不改初心，務(wù)實(shí)之選頂配唄，優(yōu)惠四萬絕對(duì)合適，真正懂車的人都了解觀致是在用心造車，而不是為了追求利潤最大化去討好消費(fèi)者。買途觀檔次的消費(fèi)者更加值得入手觀致五，買觀致五不是一些噴子所說的，倒閉，不保值，維修更貴等等，這些都是單方面的瞎觀致五是因?yàn)橛匈徺I實(shí)力的很多消費(fèi)者不知道，不了解。
1、觀致5優(yōu)惠4萬，只有次頂、頂配車，現(xiàn)在入手合適嗎？
不改初心，務(wù)實(shí)之選頂配唄，優(yōu)惠四萬絕對(duì)合適，真正懂車的人都了解觀致是在用心造車,而不是為了追求利潤最大化去討好消費(fèi)者。規(guī)整的底盤、高端的馬牌輪胎、四段式的減震、厚重的車身、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,世界級(jí)大師的調(diào)校下,操控能不好嗎?別看是SUV的高車身,車身整體性很強(qiáng)懸掛也很扎實(shí),在我眼里看來減震不硬,而是韌性十足不論是高速穩(wěn)定性和過彎的側(cè)傾控制,都超過了一般的轎車,就在前不久出來觀致5時(shí)速81公里麋鹿測試結(jié)果,更有力地證明了這一點(diǎn)，
2、觀致5現(xiàn)在值得入手嗎？
我認(rèn)為值得入手。而且是買途觀檔次的消費(fèi)者更加值得入手觀致五，安全環(huán)保觀致5可以說完全秒殺，我相信能夠買途觀檔次的消費(fèi)者會(huì)更加注重安全和環(huán)保因素。230萬公里的全球全地形全氣候狀態(tài)下路試，恐怕沒有幾個(gè)新車做得到，另外觀致五的隔音性靜謐性和駕駛感和操控穩(wěn)定性真是太棒了，4s店給我試了一把80碼的速度過直角彎，太驚嘆了。
另外動(dòng)力也相當(dāng)不錯(cuò)，完全不像是參數(shù)上所表現(xiàn)的那種不堪，不知不覺到80碼，（有個(gè)對(duì)比的笑話，有的車子開起來就有力，開了半天才80碼，而觀五速度起來沒感覺低頭一看，已過80碼）再提速能力可以說是越級(jí)的存在，高速上開了180穩(wěn)穩(wěn)的，買觀致五不是一些噴子所說的，倒閉，不保值，維修更貴等等，這些都是單方面的瞎說，觀致五是因?yàn)橛匈徺I實(shí)力的很多消費(fèi)者不知道，不了解。
