如果你一定要加入滴滴這個行業，就要有干多久的預期。你只能從上班和跑滴滴的時間里面想辦法提高收入，作為一名加入滴滴2000天的司機，我對這個問題還是有一定的話語權，由此看來，你唯一可行的就是利用下班時間通過跑滴滴來實現月入二萬的收入，如果你是本地人或者長期居住在當地，把滴滴當作長期職業，那么適合自購車加盟。

1、有輛小車閑置，位置深圳滴滴是跑不了，還要營運證，怎么賺點零花錢？

滴答順風車，哈嘍順風車都可以試試，注意每次最好接2個顧客，設置你比較熟悉的出發點和目的地，每個號一天四單，一單約30，總共差不多240元，那么除去油錢能剩余個140的樣子。做好服務，保持車內衛生，還可以接一些私活，比如一個客人你可以談到個滿意的價格，比滴滴正常打車低幾十塊就好了，像跑火車站，飛機站都能遇到很多給價的客人，

2、現在跑滴滴怎么樣？

題主你好：作為一名加入滴滴2000天的司機，我對這個問題還是有一定的話語權。首先，當你選擇一個行業的時候，應該先考慮清楚這個行業的穩定性和可持續發展性，經過幾年的發展，現在幾乎所有城市都在對無單、雙證的司機進行限制派單。可預見的是未來如果你沒有辦法獲取相關證件，選擇跑滴滴將會是越來越艱難的一條路，如果你一定要加入滴滴這個行業，就要有干多久的預期。

如果只是在3年內把這當做一個短期過度的職業，那么建議你選擇租車的方式（不是以租代購），因為這里把自購車成本、車輛折損、保養、保險、修車等綜合成本計算進來后，3年內的成本還是租車更合適，這樣你每天流水600元，一個月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油費，還能剩余1W元左右。如果在細一點刨除掉房租1500元，飯費1000元，雜費500元，大概可以剩余7000元左右，

如果你是本地人或者長期居住在當地，把滴滴當作長期職業，那么適合自購車加盟。但是購車前已經要確認好當地的相關政策，盡量選擇合規車型，避免因為政策改變帶來不必要的損失，這里舉個例子：深圳當地要求網約車全部必須為新能源車，有的司機已經被通知剛變更營運一年的汽油車只能用到2020年底，就會被強制注銷營運資格。

3、現在一邊上班，下班跑滴滴，勉強一個月1萬多一點的收入，想提高到二萬？怎么做？

你好，真佩服你，很努力了，一邊上班一邊跑滴滴，一個月合起來勉強1萬多點收入，也還不錯了，沒想到你還想提高到月入二萬的水平，一下子相讓收入翻倍，我覺得有點難度，但也不是沒有辦法，我認為還是有可能做到的。首先我們分析一下你的工作情況，再確定你的收入倍增計劃，很顯然，你的一天時間分成三部分，一部分用于上班，一部分用于跑滴滴，還有一部分用于睡覺。

現在的情況是，你上班加跑滴滴的時間一共可以賺1萬，而剩下的時間必須休息，總不可能為了賺錢不睡覺的，所以，你只能從上班和跑滴滴的時間里面想辦法提高收入。在我看來，如果你崗位得到足夠高得晉升，比如你一下子從普通員工晉升到總監級別，那么你上班加跑滴滴一個月肯定可以收入翻倍達到二萬，但是很明顯，你目前肯定不可能職位晉升或者不可能晉升得那么高，所以你想從上班層面大幅提高收入不可行，

由此看來，你唯一可行的就是利用下班時間通過跑滴滴來實現月入二萬的收入。但也存在問題，你下班后跑滴滴頂多跑到晚上12點就得收工，因為再晚就沒有多少乘客了，也賺不了什么錢，這樣肯定無法達到月入二萬的目標，這種情況下，你必須轉變開車拉客的策略，即你必須放棄跑滴滴賺錢的打算，你得跑長途大力提升客單價，每天晚上來回跑四趟，爭取每次賺100塊錢，這樣得話，你一個月通過開車載客就能月入一萬多，加上你的工資收入，就可以達到二萬的收入。

我說一下操作的關鍵點，就是你必須選取兩個客流量大的地點，比如火車站和某廣場，這兩地必須至少有50~60公里的距離，你每天下班后選擇在這其中一個地點固定等候客戶，專門跑長途，跑一次可以賺100多，每天晚上跑四次就夠了，這樣能保證你每天能穩定的賺五六百，一個月光開車就能賺一萬多，加上工資收入，月入2萬沒問題。