在深圳這個(gè)快節(jié)奏的大都市里，如果一個(gè)人在這上班，在這生活，想必是有點(diǎn)孤獨(dú)跟寂寞。不知道題主有什么身不由己的，是老人需要照顧，還是孩子小，孩子可以帶在身邊，可以和老婆家人溝通一下，如果可以的話，孩子也可以讓老人先帶著，出來賺錢可以把妻子也帶上。

1、1600萬人留在深圳過年，主干道上空蕩蕩，深圳人都去哪里了？

據(jù)說深圳這小漁村，豪宅一套，便宜的1000多萬，貴的三幾個(gè)億，這房價(jià)天天亂竄，前幾天突然被摁下來打了個(gè)七、八折，好多人都哭暈在了家里的廁所里。所以，盡管深圳有1600萬人，但還氣力上街的，卻真的不多了，因?yàn)椋@有房一族啊，正在家里盤算著手里的房子接下來怎么辦呢；而沒房一族呢，則正在數(shù)著手里的錢，盼著、等著房價(jià)掉下來，等著機(jī)會(huì)，看啥時(shí)夠交首期款呢！而那些手里既沒錢又沒房的深圳人呢，則正悠閑自在地坐在家里的沙發(fā)上看春晚呢。

2、獨(dú)自一人在深圳工作生活，你們是怎么排解孤獨(dú)的（上下班一個(gè)人，回家一個(gè)人，周末一個(gè)人）？

在深圳這個(gè)快節(jié)奏的大都市里，如果一個(gè)人在這上班，在這生活，想必是有點(diǎn)孤獨(dú)跟寂寞，但從以下幾個(gè)方面，可以排出孤獨(dú)跟枯燥無味的上班時(shí)間的。第一:在下班的同時(shí)，可以去公園啊，鍛煉身體的地方，多打打羽毛球，多跑跑步，這樣時(shí)間也過的很快，身體也受益，何樂而不為，第二:在工廠里，多結(jié)交一些朋友，利用周末休息，可以組治一起去，爬山，去騎自行車之類的有趣事情，這樣可以多增長朋友圈之間的情誼跟感情，一個(gè)人的孤獨(dú)就會(huì)拋之九宵云外。

3、明明已結(jié)婚生子，卻只能一個(gè)人在深圳打拼，誰能理解這種身不由己？

可以理解題主的感受，現(xiàn)在的社會(huì)環(huán)境，很多人為了生活，為了生存，不得不踏上遠(yuǎn)行的列車，去追求遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)生活的夢(mèng)，不知道題主有什么身不由己的，是老人需要照顧，還是孩子小，孩子可以帶在身邊，可以和老婆家人溝通一下。如果可以的話，孩子也可以讓老人先帶著，出來賺錢可以把妻子也帶上，現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)生活中，有太多的夫妻過著聚少離多的日子，甚至常年累月的過著兩地分居的狀態(tài)，只有到春節(jié)或者國慶節(jié)，夫妻才能聚一起。

4、“深圳人”，活在深圳，你是否感覺越來越快樂還是不快樂？

快樂與不快樂其實(shí)就是一個(gè)人對(duì)生活的態(tài)度，就我個(gè)人而言，能夠生活在深圳這么一座年輕又充滿活力，干凈整潔有山有水的大都會(huì)，我的幸福感是滿滿的。能夠覺得在深圳生活快樂，一是對(duì)這座城市有感情、有歸屬感，19歲來到還是一片荒涼的深圳，親自參與了這座城市的建筑，見證了這座城市的發(fā)展與茁壯成長，內(nèi)心充滿了成就感與自豪感。

二是我在深圳成家立業(yè)，有了屬于自己的房子、車子，一家人其樂融融，這也是快樂的源泉。現(xiàn)在有的人覺得在深圳生活不快樂，一是對(duì)這座城市沒有歸屬感，沒有把心留在這個(gè)城市，二是深圳的房價(jià)及生活成本比較高，讓一些人感到了生活壓力。三是深圳的就學(xué)就醫(yī)不如內(nèi)地的大城市，讓一些人覺得生活指數(shù)不高，其實(shí)，只要你把一個(gè)城市當(dāng)成自己的家，并為之去努力去奮斗，相信一切都會(huì)順理成章。

5、在深圳沒學(xué)歷沒技術(shù)的人做什么工作能月收入過萬？

謝邀，雖然技術(shù)和學(xué)歷對(duì)收入有一定的影響，也是容易得到高收入的一種途徑，但并不是只有有技術(shù)和學(xué)歷的人才有高收入，對(duì)于沒有學(xué)歷又沒有技術(shù)的人來說，就需要比別多付出勞動(dòng)也是有可能達(dá)到的。快遞員平時(shí)我跟工業(yè)園區(qū)的順豐快遞哥聊天，我問他常常看到他中餐都來不及吃，晚上8-9點(diǎn)還在忙著送貨，一個(gè)月的收入有沒有1W，他笑笑回復(fù)說：一個(gè)月1W多，有時(shí)候拿到1.5W，但很辛苦，我只負(fù)責(zé)你這2棟樓的快遞，其他的跑不來，由其他人負(fù)責(zé)，

快遞員是一個(gè)沒有學(xué)歷和技術(shù)的工作，靠的是多勞多得，每天工作十二三個(gè)小時(shí)，中午匆匆忙忙端在地上吃個(gè)快餐，不停地裝貨送貨。據(jù)了解，在互聯(lián)網(wǎng) 經(jīng)濟(jì)時(shí)代，物流和快遞業(yè)務(wù)量呈直線上升，雙11更是快遞員高收入的一個(gè)見證，當(dāng)然，并不是你一加入就月入過萬，所有事物都是一個(gè)累積過程，的哥隨著滴滴汽車業(yè)務(wù)受限，滴滴打車已經(jīng)沒有優(yōu)勢(shì)，所以的士又恢復(fù)了往日的景氣，而且根據(jù)政策有可能對(duì)出租車取消“份子錢”這樣一樣，就可以少交幾千塊，勤快一點(diǎn)跑，一天跑300左右，一個(gè)月也近萬，一般的士司機(jī)一天不止300元。