這個問題提出來，一開始就沒有了解清楚深圳機動車車牌是過不了戶的政策，深圳車牌只限本人使用，只有夫妻之間可以自由轉換。深圳車牌不能轉讓，變不了現，但它的隱性收益肯定是大于那幾萬競價的錢人，時間就是金錢，效率就是生命，幾十年前的口號依然影響著深圳，這也就是深圳一代代奮斗者的精神所在。
1、深圳車牌過戶值多少錢？
這個問題提出來，一開始就沒有了解清楚深圳機動車車牌是過不了戶的政策，深圳車牌只限本人使用，只有夫妻之間可以自由轉換！當然深圳車牌市場好像有租用的服務，但是這種風險會很大，雖然把手上暫時不用的車牌租用給其他人使用，，每年可以增加一部分收入，一旦出現重大交通事故，車牌所有人就脫離不了關系，這個和借車給別人開，出了問題一樣的道理，所以深圳正規的主流市場是不建議這樣做的！深圳車牌為什么在競價的時候那么高，主要原因是供需關系造成的，一百多萬的搖號大軍就算一個個排隊也要幾十年了，所以在搖了多期不中又急著用牌的人就會參與競價了，基數太大所以必定水漲船高！其實大部分參與搖號的朋友也就是從眾心理，投機心態，有些人中了放棄購車的也大有人在，搖號概率太低就造成市場恐慌！很多人覺得花大價錢買一塊不能轉讓的鐵牌有點不值得，但是深圳的經濟，購買力從來不會讓你擔心，在深圳奮斗的朋友以有深房和深牌為目標，用車方便，更容易容入深圳的圈子！深圳車牌不能轉讓，變不了現，但它的隱性收益肯定是大于那幾萬競價的錢人，時間就是金錢，效率就是生命，幾十年前的口號依然影響著深圳，這也就是深圳一代代奮斗者的精神所在！。
2、深圳現在競拍車牌，出價多少比較合適？
現在出價的話大概10萬左右，比較靠譜吧！提醒大家千萬一定要用正規渠道去獲得這個車牌，最好不要想一些歪路子，去年我的一個朋友說可以搞車牌，讓我幫忙介紹業務，也可以掙店外快，我也是比較熟的朋友，所以就相信了。后來我通過自己的一些渠道，找到深圳的一個本地寶安區的女性朋友，當時正常的競價應該是5w的樣子，當時他說3w萬可以辦下來，我可以拿到9000左右的提成，辦理時間要三個月，需要先收款，
就向客戶收款3w，結果三個月過去了，問他的時候他說政策有變動，需要再等一個月，我當時就感覺不太靠譜不對勁了，當時就意識到立馬要求他退款。他一再的推脫，最后還是堵在他公司樓底下，把錢拿回來了，這還是算比較幸運的，很多人找了這樣的渠道都是被騙的，所以用我自己親身經歷告訴大家一定要走正規的渠道去獲取這個車牌。
3、外地人剛到深圳，怎么以最快花錢的方式買到深圳車牌？
挺奇葩的問題，怎么以最快花錢的方式買到深圳牌？買新能源車子不需要花錢，直接可以上牌，你非要花錢就去競拍一個就完了，現在經拍的價格基本在3萬多，這邊去訂車，那邊去拍牌不沖突，基本車到了牌也就可以直接掛了，最快的方式了，如果要更快，你有錢嘛，直接把信息給到第三方，別人給你去辦，你只要坐在家里一切都可以送到你面前，最快最省事的了。
4、在深圳，你是愿意競價出幾萬拍車牌，還是選混動汽車？
作為一個汽車行業從業者來看，我會選擇競拍車牌.原因有三點:1.目前油電混合車型可選性較少，除了寶馬530Le和寶馬X1新能源其他都是國產品牌為主，如果想要其他中高端品牌基本沒有.2.性價比低，只要簡單對比一下就能了解到，同品牌同車型的車子，油電混合車型比普通燃油車型基本上都會貴8到10萬左右，而深圳競拍車牌截止上期19年2月份競拍均價也就5.7萬，競拍個車牌，買個燃油車還能省錢，
(考慮到車輛如果長期使用，電池的更換費用，更是你想不到的.當然這不是主要問題，一般都可以不使用電池，僅加油行駛)3.保值率低，第二條我們已經提到了，電池的耐用性問題，和更換成本高問題，以及新車由于免稅免指標，而導致車價偏高，所以二手車市場普遍跌價嚴重.以上三點僅供參考，當然如果一定要買新能源車型的話，推薦考慮寶馬530LE和寶馬X1新能源。
