要說武漢公交車牛，那是一點不假的。我為武漢公交公司的這位熱心助人的司機叫好點贊，作為一個司機，真心想賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。

1、現在在武漢當公交司機怎么樣？

作為一個司機，真心想說，賺不到錢，聽起來是個穩定的工作，但是這個行業風險極高，賠錢，可以賠的自己懷疑人生，公司規定不合理，外面道路情況又復雜，集團壓分公司，分公司壓領導，領導壓司機，司機還要被千千萬萬個乘客壓著，心理也要承受，工作強度也要擔當，乘客安全責任，必須過硬。在這里說一句希望各位市民能體諒我們，互相尊重，規范乘坐，我們一天要回答無數人的問題，要提醒老人還有小孩，

還要和外面的外地車，出租車，豪車，在打電話玩手機的車輛，各種各樣的行人，和無理的非機動車，共同的在路上行駛。沒有保險的我們公交司機，希望能得到社會的體諒，我們也希望自己做的更好，在路上不是我們想趕時間，是車次，是給我們的時間不夠，任務多，但是我們司機畢竟是人，要上廁所，要吃飯，要有中間的休息時間，我們一點也不想多踩油門，我們只想安全的完成任務，乘客需要體諒我們的時間。

2、“我要把他們送上車，不然我不放心”武漢公交司機的這句話好暖心,你怎么看？

我從小便崇拜英雄、崇敬善者、欣賞好人，一路走來，癡心不改，我為武漢公交公司的這位熱心助人的司機叫好點贊！人是需要一點精神的。這樣的精神是什么？是工作中精益求精、忠于職守，是服務中的熱情友好、細致入微，是行動上的付出奉獻、見義勇為，這就是愛！愛自己同樣愛別人，盡個人微薄之力，暖千人仁愛之心。榜樣的力量是無窮的，

3、女乘客公交車廂突然一頭栽倒，武漢公交司機：我不能讓你一個人下車,你怎么看？

公交夏師傅，開車上了路，凌晨才六點，寂靜有薄霧。車停某一站，上來一少女，約摸二十歲，神態顯馬虎，先是座位坐，隨后又站佇，過了幾十秒，突然倒地仆。司機嚇一跳，靠邊車停住，匯同三乘客，救助少女扶，發現一灘血，灑在倒地處，不由心里急，詢問是何如。少女擺擺手，對著司機語:車到下一站，我會下車出，夏師傅一聽，答話語氣粗:天還沒有亮，還下毛毛雨，你獨身一人，生病似懦夫，讓你一人下，良心對不住，幫人幫到底，我把你救助。

4、如何證明武漢的公交車是最“兇猛”的？

要說武漢公交車牛，那是一點不假的，七，八十年代公交車少，跑月票的多，從進站到出站像印度的火車門窗掛滿了，車子也壓歪了，照樣準點到下一站;改開后各路諸侯竟爭搶乘客，那個馬路賽車可說是驚心動迫;現在私家車多了，再搶也搶不到了，堵車啊！但每天趟數要完成才能按時交接班，不愧開車的老手，也不怕怎么樣的堵，我車大，車技好，左突右逼準能突出重圍把乘客安全的送到下一站！。

5、武漢市民騎車摔倒無法起身，公交司機毫不猶豫上前解圍,你怎么看？

這種事，我總覺得，司機如果沒有撞倒騎車人，他不必下車去扶那個人，你沒有責任，也沒有義務必須去扶這個人，因為你是公交司機，你的責任是全車乘客的安全和維護遵守公共交通秩序，保證道路的暢通。如果你撞人了，那就不同了，交通肇事后，你有責任，不僅要去扶人，還要報警，報救，保護好現場，南京的扶人案，給我們一個很好的啟示，扶人，救人，本來是應該贊揚的善事，但是，扶人救人應該做到適可而止。

彭宇救人，扶老太太，是無可厚非的，但是，他把老太太護送到醫院，墊付醫藥費，留下電話號碼，這就不是見義勇為的事了，好事做過了，只能說明他勇于承擔責任，老人摔倒他是有責任的，后來聽說醫療費十分巨大，他才反說他是見義勇為，沒有責任的，事實證明老人是他撞倒的。法官的一句經典問話一直被人誤解和詬病：不是你的責任，你為什么要把人送到醫院，墊付醫藥費還留下聯系方式呢？彭宇最終認錯!救人，特別是扶老人，如果不是你的責任，騎自行、開車路過的司機最好別過去扶人，即便你古道熱腸，也要謹慎為之，瓜田納履，李下整冠，是遭人懷疑的。