這些年在“中部崛起”戰略的實施下,河南經濟實現了快速發展,而作為河南省的副中心城市,洛陽經濟發展也十分迅速,相信未來洛陽經濟依然會保持較快發展,經濟總量不斷邁上新臺階。駐馬店和洛陽都是河南省的地級市,駐馬店市擁有900多萬的人口,而洛陽市只有600多萬的人口,但是洛陽卻是一個三線城市,而駐馬店卻只是一個四線城市,而且洛陽市2016年的經濟總量達到了3700億遠遠高于駐馬店市的1700億。
1、洛陽發展怎么樣,能發展成新一線城市嗎?
洛陽想要發展成為新一線城市,個人認為可能性比較低,不過發展成二線城市的可能性較大。由第一財經公布的2018年中國城市商業魅力排行榜顯示,來自河南的新一線城市只有鄭州一個,而洛陽與省內的商丘、信陽、南陽、許昌、新鄉以及駐馬店被歸為三線城市,從15個新一線城市來看,它們都是我國經濟發達的城市,經濟實力強大,而且很多也是直轄市、副省級城市、計劃單列市、省會等級別比較高的城市,它們的整體綜合實力也是非常強的。
洛陽是我國中西部地區非省會城市當中GDP最高的城市,但其2018年GDP也只有4640.7億元,排名全國第48,并不算突出,而且它的發展水平與沿海發達城市相比也有一定的差距,所以洛陽想要成為新一線城市確實比較難,除非河南像發展鄭州那樣舉全省之力發展洛陽,否則希望比較渺茫,洛陽是我國歷史文化名城,是華夏文明的發源地之一、中華民族的發祥地之一。
洛陽曾經也是多個王朝的都城,歷史文化底蘊深厚,如今洛陽則是我國中部地區重要的工業城市,中原經濟區的副中心城市,GDP僅次于鄭州穩居全省第二,主要支柱產業有文化產業、旅游業、新能源汽車、機器人產業等。這些年在“中部崛起”戰略的實施下,河南經濟實現了快速發展,而作為河南省的副中心城市,洛陽經濟發展也十分迅速,相信未來洛陽經濟依然會保持較快發展,經濟總量不斷邁上新臺階,
2、洛陽市2019年GDP為5035,同比增長7.8%,如何看待近幾年洛陽的發展?
洛陽發展快,洛陽人有目共睹??茖W發展,精準管理,擼起袖子加油干這就是洛陽,基礎建設這一塊,項目多,力度大。屬于看得見的,讓洛陽更美,各個方面都在努力。既有硬實力也有軟實力,龍門石窟、洛陽牡丹都是洛陽人的驕傲。文化、旅游進一步開拓創新發展會有更多空間,中央、省的支持很重要,副中心定位、規劃、發展才更有意思,更有意義。
3、駐馬店人口比洛陽多,為什么經濟不如洛陽呢?
駐馬店和洛陽都是河南省的地級市,駐馬店市擁有900多萬的人口,而洛陽市只有600多萬的人口,但是洛陽卻是一個三線城市,而駐馬店卻只是一個四線城市,而且洛陽市2016年的經濟總量達到了3700億遠遠高于駐馬店市的1700億,為什么駐馬店市比洛陽多出了300萬的人口還沒有洛陽市的經濟發達呢,其實這也是很正常的,畢竟駐馬店是一個以農業為主的城市,而洛陽也是一個以工業為主的城市,所以說駐馬店的經濟實力沒有洛陽厲害也是很正常的。
4、如果洛陽修復大運河,并且開辟水路,擴建道路,經濟發展會不會再提高一個檔次?
感謝邀請,這是一個大膽的想法,但大運河繁榮的歷史已經過去,現在即便再次通航,洛陽的經濟發展也很難再提高一個檔次,先看洛陽隋唐大運河的一些輝煌隋朝歷經兩世,也建都兩城,隋煬帝時遷都于洛陽,隨后修建大運河,因此洛陽也成為了隋唐大運河的中心,航道也分為通渠、通濟渠、永濟渠等。據史書記載,大運河建成后,各地的商業迅速繁榮,對經濟、糧食、軍事都起到了重要作用,隋煬帝也能乘船巡視北國和江南地區,如今在洛陽的運河遺址中還發現了南方的瓷器,這說明當時的大運河確實舉足輕重的作用,
再看大運河的一些現狀隋唐大運河自北宋滅亡后,便漸漸失去了作用,雖然歷朝歷代還會進行清理,但淤泥依然掩埋了這條運河?,F在的大運河只有一小部分能夠通航,洛陽周邊的則成為了遺址,甚至部分地區淤泥已經高過河岸,最后看洛陽重修大運河的現實意義在古代,交通并不發達,船運也是能承載最多貨物的一種工具,并且與馬匹、人力相比速度差別不明顯。