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1，捷安特自由騎山地車有哪些
2，問大神們公路輪組什么比較好我是自由騎行有時騎長途推薦
3，請問麗江拉市海騎馬可以租一兩個小時在附近自由的騎行嗎另外拉市
4，自由騎前叉用在XC上合適么
5，我想加入安徽舒城城關鎮美團外賣短期的自由騎車行嗎
6，推薦一輛FR自由騎行自行車我喜歡從山上往下沖而且喜歡走一些人
7，自行車騎行要點

1，捷安特自由騎山地車有哪些

你說的是FR車嗎？這類車G社整車主要是FAITH和STP兩個系列，國內必須訂貨才有。 FAITH系列更接近DH車，而STP則強調攀爬的功能。

捷安特自由騎山地車有哪些

2，問大神們公路輪組什么比較好我是自由騎行有時騎長途推薦

看你需要碳刀還是爬坡輪了，碳刀輪適合平路續航，遇到側風會有點費力，爬坡輪適合上坡路段騎行

我目前用DT感覺不錯，就是貴了點再看看別人怎么說的。

問大神們公路輪組什么比較好我是自由騎行有時騎長途推薦

3，請問麗江拉市海騎馬可以租一兩個小時在附近自由的騎行嗎另外拉市

在麗江拉市海騎馬主要是在茶馬古道上面騎馬的哦，那邊有公路，交通工具不只有馬啦，騎馬的地方主要是在山上的，我五一的時候，就去了麗江，之前聽說拉市海很坑，會宰人的，所以不敢自由行，就報了純玩團驢友圈戶外俱樂部，花158元，去了還真純玩的，沒有花多的錢，費用包從麗江到拉市海來回的車費、騎馬兩小時費、中午的土雞火鍋費、劃船兩小時的費用，還有送一條拉市海的烤魚哦！

07年春節的時候去玩的，在河邊自己騎是50元一個小時，騎馬上山是170元一個人,來回4個小時,挺好玩的!這是春節的價格，平時應該會便宜點吧!

請問麗江拉市海騎馬可以租一兩個小時在附近自由的騎行嗎另外拉市

4，自由騎前叉用在XC上合適么

你說的自由騎是指的Freeride(FR)，分類上這已經有很大的強度的騎行道路了硬架子按我用過的我最推薦YETI 和M5，但是如果價格不相中的話，GIANT的一些中端架子也非常不錯。我曾親眼見到一老外用ATX7的架子配FR的叉子，不帶任何夸張成分。不過你沖山和飛包我還是建議你用軟尾，中端的軟尾架子那么多可以選擇，無論是GIANT 還是BMC 價格都不貴。但是品質都是很不錯的軟尾。硬架子和軟架子沖山那效果是完全不同的。軟尾也會增加穩定性和安全性。況且，在XC架子上配上大行程的FR叉子，平時騎行角度不舒服外，且泄力嚴重客觀講，真正的FR叉子沒有便宜的······

5，我想加入安徽舒城城關鎮美團外賣短期的自由騎車行嗎

我現在在2113美團搶不著單子就算了，超時罰款一次10塊，有5261時候遇上特殊情況了和客服反映，解決也不給力，辛辛苦苦一天4102就白干了。我們騎手交流群里現在都說去點我達，1653說是派單的基礎上也能搶專單，說是還有一公里以內的都還是五塊五打底，還穩屬定點。

外賣市場的創業空間大，備無數消費者鐘愛和扶持的外賣項目更是不少，美團網成立于2010年，現已穩居行業第一名，為互聯網行業發展最快&潛力最大的企業之一。美團外賣于2018年11月正式上線，現在已覆蓋北京、天津、沈陽、廈門、寧波、武漢、昆明等城市，并將快速擴張，不僅僅僅僅廣受消費者贊賞，也為更多的投資者帶去發展的契機，這樣的消費方式已經被認同，也成為投資者可以依賴的一種很好的創富途徑，美團外賣是一家專業提供外賣服務的網上訂餐平臺。現在覆蓋國內兩百余個城市。

6，推薦一輛FR自由騎行自行車我喜歡從山上往下沖而且喜歡走一些人

介于你的預算，個人比較推薦Nicolai ION 18 Pinion車架組裝。之所以這么推薦是因為你在Freeride的時候，多數情況下路況都比較復雜，為了排除石塊、樹木和其他東西導致變速器問題，所以推薦內18變速，而fr不同于dh的情況也許是有需要發力踩踏的路段，所以內18 700的變速比應該可以給你很好的支持，同時變速中置，也是目前的趨勢。后避震車架推薦在180-203mm行程，可以選擇cane creek的ccdb，ti簧或者新款的氣避震都可以，也可以用原廠推薦的Rock Shox Vivid Air R2C。前叉行程在180-200，個人比較喜歡fox 40 rc2。至于其他配件，都是比較個性化的東西，可以自由選取。輪組：mavic deemax（FR DH） or mavic ex721圈+dt 370花鼓+dt 冠軍輻條自編剎車：formula r1 racing 或者 formula the one（前8后7寸碟片）傳動：由于有了內十八，所以不需要考慮了，鏈條可以采用分快拆的9s鏈條即可，sram、shimano、kmc、wippermnn都可以；升降坐管：考慮到強度和耐用性，個人不推薦rockshox的reverB，而是推薦米國的Gravity Dropper把組：可選easton的hovac等等輪胎：個人比較推薦2.35的schwalbe，有很多個系列可以選擇，根據你的路況和環境挑選。其他很多細節，如果有興趣，可以qq 1581120一起聊聊，或者進入我的燒包群：142041399來繼續深入。

FR是什么啊？我只聽說過捷安特。再看看別人怎么說的。

這個價位的,自己配的不好. 不如在頂級品牌里面買現成的.因為配的尺寸不一定兼容, 整體搭配性還不如大品牌.

你這要求，不如直接上DH吧還FR撒呢~FR強度沒DH高萬一散架了，就夠你喝一壺的了

7，自行車騎行要點

開始學騎時，得先找一輛自己坐在上面兩腳能很順利就能搭到地面上的自行車（這樣是為安全起見）；然后再找一個緩坡（不能太陡，也不能太長），兩腳不要搭在踏板上，要自由伸好，把好方向盤，抓好剎車緩緩地溜下，兩腳也在自行車下溜的過程中試著搭在自行車踏板上。這樣重復幾遍，很快就能學會的。我那個時候就是這樣學的，溜了兩遍就學會了。你可以去試試看。呵呵 ……

動作連貫，切忌慢慢騎行，騎的越慢，難度越大，所以要稍稍騎快點，利用速度產生的慣性帶動你前進，握好車把以及剎車，提高警惕即可

①：騎行中切勿分身，全身關注看好路面情況，②：騎行中請勿接打手機，和其他人保持車距，③：時刻手搭在后剎車把上，以便及時處理突發情況，④：騎行中勻速行駛，調到合適的檔位，保持20-25碼的速度，⑤：騎行10-15公里要休息10分鐘左右，及時補充水分，⑥及時檢查車子零部件及車胎氣，及時對車子鏈條進行保養上油，以最佳狀態騎行。以上是騎行經驗，僅供參考。

1、騎自行車要看前方2、做推車子的動作、然后將右腳踩在左腳踏上試著滑行、先多滑幾次。車向哪邊傾斜就向哪邊轉車把3、學會滑行后，就教你如何騎上自行車。先騎上自行車但不要坐在坐墊上，將一只腳先放在腳踏上、然后用另一只腳蹬著地面滑行，當車子比較平穩后試著把另一只腳拿起來踩在腳踏上。這樣在多練幾次慢慢的你就學會騎自行車了

一、自行車基本騎行技巧　　（一）姿勢　　正確的騎車姿勢是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便于腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由于車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。　　（二）踏蹬　　自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。　　1、自由式踏蹬方法：目前，一些優秀運動員大都采用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一周的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利于提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放松。但這種踏蹬方法較難掌握。　　2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下，這種方法踝關節活動范圍較小，有利于提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處于緊張狀態，不利于自然通過臨界區。　　3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。　　二、轉彎技巧　　（一）傾斜法：車體為一線，往彎內傾斜。　　1、身體重心基于車上往彎內傾斜，人車保持同樣的傾斜角度。　　2、伸直外側的膝蓋并且下意識的加點力度，就好象你要把腳踏踩下來似的（不過如果你真地把它踩下來的話可別找我們）。　　3、用內側的膝蓋頂著橫梁，這是一個調節你的軌跡的好方法，減少壓力就可以縮小彎度。　　4、外側的手稍稍拉起車把。　　運用傾斜的兩個好時機：　　可以利用不太急的轉彎處（少于45度）加速　　可以清楚看到前方但不熟悉的彎處　　濕瀝青路上，傾斜的兩個缺陷：　　在雨天，盡管這種轉彎技巧能給你一個很好的牽引力，但是它的角度和重量的分配、安排不太利于濕滑路面；傾斜技巧沒有相應的扭轉來得靈敏。　　（二）把向法：車子保持直立些，身體往彎內傾斜。　　1、向前挪動，直至鼻子和剎車把成一行。　　2、保持車子直立，身體往彎內傾斜（足以讓外側的手臂伸直）　　3、把車把往彎內一側歪。　　4、彎曲內側手臂的手肘把車把拉回，同時外側手臂把車把推出以轉動車把方向。　　5、保持兩邊膝蓋內扣，繼續蹬踏。　　三、自行車上下坡騎行技術　　上、下坡騎行技術是公路自行車的一種重要的基本技術。　　（一）上坡騎行技術　　上坡騎行要保持正常的踏蹬動作，不可突然用力，一般情況下，不宜采用站立式騎行或提拉式騎行方法，否則會過多地消耗體力。遇到短距離坡路，應充分利用物體運動的慣性原理，輕松地踏蹬，快到坡頂時可采用站立式騎行，把速度盡可能提高，給下坡加速創造有利條件。遇到漫長的上坡，要根據自己的體力狀況及時調整傳動比，不要等到騎不動和速度完全降下來時才改變傳動比，要堅決避免重新起動的現象出現。坡路較長或有陡坡時，可交替使用站立式騎行方法，調劑用力部位，讓部分肌肉得到休息。　　上坡時跟車不要太近。由于上坡用力的原因，行車常常左右擺動，跟車過近，可能發生碰撞。再者，上坡時速度顯著下降，跟車反而會使自己的騎行方法受到限制。　　（二）下坡騎行技術　　下坡騎行要達到理想效果，就要勇敢機智，膽大心細，精力集中，兩眼密切注視前方路面，隨時準備果斷處理路面上出現的任何情況；不僅要充分利用車子運動慣性滑行，而且要敢于主動踏蹬，加大速度。　　轉彎時，身體和車子要保持一致，向里傾斜，上體和車子保持一條直線，以克服離心力。傾斜角度根據速度和彎道大小而定，但一般不得超過28度，否則就有滑倒的危險。　　轉彎前要控制車速。用點閘的方法逐漸減速，剎車時，盡可能前后閘同時使用，前閘可稍稍提前，使用前閘，要求前輪的方向和車子前進的方向相一致，否則，會因騎行者的體重和車子慣性受到限制而導致摔跤。進入彎道后將閘放開，以免造成不必要的減速。彎道上使用后閘不要過猛。否則車子可能掉頭或滑倒。　　四、剎車的技巧　　前剎車能提供你非常好的制動力，但是也可以讓你變成空中飛人，下面我們告訴你如何剎車。　　（一）使用前剎車的時候將重心往后移　　當你使用前剎的時候，你的重心會因為慣性而自然前移，你必須練習當你開始剎車時，有意識地將你的重心向后移動（身體放低，屁股往后移）。重心往后移的越多，你就可以使用更多的剎車力量。　　你可以在沙地或有點濕滑的平地上練習，加快速度使用不同的力道壓下你的前、后剎車，了解如何控制你的剎車。或在騎行的時候詢問高手他是怎么使用剎車的。　　（二）轉彎時減低前剎的力量　　和駕駛汽車一樣，在轉彎的時候你必須要降低速度。如果你在轉彎的時候使勁地壓下你的剎車，你將會產生側滑而失去控制。在轉彎的時候同時使用你的前、后剎車來降低你的速度。當剎車的時候你前輪的反應會降低，所以減少前剎車力你的轉彎將會更完美。　　如果你在一個下坡的急轉彎，需要使用到剎車時，盡量使用后剎車的力量。如在平地上，在最后一刻剎車時將重心往后降低以前面 30% 后面 70% 的剎車力量，來作剎車的動作。　　（三）不要過度的壓下前剎　　"慣性是你的朋友"，你需要速度去通過巖石及障礙。不然輪子將會停止轉動，將你拋過把手。過度的壓下前剎會使你的重心前移，導至車頭下傾。　　如果你在險峻下坡的轉彎中使用前剎，這時你必須同時控制你的前后剎車，不可過度地用力一直的按著，這時你可將剎車作一放一按的動作，以防止剎車鎖死的現象發生。　　五、山地車騎行技巧——簡單的小技巧使你更像專業騎手　　騎著你的山地車上路，同家人與孩子一起沐浴在郊外的大自然中，享受郊游的快樂。有一兩件事可能會圍繞你：亦或在騎山地車行進中，你肚子餓了想要掏點東西吃，但是當你放開手單手騎車時卻很容易摔倒；您想喝水時，你的水壺卻好象離你遠了些而難以拿到；當你要觀察后方的情況時，不要擔心，經由我們說明之后，這些小技巧只要稍加練習，你就會非常熟練，好象是生來便有的能力。　　1、口干嗎？假如可能的話，先找一條平坦的，或者是稍稍下坡的道路，（凹凸不平的路可不是將一只手松開把手的好時機），不要停止踩踏板，而且保持向前看，而不是看著你的手，一只手肘微彎，握住把手。手肘微彎能夠吸收石塊路面帶來的震動，同時能夠穩定你在喝水時任何影響山地車方向的動作，另一只手伸下去拿水壺，這時，也不可以看下方而是保持直視正前方，這樣不停地反復練習，直到很熟練為止。如果你的水壺是小號的，伸手下去時，要抓它的瓶蓋部份，如果是大號的水壺，便握住瓶身凹下去的地方，在喝水的時候，水壺要向嘴角側面，以免遮住視線。用牙齒拔開瓶蓋，喝完水后，用你的身體來壓住關上瓶蓋，然后將水壺滑順地放回架上，這時仍然不可往下看，保持直視前方。如果此招不行，那不如就帶個奶瓶上路，或試試使用一種不用動手的飲水系統，只要將一支吸管放入嘴中便可以了。　　2、往后看的時候，你的手不能離開把手，同時要注意前方路面，當你從左肩扭頭往后看時，將你的右手放松，手肘處微彎，這樣雖然你的上身扭轉了，卻仍能保持山地車筆直的方向，假如你騎得非常快的時候，你也可以很快地從你的左臂下方低頭很快地查看后方一下。如果你需要比較長時間去查看后方，那你就必須坐正上身，右手抓住靠近豎管處的龍頭，然后放開左手，身體在座墊上稍稍扭轉向后看，一個職業化的小技巧：當你與另一個人同騎時，當你回頭時，坐正并輕觸你同騎者的肩膀，這樣會幫助你騎直線。　　3、如果你打算乘騎山地車超過一個小時以上，那么就有必要在衣褲口袋中準備一些由天然食品制成可以增強體力的塊狀食品，當然你不可能用雙手來吃一頓午餐，你只能夠吃這種簡單包裝的食物。在行前，你就應當將包裝的塑料紙撕開一些，這樣當你取食的時候便不必要大費周折。同時放置這些食物的地方，最好是很輕易可拿到的口袋而不是與地圖等混雜一起的深口袋，取起來極不方便。當你準備進餐的時候，將身體坐正，并將一只手握著豎管旁的龍頭部份，手肘微彎來減少震動，然后再掏出食物，順著你早些時撕開的部份往下撕去，然后便可以吃了。記住，吃完不可隨地丟外皮，應當放在背包中。　　4、搖擺不定的騎手在團體的乘騎中是危險份子，就算是個人單騎，也會在擁擠時危及他人。假如你對自己騎車沒有把握走直線，那么你就應該在路邊的白色漆線上沿著線來練習。但如果你的手臂及上半身無法放松的話，這次簡單的練習幾乎是不可能的，所以一定要自然放松。將你的雙手輕握把手，雙肘微彎，眼光放在前方約30尺外，但不要集中注意力在直線上，只要知道你在順著這條線，不久之后你就會發覺自己走得十分穩定