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本文目錄一覽

1，國家今年老城區舊房改造是什么意思
2，廣州老城區的改造
3，老城區的改造
4，舊城區的改造應當做到以下哪些方面的要求
5，什么是舊城區改造
6，舊城區改造與棚戶區改造有什么區別
7，舊城改造的策略建議

1，國家今年老城區舊房改造是什么意思

因為國家今年不會再進行大拆大建了，許多老城區舊房只進行改造，也就是把老城區舊房鋪上燃氣管道，安裝電梯，安裝暖氣，然后再進行墻外粉刷，小區里適當的綠化，讓舊小區變得面貌一新

國家今年老城區舊房改造是什么意思

2，廣州老城區的改造

亞運會召開前,越秀、荔灣、海珠、天河、黃埔、白云6個老城區,按照分類整治的原則和景觀綠化、建筑翻新、道路改造、夜景燈飾“四位一體”模式進行環境及建筑立面的綜合整治。重點區域還要同步實施雨污分流、三線下地、道路升級改造等。

廣州老城區的改造

3，老城區的改造

記者曹凱何軍)12日中午，60歲的艾孜孜·艾力老人在阿熱亞路的臨時攤位前擺弄著綠色釉彩的小碗和土黃色的陶罐。今年2月，喀什老城區亞瓦格街道托爾亞瓦格社區開始進行改造，他的小土陶店從家門前轉移到了馬路邊。老城區迷宮式的街區艾孜... news.xinhuanet.com/mrdx/2009-09/15/content_120... 2009-09-15

老城區的改造

4，舊城區的改造應當做到以下哪些方面的要求

通過舊城區改造，城市的各個方面都有較大的發展和變化。第一，舊城區道路網絡基本建成，道路交通矛盾日益緩解；第二，公用配套設施供需總量基本平衡，服務供應結構得到優化；第三，城市環境質量得到有效控制，并呈改善趨勢；第四，住宅長期短缺的矛盾得到根本性扭轉，住宅建設飛速發展。

好處第一，舊城區道路網絡基本建成，道路交通矛盾日益緩解；第二，公用配套設施供需總量基本平衡，服務供應結構得到優化；第三，城市環境質量得到有效控制，并呈改善趨勢；第四，住宅長期短缺的矛盾得到根本性扭轉，住宅建設飛速發展。壞處一、對經濟效益的過度注重和對社會效益的忽視；二、傳統改造手段的成本居高不下；三、輕視文化效益——歷史風貌和城市景觀特色的喪失；四、改造手段的單一和體制的不完善；五、公眾參與仍然薄弱。當然最主要的一點是將大量資本投入房地產業，產生大量泡沫

5，什么是舊城區改造

,舊城一般指的是在市區的一些小區或者是廠房的改造,主要是因為這些小區和廠房年代久遠,好多已經成為危房,所以必須實行改造,這種改造相對來說補償要高一些,比城中村改造的補償要高.

城市舊居住區，是在一個城市的長期歷史發展中，逐步形成的，也是城市各個歷史時期的發展縮影。舊城一般指的是在市區的一些小區或者是廠房的改造,主要是因為這些小區和廠房年代久遠,好多已經成為危房,所以必須實行改造,這種改造相對來說補償要高一些。舊城區通常歷史文化遺存比較豐富，歷史格局和傳統風貌比較完整，但同時也存在城市格局尺度比較小、人口密度高且居民中低收入人群占的比例比較高、基礎設施比較陳舊、房屋質量比較差等問題棚戶區改造是我國政府為改造城鎮危舊住房、改善困難家庭住房條件而推出的一項民心工程。住房城鄉建設部統計顯示，我國在過去幾年進行了大規模的棚戶區改造，約改造5000萬平方米棚戶區，近100萬住房困難家庭的住房條件得到了改善。從拆遷標準上來說，舊城區改造比棚戶區改造要高，而且拆遷難度也大。

6，舊城區改造與棚戶區改造有什么區別

棚戶區改造是我國政府為改造城鎮危舊住房、改善困難家庭住房條件而推出的一項民心工程。而舊城改造主要是對于舊城區進行重建、翻新、改造，以改變舊城區的面貌。兩者有本質區別。舊城改造的效果：1. 舊城區道路網絡基本建成，道路交通矛盾日益緩解；2. 公用配套設施供需總量基本平衡，服務供應結構得到優化；3. 城市環境質量得到有效控制，并呈改善趨勢；4. 住宅長期短缺的矛盾得到根本性扭轉，住宅建設飛速發展。棚戶區改造的意義：1. 政策優惠，陽光操作。妥善處理棚戶區中歷史遺留的產權棚戶區問題，對已經取得房屋所有權證的房屋，依法賠償。充分考慮棚戶區居民的承受能力，做好與各項住房政策的銜接，妥善安置被拆遷居民。實行產權調換或者貨幣補償；2. 破解復雜問題，必須堅持原則性和靈活性相統一，創新工作思路，用好、用活、用足政策;3. 加強棚戶區居民安置用房的建設質量管理。盡可能通過公開招標的方式選擇有實力的單位參與建設，加強工程質量安全監督管理，確保回遷安置房屋的建設質量，防止因質量問題引發矛盾糾紛；4. 要完善棚戶區改造后的公共服務功能；5. 要充分利用棚戶區在歷史上形成的優點，并挖掘其潛力。

7，舊城改造的策略建議

不同類型舊城改造項目的比較研究類型一：城市中心區——功能多元，高端引領通常一個城市的發展大多圍繞中心城區展開，城市中心承載著城市功能與活動的主要部分。在城市經濟發展的推動下，其市政配套和功能結構一直處于更新與再開發之中，所以城市中心往往成為舊城改造的重點區域。中心舊城區內通訊、供水供電等基礎設施非常完備，學校、醫院、金融和商店等配套設施也相對集中，并且城市中心區擁有核心區位與交通樞紐優勢。但弱勢在于建筑密度大，公共綠地少、生活環境質量差、停車場以及停車泊位少等。城市中心區改造存在的一系列矛盾，諸如商業活動減少、居住環境惡化以及周末和夜晚成為死城等，是開發企業無法回避的難題。由于拆遷成本與容積率的要求，城市中心改造需要邊際利潤更高的商業項目，但開發企業不能一味地追求經濟效益，對承接大面積舊城改造的企業而言，需要注意改造區域內的功能調節。城市中心改造的項目不能減少街道的數量和面積，以保證人們接觸的機會，如果有條件的話可以保留部分不同品質的建筑，在滿足區域視覺整體性的前提下，盡量提供針對不同經濟能力消費者的多樣化功能需求，滿足經濟能力不同的功能需要，以增加不同時段內區域人口的密集度。下面提供幾種城市中心改造產品和改造實例供開發企業借鑒。高端商業——休閑購物是除居住功能之外最能吸引人氣的功能結構，但是私家車的增多，郊區地產以其較低密度居住環境，日漸成熟的內外配套，正不斷吸納從舊城中心遷出的居民，市中心改造的商業要同郊區購物中心直面競爭，就不能再沿用同質的商業產品。從國外城市的經驗來看，高端商業從事最好的商業形態，在保證邊際收益的同時又能帶動整個片區的住宅品質。步行系統——很多情況下，舊城自帶的商業項目已經擁有固定的購物客群，但是其往往同時擔負著城市干道的職責，加上傳統設施營業場所腹地過于狹窄，容易造成商業流與人流混雜。但是，如果簡單加以拓寬，將造成較大規模的拆遷，使開發成本劇增。因此，建議在舊城內的商業項目添加步行系統，如步行街與天橋系統，改變人車混雜的交通危險性，并增強購物的舒適性，通過網絡把與平行的零售和服務設施連接起來。上述可以發現，無論是局部調整商業品質還是拆除重建，成功的商業中心改造都需要耗費極大的成本，如果不能將商業中心的消費檔次以及物業租金提高，投資成本根本不可能收回。由此，商業中心改造應該慎之又慎，分階段分地域逐步改造。與此同時，在保護歷史建筑與景觀風貌的前提下，盡可能地利用商業以及公共空間，不是簡單地開發客源市場購買力，而是要引導甚至重塑整個市場的消費趨勢。必要的話將周邊的舊城區用地分二期、三期開發，這樣可以降低單位開發成本，如果商業中心的帶動效應明顯的話，后期的住宅利潤將更為可觀。類型二：歷史文化區——維系文脈，挖掘價值每個城市都有自己的歷史文化遺址，比如北京的四合院、西安的鐘鼓樓、南京的夫子廟、黃山的屯溪老街等等。城市歷代古城建筑真實地記錄了城市個性的發展和演進，是城市不可再生的寶貴資源，也是城市底蘊和魅力所在，更是城市競爭優勢的關鍵因素之一。然而早先的開發改造規劃由于對其風貌保護不夠重視，導致城市歷史瀕臨絕跡。例如在舊城改造的實施過程中，許多古城門和城墻因為被定位于阻礙城市交通發展而遭到拆除;或者為了單純的經濟效益而盲目改建，例如大量私家園林被改造成高級招待所。對城市古建筑、歷史街區進行的大拆大建，其實質無異于殺雞取卵，損害的不單是開發企業的長期利潤，更是一個城區的人氣與商業競爭力。類型三：混合居住區——配合政府，統籌操作混合居住區通常位于城區的中間圈層，是早期規劃短視的產物，由于歷史原因，混合居住區內集中了居住、商業、工業、市政設施等多種土地類型，道路狹窄、建筑密集，區域內人口購買層次低，無力承擔改善居住置業的成本，且混合區內工業以小型企業居多，徒增拆遷難度。根據國家關于舊區改造的原則，開發商必須對道路進行拓寬或翻修，增設公共配套設施，這樣一來改造費用大大增加，加之有許多地塊多出于偏街僻巷，市場運作升值空間小，風險非常大。房地產開發企業對于這些居住密度高、區位條件差、資金難于平衡的地塊，通常避而遠之，但是政府為了實現統一規劃，通常混合區與區位好的土地捆綁推出，成片改造。所以想要參與大面積舊城改造的企業必然會遇到混合區改造，同時出于對提升改造地區的品位和開發檔次，房地產開發企業也要顧及到混合區對于其單體項目的影響。類型四：城市邊緣區——城鄉一體，建管并重城市邊緣區是近50多年來因城市擴展所包圍的原城邊村居。所以許多城市邊緣區一般仍有集體經濟與行政合一的組織機構，建筑雜亂密集，而其中最典型的形態當屬城中村。由于二元體制的慣性，這種“都市中的村莊”仍舊實行農村管理體制，因此在建設規劃、土地利用、社區管理、物業管理等方面都與現代城市的要求相距甚遠，甚至出現管理上的真空。目前，北京、深圳、珠海、廣州、南京、杭州、西安等大城市的城中村改造都已紛紛啟動，其中深圳漁港村的改造方式值得許多開發企業研究。類型五：工業聚集區——依托基礎，發揮特色在每個城市的發展過程中，工業企業的布局因為城市規模增大、城市功能調整而變得不再合理。從國外工業化城市發展的歷史來看，幾乎都經歷過工業廠房的調整改造。由于工業區產權結構與建筑結構簡單，且容積率較低，拆遷量相對住宅片區要小很多。此外工業區供電、供氣、給排水設施的容量優于普通住宅，所以工業區改造往往免除大規模的市政投入。但值得注意的是，這些工業聚集區改造不是簡單的廠房拆除和產業置換，而是牽涉到更深層次的產業設計與廠房再利用。特別是牽扯到當地支柱型工業企業的改造，由于該工業區攸關整個城市的發展，必須慎重。在具體更新進程中，工業集聚區的改造一般又可以分為小型工業區的產業置換、混合工業區的漸進改造和大型工業區的產業升級。小型工業區的產業置換區域特征: 城市傳統產業的工業聚集地隨著城市的快速發展而呈現與城市環境格格不入的景象。這些規模小，空置率高，同時土地產出效應較低的工業區或者成片的工廠，區域內的工業項目現狀與周邊的居住、商業極不協調。比如嚴重污染的舊工業區，需要通過規劃調整以及有關措施將工業用地置換為居住、商業、綠地或其他城市功能。改造策略: 隨著城市的發展，舊工業區已失去了往日重要的工業用途，其中部分建筑的形象也與新出現的高層建筑不相協調，以往舊企業搬遷后，對于舊工業廠房最簡單的也是最通用的做法就是“推倒重來”，這樣就等于夷平了城市的工業文化遺產。在國外，對工業文化遺產的保護和再利用已成為一種潮流。通過綜合使用功能的再創造，賦予舊建筑全新的功能新概念。區域特征:指在一些工業區內，存在工業、辦公、商貿等共同發展，工業聚集地規模較大，已經形成一定的集聚效應。混合區往往具有如下特點:區位條件通常較好，已形成一定的商業氛圍，通常是工業生產和商貿以及辦公活動均很活躍的舊工業區，面臨調整產業結構、疏散中心城區人口、解決環境污染等多重壓力。但其產業和生活環境標準尚未下降到既不能吸引新的工作和商業，也不能維持正常城市生活功能的程度。通過采用某些扶持政策或提升產業與生活環境標準的措施，仍有望繼續吸引新的投資等。針對這些工業區，需要考慮到區域內已經形成的功能布局，彈性地改造。改造策略:混合區的形成緣由是城市居住及商業區域被無序擴大，對其的改建應首先分析原有土地的容量情況，如果可以增加容量的，則可以在改善居住環境的前提下，適當提高容積率。如果居住區出現交通、配套均需要重新修建的舊區，可根據社區鄰里原有的社會結構和經濟結構，根據其不同的老化程度，分別采取維護、局部整治、拆除重建等多種改造方式。如果區域內用地結構不合理，則需要對用地性質作重新設計，增加更多的商業用地，以提高土地利用的邊際效益。大型工業區的產業升級區域特征:這類工區集聚區雖然工業出現某些衰敗，但是土地產出效應高，或者區內工業是當地的經濟支柱產業，對區域發展具有舉足輕重的作用，在一定時期內不適合大規模的產業置換。改造策略:該區域通常采用工業升級模式，該模式強調維持工業區原有的以工業為主的功能和性質不變，改造重點在于產業的重塑，以鼓勵同類或者關聯度高的企業進駐，再次形成產業集群效應，這一方面國外的工業城市可以提供不少的借鑒。比如德國魯爾工業區、美國中西部地區的“銹帶”、日本北九州地區等世界著名的工業城市都曾經歷過這一過程。升級工業區的關鍵是要將工業產品向出口外向化與附加值提高化發展。