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本文目錄一覽

1，重慶輕軌9號線全線站點是什么
2，重慶軌道9號線的線路站點有哪些
3，天津地鐵9號線的線路概述
4，重慶輕軌9號線站點有哪些
5，天津地鐵9號線是哪到哪的呀知道的說下

1，重慶輕軌9號線全線站點是什么

具體站點：回興、寶桐路、服裝城大道、上灣路、石盤河、何家梁、保稅港、頭塘、溉瀾溪、五里店、江北城、劉家臺、鯉魚池觀音橋、螞蝗梁、李家坪、華村、富華路、紅巖村、土灣、小龍坎、沙坪壩、天梨路、高灘巖、新增新橋車站和寸灘站。重慶軌道交通9號線（Chongqing Rail Transit Line 9），是重慶市一條正在建設的地鐵線路，也是重慶市首條采用PPP投融資模式建設的軌道交通線路，識別色為洋鐵紅。于2016年9月28日開工建設一期工程。重慶軌道交通9號線一期工程起于新橋站，途經沙坪壩區、渝中區、江北區、渝北區，止于興科大道站，預計2021年底通車。重慶軌道交通9號線一期全長32.29千米，共設車站26座，其中地下站24座、高架站2座；使用6節編組As型列車。

重慶輕軌9號線全線站點是什么

2，重慶軌道9號線的線路站點有哪些

重慶軌道9號線的線路站點有新橋站，高灘巖站，天梨路站，沙坪壩站，小龍坎站，土灣站，紅巖村站，富華路站，化龍橋站，李家坪站，螞蝗梁站，觀音橋站，鯉魚池站，劉家臺站，江北城站。五里店站，溉瀾溪站，頭塘站，保稅港站，郵輪母港站，何家梁站，石盤河站，上灣路站，青崗坪站，寶圣湖站，興科大道站，春華大道站，蘭桂大道站，中央公園東站，從巖寺站，花石溝站。線路走向重慶軌道交通9號線一期工程西起沙坪壩區，北至渝北區兩路，線路大體呈西—東北的走向。起點為位于沙坪壩區新橋站，向北至沙坪壩后，向東經小龍坎、土灣、紅巖村至化龍橋片區。然后跨越嘉陵江進入江北區，經螞蝗梁、觀音橋、鯉魚池、江北城、五里店、頭塘、郵輪母港至服裝城大道，后線路繼續向北至兩路片區，經寶圣湖至線路終點興科大道站。全長32.29千米，其中地下線29.91千米，高架線2.38千米。以上內容參考百度百科-重慶軌道交通9號線

重慶軌道9號線的線路站點有哪些

3，天津地鐵9號線的線路概述

天津地鐵9號線（津濱輕軌），由天津泰達投資控股有限公司投資，建設運營方面由其控股子公司天津濱海快速交通發展有限公司負責。一期工程（“中山門～東海路”區間），已于2003年9月30日建成通車，2004年3月28日開通載客試運營。全線共設立車站14座（不包含預留站），并設立控制中心、車廠、停車場各一個。線路全長45.409千米，其中高架線39.915千米，地面線5.494千米。二期工程（“天津站～中山門”區間），2011年5月1日開通“十一經路～中山門”區間載客試運營，2012年10月15日開通“天津站～十一經路”區間載客試運營，并與天津地鐵2、3號線在天津站站實現轉乘。全線共設立車站5座，線路全長7.35千米，其中高架線0.58千米，過渡線0.28千米，地下線6.67千米。備注信息：（1）地鐵9號線為四卡車卡編組，地鐵9號線二期工程和部分一期工程車站預留了六卡車卡編組月臺，因此乘車時需要注意站內提示，在指定區域候車；（2）地鐵9號線部分車站共兩月臺四軌道，請按照站內提示標，在指定區域候車；（3）地鐵9號線計劃分別建設張貴莊站、濱海大學站、中西村站三座預留車站，開工時間待定。

天津地鐵9號線的線路概述

4，重慶輕軌9號線站點有哪些

重慶市軌道交通九號線西起沙坪壩區，北至渝北區兩路，線路大體呈西—東北的走向，全長約39.2km。其中一期工程范圍為天梨路站至服裝城大道站，全長約28.4km，總體走向為：起點為位于天梨路站，向東經沙坪壩、小龍坎、土灣、紅巖村革命紀念館至化龍橋片區，然后跨越嘉陵江進入江北區，經螞蝗梁、觀音橋、建新東路、江北城、五里店、蝦子蝙、寸灘、最后到達本次設計終點服裝城大道站。沿線分別與環線、一號線、三號線、四號線、五號線、六號線及十號線等形成相交換乘。9號線的開建，將推動軌道沿線經濟文化的高速發展，軌道鋪近年來已成為最具有投資潛力的商鋪；位于9號線蘭桂大道站旁的藍桂小街就很不錯噢！！！藍桂小街基于社區商業模式的細分化研究，努力營造“家門口的品質生活”，以“小而美，少而精”的定位，將露天廣場、休閑步道、景觀小品與主題商業形態進行有機融合，打造的區域內首個lifestyle街區。藍桂小街位處輕軌9號線（在建中）蘭桂大道站出口，無縫接駁輕軌客流，占據天然地利。未來蘭桂大道站建成后，將成為周邊居民上下班及換乘軌道出行必經之地。同時，公交總站近在咫尺，依托“輕軌+公交”雙捷運線巨大客流，可有效為藍桂小街商鋪導流，形成以社區商業為中心的人流吸附效應。同時除了擁有“輕軌+公交”帶來的大量客流，其自身周邊大盤林立，1公里范圍內，公園大道、中交·中央公園、融創嘉德領館、吾悅廣場等品質大盤環伺，區域內消費人群超10萬。更毗鄰人力資源產業園、中央公園小學、行政服務中心、重慶中央公園等機構和配套，年均流動客流超百萬。龐大的消費人群決定了藍桂小街具有很好的投資潛力。

5，天津地鐵9號線是哪到哪的呀知道的說下

天津地鐵九號線，東段又稱津濱輕軌，始建于2001年1月18日，一期工程東段于2003年9月30日建成通車，2004年3月28日開始試運營。津濱輕軌本身僅僅是習慣稱謂，其線路性質從技術上看屬于地鐵系統，而不屬于輕軌系統。二期西段工程現已開工，由中山門至天津站，全長約7.5公里，其中地下線約6.9公里。將與天津市規劃中的地鐵二、三、四、五號線實現換乘。另外，天津地鐵九號線北延項目南起開發區，北至濱海新區漢沽大豐路高速路口，途經中新生態城，長約30公里。工程預計分兩期建設，一期工程從開發區至中新生態城。二期工程從中新生態城延續到大豐路高速路口。天津地鐵九號線一期工程，即津濱輕軌東段工程中山門至東海路段，全線設車站19座（包括5個預留車站），控制中心、車輛基地、停車場各一個。其中，中門門、一號橋、二號橋、新立、東麗開發區、小東莊、軍糧城、鋼管公司、胡家園、塘沽、泰達、市民廣場、會展中心、東海路等14座車站已開通，全長45.409千米，其中高架線39.915千米，地面線5.494千米，于2001年5月18日開工建設，2003年9月30日建成通車。天津地鐵九號線車輛采用長春軌道客車生產的四節編組車，設計最高時速為100公里/小時，中山門至東海路全程運行時間46分鐘，車輛采用四輛編組，定員800人，投入29列，共計116輛。目前的高峰時段發車間隔是5分鐘，運營時間是每天6：00-21：00，從中山門與東海路兩個終點站雙向對開，全天運營15個小時。一期線路圖(含預留站)編輯本段未來規劃天津地鐵9號線二期工程，天津站至中山門段，設天津站、七經路、十一經路、大直沽中路、東興路共5座車站，全長7.35千米，其中高架線0.58千米，過渡線0.28千米，地下線6.67千米，已于2004年開工建設，計劃于2010年年底建成通車。而三期工程途徑中新生態城，并在生態城內設有8站，使用淺埋方式，將與生態城同步建設。編輯本段車站（斜體表示未開放）天津站（換乘2/3號線）七經路十一經路大直沽中路（換乘5號線）東興路中山門一號橋二號橋張貴莊（預留）新立東麗開發區小東莊軍糧城鋼管公司中西村（預留）中心莊（預留）八堡（預留）胡家園塘沽泰達（換乘天津開發區有軌電車一號線）市民廣場第二大街（預留）會展中心東海路