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本文目錄一覽

1，上海十一號線地鐵首末車時間
2，深圳十一號線地鐵路線以及線路簡介
3，上海十一號線幾點到幾點
4，地鐵十一號線什么時候開通
5，上海十一號線地鐵首末車時間
6，地鐵十一號線各站站名
7，上海地鐵11號線被網友吐槽到底是因為什么原因

1，上海十一號線地鐵首末車時間

上海十一號線地鐵首末車時間，詳細情況可見下圖中內容：

上海十一號線地鐵首末車時間

2，深圳十一號線地鐵路線以及線路簡介

1、深圳地鐵11號線連接福田中心區、南山、前海、機場、福永、沙井、松崗等片區，是城市核心區與西部濱海地區的組團快線，同時兼有機場快線的功能。 2、全長51.7公里，設福田、車公廟、紅樹灣、后海、南山、前海灣、寶安、碧海灣、機場、福永、橋頭、塘尾、馬鞍山、沙井、后亭、松崗和碧頭共17座車站，其中地下站13座，高架站4座

深圳十一號線地鐵路線以及線路簡介

3，上海十一號線幾點到幾點

你好，上海十一號線主線運營時間如下：11號線運營中嘉定北到迪士尼：首班車5:38 共57公里末班車22:10 全程9元迪士尼到嘉定北：首班車06:00 共57公里末班車22:30 全程9元花橋到迪士尼：首班車05:37 共49公里末班車21:40 全程8元迪士尼到花橋：首班車5:48 共49公里末班車22:38 全程8元每個站點的時間不同，具體可以下載APP查詢。

上海十一號線幾點到幾點

4，地鐵十一號線什么時候開通

廣州地鐵11號線（GuangzhouMetroLine11）是廣州地鐵正在建設的城市軌道交通線路之一，預計于2022－2023年底（以實際時間為準）開通運營（可能分段開通），其代表色為紫色。天津地鐵11號線(TianjinMetroLine11)是天津地鐵在建線路之一。一期工程于2019年7月12日開工，預計2023年開通運營；一期西延長線于2021年2月11日開工，預計2025年開通運營。上海地鐵表示，今年11月9日是豐子愷先生誕辰115周年紀念日，在此前夕的11月7日，11號線1109號列車打造成為“豐子愷文化專列”，向大師致敬的同時，也可傳遞“講文明樹新風”的文化正能量。

5，上海十一號線地鐵首末車時間

05：35（羅山路站起始）至次日00：00（安亭站終到）（周日－周四）。上海地鐵11號線呈“西北—東南”走向，線路主線起自嘉定區嘉定北站，途經普陀區、長寧區、徐匯區，終點止于浦東新區迪士尼站，支線西起江蘇省昆山市花橋站，終點止于嘉定區嘉定新城站。據2020年8月上海地鐵官網信息顯示，上海地鐵11號線全長82．4千米；共設39座車站，其中15座高架站、1座地面車站、23座地下車站；列車采用6節編組A型列車。擴展資料作為中國首個跨省市軌道交通，上海地鐵11號線花橋延伸段的建成，不僅讓昆山市無縫對接和融入上海都市圈，拉近了江蘇、上海兩地之間的空間距離，更成為拉近心理、互通資源、深化合作的連接線，助力長三角區域一體化發展。上海地鐵11號線迪士尼專列的車身上則噴涂了迪士尼經典卡通形象，包括米奇、米妮、高飛、唐老鴨等。而列車內部墻壁上亦噴涂了迪士尼卡通人物形象，車頂則噴涂為藍天的顏色。參考資料來源：百度百科—上海地鐵11號線

6，地鐵十一號線各站站名

北京地鐵十一號線各站站名依次是：金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。北京地鐵11號線被定位于東西向加密線，主要經過14號線及10號線南段中間的大片地鐵空白區，并聯絡麗澤商務區和北京西站兩大樞紐。據京港地鐵微博消息，北京地鐵11號線西段（金頂街-首鋼段）和新機場線北延工程已經計劃于2019年開工，其中11號線西段四站將爭取2021年底試運營，以服務北京冬奧會。擴展資料：2019年12月5日，北京基礎設施投資有限公司公示了《工程環境影響報告書》。報告明確，地鐵11號線西段（冬奧支線）將于年內開工，2021年底通車，而新機場線北延將于2022年底通車。2020年1月7日，M11號線西段（冬奧支線）工程長4公里，設金頂街站、金安橋站、北辛安路站和首鋼站等4座地鐵站。首鋼廠區內征地拆遷基本完成，金頂街站已交付2塊場地、施工單位進場開工，計劃M11西段2020年底全線洞通，2021年底前正式建成投用。11號線西段（冬奧支線）位于石景山區，線路北起金頂街站、南至首鋼站。規劃顯示，冬奧支線長4公里，全部為地下線，設站4座，平均站間距0.97公里。4座車站中，有兩座換乘站，分別于金安橋站換乘已經通車的6號線和S1線，在首鋼站與規劃的R1線換乘。值得一提的是，該工程連接了首鋼北區的5大功能區。同時，線路也與外圍的1個換乘中心金安橋站實現接駁，并與兩條中大運量地鐵線（S1線、6號線）實現換乘，將成為區域內南北骨干線，也將是北京地鐵線網的重要組成部分。從車站布局上看，冬奧支線金安橋站緊鄰北京冬奧組委辦公區東側，最近距離410米；冬奧會單板大跳臺觀賽區出口距離首鋼站1公里，距離安保區約600米，既符合比賽場館周邊安保距離要求，又易于大型賽事活動大客流聚散的交通疏導，對于服務賽時大客流集散有重要意義。十一號線沿線車站：金頂街站、金安橋站、北辛安路站、首鋼站。參考資料來源：百度百科-北京地鐵11號線

7，上海地鐵11號線被網友吐槽到底是因為什么原因

隨著時代的飛速發展，每一個城市中都有著橫縱交錯的地鐵線，但是并不是每一條地鐵線都可以那么平安，那么受民眾們的歡迎。有的地鐵線因為自己建設的原因導致出現了很多問題，并且在這些地鐵的線路上也容易出現一些讓大家覺得不愉快的事情。所以說這種地鐵線就會被民眾們普遍表示投訴，覺得這種地鐵線修建的并不好，不管是策劃還是規劃都不夠完美。這其中一條被吐槽的最多的地鐵線就是上海地鐵第十一號線。1.路線問題首先我們要說的是上海的十一號線，它的路線非常的長，并且非常的顛簸，有一些不穩定，當初還發生了一些事故，它整體的建造來說是有一些缺陷的。因為在上海這樣的城市，它被稱之為魔都，也被稱之為打工人的地獄。在這里工作的年輕人數不勝數，當然了，以他們的實力和財力，在年紀輕輕的時候肯定是買不起車子的，也買不起房子的。所以說，他們上班的地方距離他們居住的地方，一般來說距離都是非常的遠的。他們需要很早的起來去乘地鐵去趕地鐵，如果上班遲到也是需要扣錢的。對于現在的年輕人來說，他們的壓力非常的大。如果說是不僅要承受上班的壓力，還要承受擠公共交通的壓力，心情是肯定好不起來的。上海地鐵十一號線被網友吐槽，具體的原因就是因為早高峰的時候信號設備是經常出現故障。馬路前往威武路方向的列車被限制了速度，這就會出現一個非常大的問題，很多要上班的人都會因為列車的延遲而遲到。其實，遲到事小，扣錢事小，但是公司的上司就會因為這些事情而罵你，你一天的好心情就從早上的遲到被毀掉了。發車速度，班次時間間隔延長，每一次每一班列車都會延遲15分鐘，導致其他列車也會有所延遲。所以說我們經常會看見上海地鐵線11號線會出現人群非常擁擠的這么一個情況。導致大家到最后人擠人，然后非常容易出現口角爭吵，也容易出現丟東西的情況。很多人表示，每天上下班最正常的是要等六趟車才能擠上去，就算是六趟車以后也是得靠擠才能上去。沒有任何空余的座位，擠到覺得再多上一個人就可能會把你擠到沒法呼吸。所以說，這是上海地鐵十一號線需要改進的地方，如果一直是這樣的話，相信后面會出更多的事故。2.引發的一系列問題正是因為我們上面所說的那些原因，所以引發了一系列的連鎖反應。我們經常會看見在地鐵十一號線中會出現很多讓人匪夷所思的場面，兩個女孩兒為了爭搶座位而發生打鬧的事件。按理來說，女孩子在我們心中的感覺就是溫文爾雅的感覺，為了一個座位的爭奪就能夠大打出手，也是讓大家大跌眼鏡。其實這樣的情況我們不是當事人，我們也不知道她們當時的心情，很有可能是上了一天班，早上遲到了，被說了一頓，然后工作完成效率不高，一整天都昏昏噩噩的。結果下班的時候自己累的像條狗，想找一個座位坐一下，還有一個人和自己搶，心中的不滿發泄出來，結果對方還跟自己爭吵了起來，那沒辦法，那只能動手了。其實我們都知道，坐地鐵的時候人非常的多，想找一個座位幾乎是不太可能的。我們會看到很多人在這個時候會說，哎呀，你讓一讓就好了呀，她讓一讓就好了。這個世界上不存在真正的感同身受，希望大家都不要去當這種圣母婊。不要覺得別人爭搶座位就是因為素質低，很有可能是因為心里也非常的難受。當然了，他們這樣做也的確影響到了別人上班的心情，也影響到了市容市貌。其實像這樣的事情是非常的多的，除了這一次的十一號線之前的八號線，因為車廂特別的擁擠，也有兩個男子因為搶奪座位互相毆打。即使乘務員及時的趕來進行了干涉之后還是不依不饒，最終他們兩個人也是因為他們擾亂了公共秩序獲得了相應的處罰。其實我希望大家以后能夠管理住自己的情緒，哪怕自己的情緒再糟糕，都不要與人發生口角。因為在現在這個社會，打架是最不可取的一種表現，打贏了坐牢，打輸了要住院。而且現在地鐵上的規則也比較多，禁止手機外放，禁止吃零食。雖然說這些都是文明的表現，但是有的時候的確會讓大家因為這些規則而搞得心情很不愉快。上海這座城市本來人流量就特別的大，發生矛盾的概率也比較大。希望大家以后再發生這些小的摩擦和矛盾的時候，能夠選擇退一步海闊天空。不過也希望大家在上海去旅游，遇到這些脾氣比較差的人的時候，我們能夠多給一些寬容，他們的生活節奏特別快，壓力特別大，還是需要互相理解的。