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1，重慶的人行道歸哪個部門管理

重慶市市政委員會

重慶的人行道歸哪個部門管理

2，重慶安全員證

不能同一時間從事2個崗位，但是可以不同時期，從事2個工作

原則上不能

重慶安全員證

3，重慶地級城市有哪些

現在重慶沒有地級市。現在就有區、縣沒有直轄的時候，重慶代管了萬縣、涪陵、黔江三個地級單位。永川合川江津是縣級市，南川市是涪陵市下屬的縣級市

準確的說是重慶到貴陽經過哪些地區吧。從重慶市渝中區算起，依次經過南岸區、巴南區、綦江縣，然后進入貴州，依次是桐梓縣、遵義市、遵義縣、息烽縣、修文縣（不從縣城過）、貴陽白云區、金陽新區、云巖區、南明區。以上的市區是指可以經過的，區均屬于重慶市，貴陽市

重慶地級城市有哪些

4，重慶保稅港區內問題急待處理

重慶的保稅港也是國家政策的傾斜，好機會，她的運作和中國大陸的其他保稅區是一樣的，突出特色就是海陸空一體化，這個是其他保稅區沒有的。所需知識 1 英語，不可或缺的語言工具。建議去學學《劍橋國際商務英語》，最好是高級的，不要害怕記單詞。 2 國際貿易，特別是進出口報關，包括詢價到合同談判。特別是貨款的結算方式以及信用證、提單管理，建議去看看《進出口貿易實務教程》上海人民出版社出版的。 3 物流管理，特別是國際物流的規范和要求，先進的理念和技術，因為在保稅港工作的都是國際大公司的好職位。建議去學《ILT英國皇家物流的認證》，這個是開啟國際貿易或者物流公司的鑰匙，權威，全球認可，也可與物流國內重點大學的物流碩士互換。重慶已經有機構在做了，北京中交協的網站上有。參考案例深圳保稅區的很多案例已經很有特色了，建議上網找找，因為這個地方是陸路和海運的集散地，比重慶差空運。上海外高橋有空運，可是上海的很多案例帶有中國色彩，不是很規范。看上這個行業的是很有眼光的，重慶會成為西南地區最大的物流中心，就在兩三年內。祝你好運。

5，城市地下綜合管廊建設一期工程環評考慮哪些

城市地下綜合管廊建設主要有兩個問題：一是管線入廊難；二是入廊以后收費難；三是管廊投資量大。解決前兩個問題，一是加強宣傳力度，二是采取鼓勵優惠政策，三是加強管理。按照文件規定：城市規劃區范圍內的各類管線原則上應敷設于地下空間。已建設地下綜合管廊的區域，該區域內的所有管線必須入廊。在地下綜合管廊以外的位置新建管線的，規劃部門不予許可審批，建設部門不予施工許可審批，市政道路部門不予掘路許可審批。既有管線應根據實際情況逐步有序遷移至地下綜合管廊。各行業主管部門和有關企業，要積極配合城市人民政府做好各自管線入廊工作。實行有償使用。入廊管線單位應向地下綜合管廊建設運營單位交納入廊費和日常維護費，具體收費水平要統籌考慮建設和運營、成本和收益的關系，由地下綜合管廊建設運營單位與入廊管線單位根據市場化原則共同協商確定。解決第三個問題，一是鼓勵社會資本。特許經營、投資補貼、貸款貼息等形式。二是加大政府投入。三是完善融資政策。信貸支持、專項金融債，企業債和項目收益票據。特許經營權、收費權和購買服務協議預期收益做擔保。

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6，城市地下綜合管廊各項工程如何驗收要符合哪些規定

問：城市地下綜合管廊各項工程如何驗收，要符合哪些規定？答：城市地下綜合管廊各項工程可以先按相應的分部分項工程驗收，要符合現行規范、規程規定。比如《給水排水管道工程施工及驗收規范》、《工業金屬管道工程施工規范》、《通風與空調工程施工質量驗收規范》等等等等。

1、施工單位應取得安全生產許可證，并應遵守有關施工安全、勞動保護、防火、防毒的法律、法規，建立安全管理體系和安全生產責任制，確保安全施工。2、施工單位應具備相應的施工資質，施工人員應具備相應資格。施工項目質量控制應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制和檢驗制度。3、施工前應熟悉和審查施工圖紙，掌握設計意圖與要求。實行自審、會審（交底）和簽證制度；對施工圖有疑問或發現差錯時，應及時提出意見和建議。需變更設計時，應按照相應程序報審，經相關單位簽證認定后實施。4、施工前應根據工程需要進行下列調查研究：現場地形、地貌、地下管線、地下構筑物、其他設施和障礙物情況；工程用地、交通運輸、施工便道及其他環境條件；施工給水、排水、動力及其他條件；工程材料、施工機械、主要設備和特種物資情況；地表水水文資料，在寒冷地區施工時尚應掌握地表水的凍結資料和土層冰凍資料；與施工有關的其他情況和資料。5 、綜合管廊的防水工程施工及驗收標準應按現行國家標準《地下防水工程質量驗收規范》gb 50208的有關規定執行。6 、綜合管廊工程應經過竣工驗收合格后，方可投入使用。

7，重慶高速執法的工作怎么樣待遇假期如何

平時工資加補貼6000多，每季度5000，年底廉政津貼加年休約兩萬

1、重慶市交通行政執法總隊是重慶市交通委員會直屬的交通綜合行政執法機構，主要行使"統一管理、綜合執法"的交通監督處罰職能。一是負責主城區內路政、運政、港航執法工作;二是負責全市通車高速公路運政、路政行政執法和交通安全管理工作(限制人身自由的行政處罰權除外);三是查處違反路政、運政、港航管理方面法律、法規、規章的重大案件及跨區縣案件;四是負責對主城外區(縣)交通綜合行政執法的業務指導。2、重慶的高速執法是一個參公單位，全國獨一份。通過重慶市公務員考試進去的是參公人員，他單位招聘的是臨時工。重慶高速執法民警工資包括基本工資、績效工資和津貼補貼。基本工資包括崗位工資和薪級工資，每個崗位等級和每個薪級都對應一個工資標準。績效工資是事業單位在核定的績效工資總量內按照規范的程序和要求，自主分配。津貼補貼包括艱苦邊遠地區津貼和特殊崗位津貼補貼等。重慶市交通行政執法總隊高速公路支隊成立于2005年6月29日，是根據《重慶市人民政府關于在全市交通領域實行綜合行政執法試點工作的意見》（渝府發[2005]61號）的文件規定，由原重慶市高速公路行政執法總隊成建制劃入重慶市交通行政執法總隊，更名為重慶市交通行政執法總隊高速公路支隊，是參照公務員管理的正處級事業單位。重慶市是中央編辦確定的綜合行政執法試點省市，從1994年我市第一條高速公路成渝高速公路重慶段通車以來，重慶市高速公路一直實行“統一管理，綜合執法”的改革試點工作。高速公路支隊負責全市建成通車高速公路運政、路政、養路費稽查和交通安全執法工作。高速公路實行全天24小時執法勤務制度，執行公路巡邏，負責高速公路各出入口檢查，查處交通違法行為和處理交通事故。高速公路支隊現下轄十個大隊，承擔成渝、內環、渝遂、渝黔、渝武、渝鄰、渝宜、長涪、墊恩、萬開、綦萬、渝湘共12條高速公路的綜合執法工作。

工資不高，工作很辛苦，一個人干了三個人的活，但工資只有一份；工作地點在偏遠山區，執行的是重慶主城的工資標準，相對下面區縣同級別公務員工資要高一些~~