武漢有了陽邏就好比打出去的拳頭有了銅墻鐵壁,可以大力發(fā)展長江現(xiàn)代港口和物流樞紐,打造華中地區(qū)最大的集裝箱主樞紐港和物流基地,通過現(xiàn)在幾年的發(fā)展來看,武漢的確實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的規(guī)劃和功能,現(xiàn)在的陽邏發(fā)展和功能定位越來越清晰,是武漢的出??陂T戶,是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中不可忽視的重要功能板塊。
1、西安航天城怎么樣?
西安航天城個(gè)人覺得很好的~西安航天城屬于陜西省西安市,是一個(gè)在長安的新開發(fā)地段~第一是哪里道路修建的很寬闊,無論是騎車還是自駕個(gè)人覺得視線開闊,非常舒適。同時(shí)兩邊路上綠化做的特別好,綠草綠樹環(huán)繞,感覺很漂亮,這個(gè)季節(jié)有一段路上還有造型獨(dú)特的石榴樹,結(jié)出著各種好看鮮艷的果子呢。第二就是哪里有航天城地鐵口,是四號(hào)線,
上個(gè)坡就能進(jìn)入航天城了,地鐵口還有公交車,可以說是交通很便利的。在地鐵口就有市場,哪里買菜,購買生活用品都挺方便,第三就是航天城離秦嶺很近,去秦嶺休閑觀光,或者度假,都是很便捷的。第四就是那里面修建的有醫(yī)院,有家具市場,有超市,有學(xué)校,基本生活配套設(shè)施還是很完備的,綜合以上幾點(diǎn),個(gè)人覺得航天城還是比較好的,如果說有什么不足的,就是目前許多還在修建,就感覺沒那么安靜。
2、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地怎么樣?
這個(gè)既然敢叫國家航天產(chǎn)業(yè)基地,那么肯定有兩把刷子的,要不武漢也不會(huì)去競爭這個(gè)項(xiàng)目,這可是全國多地都在申請(qǐng)的喲,沒有金剛鉆不攬瓷器活,國家能確定給武漢,那肯定是考慮性價(jià)比最高的了,武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地距離市中心30公里,距離天河機(jī)場40分鐘車程,到武漢高鐵站僅30分鐘車程,與光谷一江之隔,十三五期間光谷長江大橋規(guī)劃確認(rèn),大橋通車后,基地將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直通光谷。
基地坐擁長江中游唯一的深水良港——陽邏港,武漢市軌道交通陽邏線已經(jīng)開通,即將建成通車的江北快速路,將連通基地與漢口片區(qū),將基地至漢口的車程縮短至半小時(shí)內(nèi)?;鼐o鄰武漢市現(xiàn)有外環(huán)線,十三五期間,武漢市外環(huán)東擴(kuò),基地將被納入武漢新外環(huán)內(nèi),屆時(shí)基地與武漢各功能區(qū)的交通將更為便捷,從上面這些可以看出來,航天基地交通方便,有長江陽邏港,開通通江達(dá)海,可以京九線京廣線連接,與武漢東湖高新隔江相對(duì),目前大橋已經(jīng)開工,區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,武昌也是我國僅次于北京金幫高教密集區(qū),這些也奠定了航天基地的基礎(chǔ)。
漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地從人性化出發(fā),以生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生統(tǒng)籌”的原則進(jìn)行規(guī)劃,“產(chǎn)·城·人”融和?體,以四大分區(qū)梯次開發(fā),通過高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),打造武漢全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)先行區(qū)和武漢長江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)承載區(qū),力圖成為國內(nèi)領(lǐng)軍、國際知名的航天產(chǎn)業(yè)新城,2021年1月19日我國首條衛(wèi)星智能生產(chǎn)線已經(jīng)完成,轉(zhuǎn)入現(xiàn)場調(diào)試運(yùn)行階段。
該生產(chǎn)線在我國衛(wèi)星制造領(lǐng)域具有里程碑意義,標(biāo)志著衛(wèi)星批生產(chǎn)時(shí)代來臨并從武漢起步,在武漢市新洲區(qū),由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個(gè)國家級(jí)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地正如火如荼地建設(shè)著,航天三江火箭公司率先入駐,未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產(chǎn)業(yè)園中大顯身手。了解航天三江的就知道這個(gè)總部在武漢的公司實(shí)力,下圖就是三江產(chǎn)品看了這些,相信你已經(jīng)有了初步了解與認(rèn)識(shí),歡迎有空來現(xiàn)場看看,,
3、武漢陽邏開發(fā)區(qū),為什么感覺比新洲城區(qū)發(fā)展的都要好?
我們知道當(dāng)年的武漢,主要想的就是把陽邏劃入武漢市,而并不想把整個(gè)新洲區(qū)都劃入武漢市,這樣以來黃岡市就不答應(yīng)了:你要?jiǎng)澴呖梢?,把整個(gè)新洲區(qū)都劃走(當(dāng)時(shí)還是新洲縣),不然就不要?jiǎng)潱?dāng)然了這個(gè)是聽老一輩人說的。后來在1983年的時(shí)候整個(gè)新洲區(qū),當(dāng)時(shí)整個(gè)新洲由黃岡地區(qū)打包劃歸武漢市,在1998年的時(shí)候新洲正式撤縣設(shè)區(qū),并成為武漢市的一個(gè)遠(yuǎn)城區(qū),至此整個(gè)新洲成為武漢市版圖不可或缺的重要部分,
那武漢為什么當(dāng)年費(fèi)勁巴拉的一定要?jiǎng)澣腙栠壞??(已開通的陽邏輕軌,穿梭在陽邏新城中)我們知道,陽邏是武漢的東北的門戶,陽邏開發(fā)區(qū)是武漢市和新洲區(qū)“市區(qū)共建”的重點(diǎn)省級(jí)開發(fā)區(qū),肩負(fù)著帶動(dòng)和促進(jìn)武漢東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任,戰(zhàn)略地位十分重要,承擔(dān)著東部橋頭堡功能。武漢有了陽邏就好比打出去的拳頭有了銅墻鐵壁,可以大力發(fā)展長江現(xiàn)代港口和物流樞紐,打造華中地區(qū)最大的集裝箱主樞紐港和物流基地,通過現(xiàn)在幾年的發(fā)展來看,武漢的確實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的規(guī)劃和功能,現(xiàn)在的陽邏發(fā)展和功能定位越來越清晰,是武漢的出??陂T戶,是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中不可忽視的重要功能板塊。