。

5，G42高速宜昌至巫山到底什么時(shí)間通車

根據(jù)重慶媒體3月初報(bào)道，重慶巫山至宜昌高速公路3月底通車。重慶晨報(bào)訊（記者吳國(guó)富）真正意義上的三峽第一條高速路快通車了！昨天來自重慶巫山縣的信息，緊靠長(zhǎng)重慶江北岸的渝宜高速重慶巫山至宜昌段，將在本月下旬試運(yùn)行通車。屆時(shí)，重慶市民自駕只需花上大約6.5小時(shí)便可抵達(dá)宜昌，再開3小時(shí)就到武漢。渝滬高速起點(diǎn)在上海，終點(diǎn)在重慶，全長(zhǎng)1768公里。其中的重慶主城到宜昌經(jīng)重慶墊江、重慶忠縣、重慶石柱進(jìn)入湖北利川，然后經(jīng)恩施到宜昌高速早已貫通，而重慶巫山至宜昌段高速是重慶市連接湖北的第二條高速公路大通道。該段高速由重慶巫山至騾坪段與湖北省宜巴段組成，全長(zhǎng)200余公里。駕車踏訪過這條高速路的重慶巫山媒體人陳玉梅說，重慶巫山縣境內(nèi)的28公里路段于去年就已通車。驅(qū)車從重慶巫山縣城出發(fā)，半小時(shí)就到達(dá)跨越渝鄂交界處火燒庵隧道，隨后便進(jìn)入宜昌到巴東高速段。宜巴高速途經(jīng)宜昌市夷陵、興山、秭歸和巴東四個(gè)區(qū)縣，全長(zhǎng)173公里，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。據(jù)記者初步了解，與已通車的重慶墊江、重慶石柱、利川、恩施到宜昌高速相比，即將通車的渝宜高速巫宜段大約要近百公里，完整穿越三峽中的巫峽、西陵峽。在擁有了水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)的條件下，再度首次打通了長(zhǎng)江三峽陸上高速交通的瓶頸，同時(shí)與重慶、宜昌、武漢的動(dòng)車、高鐵實(shí)現(xiàn)了快捷交通的無縫對(duì)接。

6，G42高速宜昌到巫山段通車了嗎

滬蓉高速全線已經(jīng)通車，巫山段是其中之一，已經(jīng)開通、

7，巫山鐵路怎么建

是指從從陜西安康---重慶奉節(jié)-----湖北恩施-----湖南張家界----到湖南常德的鐵路。2011年動(dòng)工，2015建成。的鐵路簡(jiǎn)稱：安常鐵路。安常鐵路走向：由襄渝線安康段的月河站引出，溯嵐河經(jīng)嵐皋縣，越大巴山（隧道長(zhǎng)30公里）進(jìn)入重慶市境內(nèi)，經(jīng)城口，越光頭山至奉節(jié)后跨長(zhǎng)江（長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)1200米），南行越巫山進(jìn)入湖北省境內(nèi)到達(dá)恩施，經(jīng)鶴峰后進(jìn)入湖南境內(nèi)，再經(jīng)桑植后到達(dá)張家界市與焦柳鐵路相交，利用焦柳線（增建二線75公里）至慈利后，新建單線至常德，建設(shè)總里程650公里。該線路投資估算為204.75億元，建設(shè)工期5年。將成為除京廣線之外的第二條入湘運(yùn)煤大通道，可望大大緩解湖南省電煤緊張。經(jīng)討論，聯(lián)席會(huì)議決定將安康－平利－鎮(zhèn)坪－【巫溪】－奉節(jié)－恩施－桑植－張家界－常德，作為安常鐵路規(guī)劃走向的備選方案。

重慶—萬州—巫山—興山—襄樊—南陽—鄭州

鄭渝鐵路三條線路，堅(jiān)決支持南線：重慶—萬州—巫山—興山—襄樊—南陽—鄭州

鄭渝鐵路三條線路你支持哪一條？投票總數(shù):316447 選項(xiàng)名稱投票數(shù) 百分比趨勢(shì) 中線：重慶—萬州—巫溪—房縣—十堰—洛陽—鄭州 195547 61.79％南線：重慶—萬州—巫山—興山—襄樊—南陽—鄭州 119855 37.88％北線：重慶—安康—洛陽—鄭州 941 0.30％其他 104 0.03％投票吧，朋友