如果說黃埔大橋收費不貴肯定會被噴到滿臉口水，那就分析一下貴的原因吧。首先黃埔大橋十多公里，而不要誤解為跨江的短短一千多米，軸數2輪數4車頭高度（米）大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費系數1.5收費標準0.9面包車、小型人貨車、輕型貨車三類。

1、黃埔大橋收費貴原因是什么？

如果說黃埔大橋收費不貴肯定會被噴到滿臉口水，那就分析一下貴的原因吧。首先黃埔大橋十多公里，而不要誤解為跨江的短短一千多米，其次黃埔大橋建設標準比較高，它按能抗十二給臺風設計，它位于珠江主航道，能讓五萬噸海輪通過，五萬噸是什么概念，我們遼寧艦是六萬噸，這個是因為它所處的地理位置決定的，橋以西有文沖船廠，黃埔船廠這些軍工船廠，還有大大小小的民用船廠，比如波蘿廟船廠等等，除了船廠還有黃埔港集裝箱碼頭，和一些軍港，這些船都是上萬噸級別，所以大橋就要按較高要求來建，否則大船通不過，船廠和碼頭就報廢了。

2、高速公路是如何收費的？

鎮樓圖一,高速路通行卡的作用高速公路通行卡用于記錄行駛高速公路的相關信息，記錄車牌、車型、車類、入口站、入口時間，在出口拿出通行卡，根據卡內記錄入口站進行里程計算，收取通行費，同時，因為卡內記錄了車輛信息，如果車輛信息不符，就會進行規范的查詢工作，主要看是否存在倒卡、換卡等現象。因為還記錄了上高速的時間，所以就會出現最近熱議的超時現象，低于每小時60公里時速，系統自動會顯示超時，也要進行查詢，

如若通行卡丟失，還要做出賠償。二，高速公路過路費計算方法一類：軸數2輪數4車頭高度（米）〈1.3主要軸距〈3.2車型有小橋車、吉普車、的士頭人貨車收費系數1收費標準0.6小橋車、吉普車、的士人頭貨車二類：軸數2輪數4車頭高度（米）大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費系數1.5收費標準0.9面包車、小型人貨車、輕型貨車三類：軸數2輪數6車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費系數2收費標準1.2中型貨車、大型客車、中型客車四類：軸數3輪數6到8車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費系數3收費標準1.8大型貨車、大型拖（掛）車、20英尺集裝箱車五類：軸數大于3輪數大于10車頭高度大于或等于1.3軸距大于或等于3.2收費系數3.5收費標準2.1有重型貨車、重型掛（拖）車、40英尺集裝箱車，

計重收費標準1、基本費率0．090元／噸公里；2、正常裝載的合法運輸車輛（以下簡稱“正常車輛”）行駛高速公路時，其車輛通行費收費標準按照如下標準計算確定：以收費站實地測量確定的車貨總重為依據，小于10噸（含10噸）的車輛，按基本費率0．090元／噸公里計算車輛通行費；10噸至40噸（含40噸）的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上的部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；大于40噸的車輛，10噸以下部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里計收，10噸以上至40噸部分，其費率按基本費率0．090元／噸公里線性遞減到0．045元／噸公里計收；超過40噸的部分按0．045元／噸公里費率計收。

3、超過公路承載能力的車輛行駛高速公路時，其車輛通行費收費標準：車貨總重超過車輛公路承載能力認定標準30％以內（含30％）的車輛，按正常車輛的基本費率計收；車貨總重超過該車對應的公路承載能力認定標準30％以上的車輛，禁止進入高速公路（經審批符合國家有關規定超限運輸特殊貨物的除外），對違法進入高速公路行駛的，除按治超的有關規定嚴肅處理外，按基本費率的3倍線性遞增至6倍計征。