武漢鐵路局在回復中介紹，根據中長期鐵路網規劃及相關規劃，天河機場附近規劃天河北高鐵站。依據新一輪軌道交通線網規劃，軌道交通13號線規劃由天河機場至光谷未來城，暫未計劃向北延伸，武漢天河機場什么時候建設高鐵站，規劃了這些地鐵線目前，武漢已有地鐵線到達天河機場，即機場線（2號線延長線）。

1、天河機場要建T4航站樓，武漢13個區將有大變化,你怎么看？

最近這段時間，武漢一直在搞事。不僅僅是T4，要建黃石.、鄂州、黃岡、武漢、孝感臨空經濟帶，中日科技產業園落子黃陂，日本最大的機器人公司落戶武漢，全球著名的芯片巨頭新思科技武漢全球研發中心落成，小米武漢總部開園入駐，楚商大會馬云成了主角，長江新城第一個外資項目落地，阿聯酋的親王親自簽字，注冊資金100億，大魚啊！100億是什么概念？我的個朋友有個上市公司，注冊資金1.2億，年營業額近300億，

他注冊100億，將來會有多大業務？你們翻翻很多公司的注冊資金，很少，但生意很大！長江新城是要集中外資外智，是武漢市城市拓展的重要區域。天河機場建T4航站樓，是未雨綢繆，滿足2035年旅客吞吐量1.2億的要求，同時，全國都在發展臨空產業，武漢起了個大早趕了個晚集，特別是鄭州爭取到唯一國家級航空港以后，武漢已被甩開。

2、武漢新天河機場為什么這么大？

從最新網絡大數據來看，我國現有民用機場183座，其中國際機場39座，以客流吞吐量及規模大小來看，武漢天河國際機場在全國機場排名第13左右。下面來一張圖片，可以清楚的看到我國機場規模排名情況，快來找一找你所關心的城市排在第幾位，從最新公布的全國城市排行榜來看，武漢在全國排名第八，作為全國中心城市、華中地區的領頭羊、九省通衢交通要塞，武漢天河國際機場在全國才排名第13的事實，恐怕很多土生土長的湖北同胞們都難以接受。

“這么大、這么氣派、這么豪華的大武漢機場不是中國第一我都不信，再不濟也不至于才13啊！”有人這么說，但，事實就是這樣，我們應以開闊的眼光看待這個世界。武漢地處華中腹地，憑借得天獨厚的地緣優勢，號稱九省通衢，在當年鐵道總舵主湖北人劉志軍的關照下，武漢成了全國數一數二的鐵路樞紐，從武漢坐高鐵，直達“上北天南”都可以在四小時以內。

如此說來，作為迅捷的交通工具，飛機對武漢而言，除了國際航班及少數偏遠地區外，并沒有重大意義，到是西南邊陲的昆明長水國際機場、西南腹地的重慶江北國際機場、西北邊域的烏魯木齊地窩堡國際機場因鐵道交通不便，對飛機的仰仗較突出。2017年8月31日早晨6點，武漢天河國際機場T3航站樓正式啟用，星河璀璨，鳳舞九天，攤開了大武漢斑斕壯大的發展圖景，

承載國家戰略布局，強化中心城市功能，實現武漢跨越發展要求武漢交通有大作為。武漢天河國際機場作為4F級民用國際機場，是中國八大區域性樞紐機場之一，該機場坐落在廣袤的武漢大郊區黃陂區天河鎮境內，離市區25公里，四周空曠，便于機場土地規劃與發展，這點，為天河機場的版圖擴展起到了極度重要的作用。目前，國內很多機場都建在市區內，根本無法擴建，例如，大連周水子國際機場就在市內甘井子區，周邊商業區、居民區云集，根本無法建大，這屬于機場布局失誤，

聽說大連正在郊區金州區境內填海造機場，工程量可想而知，不知會不會批復。世界風起云涌，中國突飛猛進，各大城市都在做大做強，爭創一流城市，中國速度，是高鐵的速度、是飛機的速度、是奮力發展超越極限的速度。希望每一座城市都能越來越好，希望每一座城市的建造者們都能擁有幸福，我是你們的朋友南宮尋歡，有緣再會^_^。

3、在武漢搭“飛的”多方便？高鐵地鐵和機場無縫換乘，還將規劃天河北高鐵站,你怎么看？

天河機場將設天河北高鐵站近日，有網友咨詢：武漢天河機場什么時候建設高鐵站？武漢鐵路局在回復中介紹，根據中長期鐵路網規劃及相關規劃，天河機場附近規劃天河北高鐵站，未來，武漢將擁有6座火車站：已運行的武昌火車站、漢口火車站、武漢火車站，要建的新漢陽火車站、光谷火車站、天河北高鐵站。還規劃了這些地鐵線目前，武漢已有地鐵線到達天河機場，即機場線（2號線延長線）。