東莞未來五年或十年的房價走勢，與東莞未來五到十年的城市規(guī)劃相匹配，預測房價先預測東莞的經濟。東莞的未來至于怎么發(fā)展，不了解，去年才過來這邊，只能說個皮毛，東莞毗鄰廣州、深圳兩大一線城市，所以未來的交通發(fā)展肯定與這兩大城市關系會更加密切，廣州深圳外商投資來到東莞更加便利，所以我認為東莞的交通發(fā)展可能會導致兩個方向發(fā)展，第一，構建粵港澳大灣區(qū)一體化進程，使這個大區(qū)的交通網(wǎng)絡能夠實現(xiàn)互通有無，做到用最短的時間，做最多的事情，一站式服務，減少交通等待時間的損耗，這樣的話，東莞能夠有效的接收廣州，深圳一些產業(yè)的轉移，可以增強東莞的經濟發(fā)展，第二，東莞的交通發(fā)展還有另外一種方向，東莞由28個鎮(zhèn)組成，那么鎮(zhèn)級公交與市級公交有各自的運行機構，未來在這些鎮(zhèn)會承接到廣深一線的業(yè)務或訂單，工廠會逐步壯大，那么市級公交和鎮(zhèn)級公交就必須要聯(lián)系更加緊密，甚至完全融為一體，各鎮(zhèn)之間的交通互補要加強，這樣能夠在資源配置方面作出示范作用，聯(lián)系了各鎮(zhèn)之間的合作關系，為下一步的經濟快速發(fā)展奠定了基礎。

1、東莞未來怎么發(fā)展，大家怎么看？

東莞的未來至于怎么發(fā)展，不了解，去年才過來這邊，只能說個皮毛。見笑了，今年四月份買的東莞的房子，之前一直在深圳，深圳是買不起了，只能買在臨深的東莞。東莞是個鎮(zhèn)強市弱的城市，制造業(yè)發(fā)達，被稱為世界的工廠，工業(yè)區(qū)多，城建綠化方面沒有很好，從去年搬過來開始，到處都在挖路，河里得水都是腐爛的淤泥，很多擺攤的，一下雨，很臟，很泥濘，到處堵車，說實話城建確實不怎么樣，

雖然城建不怎么好，但是GDP很高，有經濟支柱，小學生的增長率也是每年都在增長，學位越來越緊張，我所在的小區(qū)，深圳外溢的很多家庭都置業(yè)了，把戶口遷過來，老人帶著子女在這邊讀書，他們繼續(xù)在深圳上班，雙城生活，貌似也可行。再者東莞的地理位置很好，夾在深圳廣州兩個一線城市中間，幾條在建的地鐵線將接連深圳，松山湖已經有地鐵線連接深圳了，虎門更是好幾條線，贛深高鐵在塘廈設東莞南站，深圳安居集團也在塘廈拿下一塊地準備建安居房，這些可能短時間內看不到效果，長遠來看，線路都通了以后，發(fā)展還是有前景的，

2、未來東莞的經濟走勢如何？

未來十年，東莞的發(fā)展會超越很多一線大城市。十年后是全國第五位，居北上廣深之后，可能很多網(wǎng)友都有議義哦，在最新公布的粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃中，粵港澳大灣區(qū)將成為世界第四大灣區(qū)，“以香港 深圳 東莞”的組合打造世界新硅谷。東莞作為粵港澳灣區(qū)核心區(qū)域，承接廣深港產業(yè)轉移，區(qū)域內交通路網(wǎng)逐步完善，與廣深無縫對接，高起點規(guī)劃濱海灣新區(qū)，南中國下一個前海！而濱海灣新區(qū)則無疑是粵港澳大灣區(qū)“核心軸”中最美的一塊璞玉，它是“廣深科技創(chuàng)新走廊”通道上的一顆璀璨珍珠。

12月6日，廣東省政府已正式通過東莞濱海灣新區(qū)建設工作方案，明確濱海灣新區(qū)作為粵港澳協(xié)同發(fā)展先導區(qū)的定位，位于東莞南部的濱海灣新區(qū)，其“黃金地位”一覽無遺：處于珠三角東部發(fā)展軸中心地帶、交椅灣區(qū)域的幾何中心，南與深圳相鄰，距離前海25公里，北接東莞兩大經濟重鎮(zhèn)長安與虎門，西隔珠江與廣州南沙相望，是珠江口東岸唯一連片待開發(fā)區(qū)域。

未來新區(qū)將擁有城際鐵路、高速公路、城市輕軌、國際機場、港口碼頭匯集的復合交通條件，形成連接廣深、港澳等創(chuàng)新高地的有力聯(lián)系紐帶，濱海灣新區(qū)前景看漲，長安未來不言而喻！作為濱海灣新區(qū)版圖上的發(fā)展主力軍之一，長安的未來不言而喻。產業(yè)對接粵港澳，積極擴大對外開放合作，進一步鞏固和發(fā)展長安的區(qū)域優(yōu)勢、產業(yè)優(yōu)勢和外貿優(yōu)勢，整個長安的開放型經濟發(fā)展水平不斷提升，

今年年初，原中國女首富周群飛的藍思科技在東莞塘廈投資45億建工廠。今年8月，京東在東莞鳳崗投資300億元，今年11月，中國最大的集成電路企業(yè)紫光集團擬在東莞投資1000億元。今年12月，東莞與華為簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，華為累計在東莞投資已達幾百億規(guī)模，今年，各大地產巨頭也紛紛進駐東莞，大手筆拿地，這也體現(xiàn)了看好東莞未來的發(fā)展。

3、東莞這座城市的未來發(fā)展前景如何？

東莞未來的發(fā)展肯定會越來越好，這里主要闡述一下幾個重要關鍵因素：1.粵港澳大灣區(qū)的國家戰(zhàn)略因素，東莞在粵港澳大灣區(qū)的功能定位中，承擔是國際化制造服務中心的職責，典型制造企業(yè)就是華為系和步步高系（Vivo，Oppo），還有其他百億企業(yè)3家，十億企業(yè)15家。隨著深圳制造企業(yè)的轉移，東莞將迎來越來越多的機會，

2.深圳交通動線的北向串聯(lián)。目前深圳可以確定會北向串聯(lián)的地鐵線路有5條，分別是6，10，11，13，20五條線路，東莞和深圳的通勤時間越來越短，高速方面，深圳即將通車的最重要的高速之一，北外環(huán)高速，沿著深圳和東莞的接壤區(qū)域，將深圳和東莞很好的串聯(lián)起來，特別是鳳崗，直接圈到深圳外環(huán)高速里面，目前這個區(qū)域新開一個中海樓盤，價格3.5萬到4.0萬，可見市場對于這個東莞區(qū)域的認可。