重慶市火車(chē)南廣場(chǎng)，重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)在哪里

來(lái)源：整理時(shí)間：2022-11-22 21:18:56 編輯：重慶生活手機(jī)版

本文目錄一覽

1，重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)在哪里
2，重慶火車(chē)南廣場(chǎng) 坐輕軌3號(hào)線(xiàn)在哪下路線(xiàn)
3，重慶火車(chē)票上寫(xiě)著南廣場(chǎng)進(jìn)站是在重慶北站南廣場(chǎng)那邊上火車(chē)吧
4，重慶北站南廣場(chǎng)的介紹
5，重慶火車(chē)北站分什么南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)

1，重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)在哪里

坐輕軌和公交車(chē)在重慶北站下車(chē)就是，千萬(wàn)不要乘坐到重慶北站北廣場(chǎng)。

重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)在哪里

2，重慶火車(chē)南廣場(chǎng) 坐輕軌3號(hào)線(xiàn)在哪下路線(xiàn)

重慶輕軌3號(hào)線(xiàn)在重慶北站下是龍頭寺火車(chē)站南廣場(chǎng)；在龍頭寺站下是龍頭寺火車(chē)站北廣場(chǎng)。

重慶火車(chē)南廣場(chǎng) 坐輕軌3號(hào)線(xiàn)在哪下路線(xiàn)

3，重慶火車(chē)票上寫(xiě)著南廣場(chǎng)進(jìn)站是在重慶北站南廣場(chǎng)那邊上火車(chē)吧

對(duì)的。截至2018年，重慶的火車(chē)站中只有龍頭寺火車(chē)北站分南、北廣場(chǎng)，火車(chē)票上標(biāo)注“南廣場(chǎng)”即代表乘車(chē)的進(jìn)站地。重慶北站分為南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)，且相互獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，是“事實(shí)上的兩個(gè)火車(chē)站”。北廣場(chǎng)主要承擔(dān)所有C、G、D字母開(kāi)頭的高速動(dòng)車(chē)，以及經(jīng)渝利鐵路運(yùn)行的Z257/Z258、Z49/Z50次、Z3/Z4次、K503/K504次四對(duì)普速列車(chē)的運(yùn)營(yíng)；南廣場(chǎng)則承擔(dān)其余普速列車(chē)的運(yùn)營(yíng)。

重慶火車(chē)票上寫(xiě)著南廣場(chǎng)進(jìn)站是在重慶北站南廣場(chǎng)那邊上火車(chē)吧

4，重慶北站南廣場(chǎng)的介紹

重慶北站南廣場(chǎng)指原重慶火車(chē)北站，自2015年01月01日投入使用的新重慶北站（重慶北站北廣場(chǎng)）后，重慶北站更名為重慶北站南廣場(chǎng)（重慶北站南場(chǎng)）。重慶北站在建設(shè)之初就規(guī)劃分為南、北兩個(gè)場(chǎng)，建成南場(chǎng)4站臺(tái)7到發(fā)線(xiàn)，規(guī)劃北場(chǎng)10站臺(tái)20到發(fā)線(xiàn)。渝利場(chǎng)于2015年1月1日正式開(kāi)通運(yùn)行，南北場(chǎng)未拉通運(yùn)行。重慶北站南廣場(chǎng)即為目前使用中的重慶北站，規(guī)模為5站臺(tái)9條到發(fā)線(xiàn)-（2011年5月新增一座臨時(shí)站臺(tái)5站臺(tái)，用于沙坪壩站改建、重慶西站新建、重慶站改建完成前的過(guò)渡）。主要承擔(dān)襄渝線(xiàn)、遂渝線(xiàn)、渝懷線(xiàn)、成渝線(xiàn)、渝黔線(xiàn)普速客運(yùn)。

如圖，重慶北站南廣場(chǎng)出站口在紅框的位置。

5，重慶火車(chē)北站分什么南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)

分為南廣場(chǎng)和北廣場(chǎng)的原因如下：重慶北站南廣場(chǎng)指原重慶火車(chē)北站，自2015年01月01日投入使用的新重慶北站（重慶北站北廣場(chǎng)）后，重慶北站更名為重慶北站南廣場(chǎng)（重慶北站南場(chǎng)）。重慶北站在建設(shè)之初就規(guī)劃分為南、北兩個(gè)場(chǎng)，建成南場(chǎng)4站臺(tái)7到發(fā)線(xiàn)，規(guī)劃北場(chǎng)10站臺(tái)20到發(fā)線(xiàn)。渝利場(chǎng)于2015年1月1日正式開(kāi)通運(yùn)行，南北場(chǎng)未拉通運(yùn)行。重慶北站南廣場(chǎng)即為目前使用中的重慶北站，規(guī)模為5站臺(tái)9條;（2011年5月新增一座臨時(shí)站臺(tái)5站臺(tái)，用于沙坪壩站改建、重慶西站新建、重慶站改建完成前的過(guò)渡）。主要承擔(dān)襄渝線(xiàn)、遂渝線(xiàn)、渝懷線(xiàn)、成渝線(xiàn)、渝黔線(xiàn)普速客運(yùn)。-------------------------------------------------名詞解釋?zhuān)豪系孛褐貞c北站=重慶火車(chē)北站=龍頭寺火車(chē)北站輕軌：重慶北站≠龍頭寺站（龍頭寺站在重慶北站往江北機(jī)場(chǎng)方向的下一個(gè)站）新地名：重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)、重慶火車(chē)北站北廣場(chǎng)重慶火車(chē)北站南廣場(chǎng)=重慶火車(chē)北站南站場(chǎng)=（老地名）重慶火車(chē)北站重慶火車(chē)北站北廣場(chǎng)=重慶火車(chē)北站北站場(chǎng)=輕軌龍頭寺出站地圖展示：你看下是否看的懂，我自己原創(chuàng)的，要是再搞不懂我也無(wú)能為力了，要自己第一次去過(guò)了，就能完全搞得懂，一般人看別人說(shuō)了都是一頭霧水。。-------------------------------圖中的1、2、3、4對(duì)應(yīng)的是幾個(gè)輕軌出口 PS：重慶去往北京、上海、武漢、南京、杭州、廈門(mén)、福州、寧波、成都等地的所有D字頭、G字頭動(dòng)車(chē)組，經(jīng)渝利鐵路運(yùn)行的Z49/50[北京西（重慶北）—成都]、K503/504[長(zhǎng)沙—（重慶北）成都東]兩對(duì)普速旅客列車(chē)在重慶北站北廣場(chǎng)發(fā)車(chē)。再來(lái)張圖普及下:

你的回答很細(xì)且專(zhuān)業(yè)，但火車(chē)北站北廣場(chǎng)就是一個(gè)失敗的腦殘的規(guī)劃，不知道重慶市交委怎么通過(guò)規(guī)劃而且落地的，定是從來(lái)不座火車(chē)的規(guī)劃者設(shè)計(jì)的，如果周邊配套交通服務(wù)沒(méi)有跟上，等完善了再開(kāi)通，或者至少?gòu)谋睆V場(chǎng)到南廣場(chǎng)地鐵點(diǎn)有一個(gè)臨時(shí)便捷通道，北廣場(chǎng)下了火車(chē)隨著它們規(guī)劃者指引的方向去座地鐵，走出北廣場(chǎng)通后就會(huì)不知道走到哪去了，出去的北廣場(chǎng)對(duì)面又實(shí)行交通管制，不讓搭車(chē)又無(wú)公交車(chē)，搭車(chē)組合不說(shuō)還被宰，地下打車(chē)排隊(duì)一小時(shí)，特別是雨夜下車(chē)，看到外地人那叫叫天不應(yīng)叫地地不靈啊，北廣場(chǎng)還處于兩個(gè)輕軌站的中間，如果不改站點(diǎn)位置，隨便哪個(gè)站點(diǎn)乘車(chē)都得步行兩公里！駕車(chē)為什么不將北廣場(chǎng)與一步之外內(nèi)環(huán)快速路連起來(lái)？至少可以出嘛……否則北站就是典型的盲腸規(guī)劃！