短期看，由于馬鞍山商品房供應總體不足，區位稍好的萬元以下樓盤銷售基本靠搶，如果沒有很嚴厲的調控手段，馬鞍山的新房房價將保持在9000-1.5萬的水平，但也不排除受中美貿易戰影響，房價回調到6000-7000水平的可能。馬鞍山在安徽排名前列，又接壤南京，前幾年屬于房價洼地，17年房價開始上漲，去年上半年最高時黃金地段均價1萬4左右，目前也沒限購，不過今年少些小區二手房價格出現幾百到一千左右的回落，新房價格波動不大，所以預計今年新房價格不會有再高漲幅，甚至很可能微量下調，明年價格暫時沒有辦法準確估計，得看各地方因城施策的具體方案調整了。
1、馬鞍山房價明年會跌還是漲呢？
馬鞍山在安徽排名前列，又接壤南京，前幾年屬于房價洼地，17年房價開始上漲，去年上半年最高時黃金地段均價1萬4左右，目前也沒限購，不過今年少些小區二手房價格出現幾百到一千左右的回落，新房價格波動不大，所以預計今年新房價格不會有再高漲幅，甚至很可能微量下調，明年價格暫時沒有辦法準確估計，得看各地方因城施策的具體方案調整了！這個乃本人的拙見，不當之處還請指正，勿噴，謝謝！。
2、500萬人口，四線城市；通高鐵后1萬多房價還會漲嗎？
通高鐵已經不稀奇了！物以希為貴，未來幾乎每個地級市都會有高鐵，個別省份幾乎實現了每個地級市通高鐵，縣縣通高速！再說你買房又不是天天為力坐高鐵，一年就那么幾次外出！而且現在私家車普及，很多交通選擇！關鍵還得看人口和發現！沒有產業支撐房價就很難漲，前期三四線熱潮是國家政策和地方政府的推進，現在這些利好都在收緊，可以說三四線房子上漲空間不大，下跌不利于社會穩定，政府會出手調控，大概率會拿二手房開刀，執行二手房限售，提高減少稅費，保障新房成交量，增進開發商拿地熱情！房地產稅在未來一個適當的時間執行，四五線城市房價跌也掀不起什么大風浪，只要一二線城市穩住了，都不是市，你看東三省很多地方都房子都跌了，不是也沒什么事！，
3、你認為馬鞍山的房價會漲嗎？
這種問題問的沒有意義，在通脹大環境下，房價上漲是大概率，但大幅增長也需要滿足幾個條件，第一是人口，第二是產業，第三是收入，只有居住需求的人多了，且能具備一定購買能力后，房價才有持續上漲的動力。至于對接南京的軌道交通，目前看還比較遠，但馬鞍山經過幾年的產業調整，現在已經觸底反彈了，如果沒有大的政策波動，馬鞍山將持續向好發展，保持全省第三問題不大，在安徽省內馬鞍山可是為數不多具有產業基礎的城市，馬鋼對馬鞍山的影響巨大，應進一步做大做強鋼鐵配套產業，深入學習常州發現經驗做好機械制造產業，學習寧波北侖做大港口產業，對接周邊發展較快的寧合蕪利用交通優勢做好配套服務業，通過產業升級，待遇提升吸引外地人來馬創業就業，形成良好的經濟生活氛圍。
短期看，由于馬鞍山商品房供應總體不足，區位稍好的萬元以下樓盤銷售基本靠搶，如果沒有很嚴厲的調控手段，馬鞍山的新房房價將保持在9000-1.5萬的水平，但也不排除受中美貿易戰影響，房價回調到6000-7000水平的可能，馬鞍山如果你有住房需求真的可以選擇一套優質小區自住，如果想炒房推薦蕪湖、滁州、揚州、鎮江，一是城市發展速度快，城市在基建方面均有大動作，二是這些城市省內對其定位較高具備長期發展的可能。
4、縣城過兩年就要通高鐵，房價漲幅度大不大？通高鐵前買套房如何？
高鐵不一定是好事！對于小城市會源源不斷的把人，資金抽到大城市，小城市會越來越破敗！除非小城市有獨特的東西，別的地方沒有，礦產，風景，人文，教育，工業等等！高鐵意味著出行更方便，人更容易走出去，見過了大城市，回來的就少了！既然回來方便，那我在大城市買房有事回來一趟也耽誤不了多少時間！相對于大城市房價的增值和保值的可能信！小城市風險更大！而且大城市工作機會，收入，都更多。
