武漢有了陽邏就好比打出去的拳頭有了銅墻鐵壁，可以大力發(fā)展長江現(xiàn)代港口和物流樞紐，打造華中地區(qū)最大的集裝箱主樞紐港和物流基地，通過現(xiàn)在幾年的發(fā)展來看，武漢的確實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的規(guī)劃和功能，現(xiàn)在的陽邏發(fā)展和功能定位越來越清晰，是武漢的出?？陂T戶，是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中不可忽視的重要功能板塊。

1、西安航天城怎么樣？

西安航天城個(gè)人覺得很好的～西安航天城屬于陜西省西安市，是一個(gè)在長安的新開發(fā)地段～第一是哪里道路修建的很寬闊，無論是騎車還是自駕個(gè)人覺得視線開闊，非常舒適。同時(shí)兩邊路上綠化做的特別好，綠草綠樹環(huán)繞，感覺很漂亮，這個(gè)季節(jié)有一段路上還有造型獨(dú)特的石榴樹，結(jié)出著各種好看鮮艷的果子呢。第二就是哪里有航天城地鐵口，是四號(hào)線，

上個(gè)坡就能進(jìn)入航天城了，地鐵口還有公交車，可以說是交通很便利的。在地鐵口就有市場，哪里買菜，購買生活用品都挺方便，第三就是航天城離秦嶺很近，去秦嶺休閑觀光，或者度假，都是很便捷的。第四就是那里面修建的有醫(yī)院，有家具市場，有超市，有學(xué)校，基本生活配套設(shè)施還是很完備的，綜合以上幾點(diǎn)，個(gè)人覺得航天城還是比較好的，如果說有什么不足的，就是目前許多還在修建，就感覺沒那么安靜。

2、武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地怎么樣？

這個(gè)既然敢叫國家航天產(chǎn)業(yè)基地，那么肯定有兩把刷子的，要不武漢也不會(huì)去競爭這個(gè)項(xiàng)目，這可是全國多地都在申請(qǐng)的喲，沒有金剛鉆不攬瓷器活，國家能確定給武漢，那肯定是考慮性價(jià)比最高的了，武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地距離市中心30公里，距離天河機(jī)場40分鐘車程，到武漢高鐵站僅30分鐘車程，與光谷一江之隔，十三五期間光谷長江大橋規(guī)劃確認(rèn)，大橋通車后，基地將實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直通光谷。

基地坐擁長江中游唯一的深水良港——陽邏港，武漢市軌道交通陽邏線已經(jīng)開通，即將建成通車的江北快速路，將連通基地與漢口片區(qū)，將基地至漢口的車程縮短至半小時(shí)內(nèi)?；鼐o鄰武漢市現(xiàn)有外環(huán)線，十三五期間，武漢市外環(huán)東擴(kuò)，基地將被納入武漢新外環(huán)內(nèi)，屆時(shí)基地與武漢各功能區(qū)的交通將更為便捷，從上面這些可以看出來，航天基地交通方便，有長江陽邏港，開通通江達(dá)海，可以京九線京廣線連接，與武漢東湖高新隔江相對(duì)，目前大橋已經(jīng)開工，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，武昌也是我國僅次于北京金幫高教密集區(qū)，這些也奠定了航天基地的基礎(chǔ)。

漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地從人性化出發(fā)，以生產(chǎn)、生活、生態(tài)“三生統(tǒng)籌”的原則進(jìn)行規(guī)劃，“產(chǎn)·城·人”融和?體，以四大分區(qū)梯次開發(fā)，通過高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，打造武漢全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)先行區(qū)和武漢長江新區(qū)核心產(chǎn)業(yè)承載區(qū)，力圖成為國內(nèi)領(lǐng)軍、國際知名的航天產(chǎn)業(yè)新城，2021年1月19日我國首條衛(wèi)星智能生產(chǎn)線已經(jīng)完成，轉(zhuǎn)入現(xiàn)場調(diào)試運(yùn)行階段。

該生產(chǎn)線在我國衛(wèi)星制造領(lǐng)域具有里程碑意義，標(biāo)志著衛(wèi)星批生產(chǎn)時(shí)代來臨并從武漢起步，在武漢市新洲區(qū)，由航天科工與湖北省、武漢市共同籌建的我國首個(gè)國家級(jí)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)基地——武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地正如火如荼地建設(shè)著，航天三江火箭公司率先入駐，未來將在這座占地面積4.25萬平方米的火箭產(chǎn)業(yè)園中大顯身手。了解航天三江的就知道這個(gè)總部在武漢的公司實(shí)力，下圖就是三江產(chǎn)品看了這些，相信你已經(jīng)有了初步了解與認(rèn)識(shí)，歡迎有空來現(xiàn)場看看，，

3、武漢陽邏開發(fā)區(qū)，為什么感覺比新洲城區(qū)發(fā)展的都要好？

我們知道當(dāng)年的武漢，主要想的就是把陽邏劃入武漢市，而并不想把整個(gè)新洲區(qū)都劃入武漢市，這樣以來黃岡市就不答應(yīng)了：你要?jiǎng)澴呖梢?，把整個(gè)新洲區(qū)都劃走（當(dāng)時(shí)還是新洲縣），不然就不要?jiǎng)潱?dāng)然了這個(gè)是聽老一輩人說的。后來在1983年的時(shí)候整個(gè)新洲區(qū)，當(dāng)時(shí)整個(gè)新洲由黃岡地區(qū)打包劃歸武漢市，在1998年的時(shí)候新洲正式撤縣設(shè)區(qū)，并成為武漢市的一個(gè)遠(yuǎn)城區(qū)，至此整個(gè)新洲成為武漢市版圖不可或缺的重要部分，

那武漢為什么當(dāng)年費(fèi)勁巴拉的一定要?jiǎng)澣腙栠壞?？（已開通的陽邏輕軌，穿梭在陽邏新城中）我們知道，陽邏是武漢的東北的門戶，陽邏開發(fā)區(qū)是武漢市和新洲區(qū)“市區(qū)共建”的重點(diǎn)省級(jí)開發(fā)區(qū)，肩負(fù)著帶動(dòng)和促進(jìn)武漢東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，戰(zhàn)略地位十分重要，承擔(dān)著東部橋頭堡功能。武漢有了陽邏就好比打出去的拳頭有了銅墻鐵壁，可以大力發(fā)展長江現(xiàn)代港口和物流樞紐，打造華中地區(qū)最大的集裝箱主樞紐港和物流基地，通過現(xiàn)在幾年的發(fā)展來看，武漢的確實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年的規(guī)劃和功能，現(xiàn)在的陽邏發(fā)展和功能定位越來越清晰，是武漢的出?？陂T戶，是長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中不可忽視的重要功能板塊。