一號(hào)線地鐵，昆明地鐵一號(hào)線什么時(shí)候可以乘坐

來源：整理時(shí)間：2022-10-04 04:58:12 編輯：合肥本地搜手機(jī)版

本文目錄一覽

1，昆明地鐵一號(hào)線什么時(shí)候可以乘坐
2，昆明坐地鐵1號(hào)線到高鐵站在哪里下車
3，昆明地鐵一號(hào)線怎樣乘坐
4，昆明市一號(hào)線地鐵幾號(hào)通車
5，昆明地鐵1號(hào)線什么時(shí)候全線開通
6，昆明地鐵1號(hào)線的地鐵1號(hào)線西北延線
7，天津地鐵一號(hào)線站點(diǎn)

1，昆明地鐵一號(hào)線什么時(shí)候可以乘坐

地鐵一號(hào)線（世紀(jì)城站——大學(xué)城南站）2012月12月31日地鐵一號(hào)線（昆明火車站——世紀(jì)城站）2013年6月30日

昆明地鐵一號(hào)線什么時(shí)候可以乘坐

2，昆明坐地鐵1號(hào)線到高鐵站在哪里下車

等昆明南站開通時(shí)，會(huì)同步開通地鐵1號(hào)線到昆明南站的支線。

您乘高鐵到南京南站后，出檢票口，不要出站，下負(fù)一層（那里有個(gè)樓梯向下走的就是，大部分旅客都會(huì)往那里走的，您跟著就行了。）到了地鐵入口，那里有很多自助售票機(jī)，您直接在上面點(diǎn)要去的站點(diǎn)，自助售票機(jī)就會(huì)顯示要付多少錢，您將錢放進(jìn)去，就會(huì)自動(dòng)出票并找零，您按線路指示走到一號(hào)線就行了。

昆明坐地鐵1號(hào)線到高鐵站在哪里下車

3，昆明地鐵一號(hào)線怎樣乘坐

阿老表，那個(gè)是地鐵六號(hào)線機(jī)場(chǎng)線從東部客運(yùn)站到新機(jī)場(chǎng) 1、2號(hào)線首期工程還要等到明年六月才會(huì)開通呢.

嚇到我了，我就說1號(hào)線什么時(shí)候通的，我怎么不知道

阿老表，那個(gè)是地鐵六號(hào)線機(jī)場(chǎng)線從東部客運(yùn)站到新機(jī)場(chǎng) 1、2號(hào)線首期工程還要等到明年六月才會(huì)開通呢.

嚇到我了，我就說1號(hào)線什么時(shí)候通的，我怎么不知道

昆明地鐵一號(hào)線怎樣乘坐

4，昆明市一號(hào)線地鐵幾號(hào)通車

昆明地鐵規(guī)劃總長(zhǎng)304千米，共九條線路，由昆明軌道交通有限公司負(fù)責(zé)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)。地鐵一號(hào)線試驗(yàn)段于2008年12月19日開始建設(shè)，首期工程則于2010年5月1日全線開工。正在建設(shè)的四條線路中，地鐵六號(hào)線一期工程已進(jìn)入收尾階段，列車于2011年12月27日起上線調(diào)試。地鐵一號(hào)線南段已于2011年12月31日全線洞通。

地鐵一號(hào)線南段（世紀(jì)城——大學(xué)城南站）估計(jì)在2012年12月30日左右通車。

5，昆明地鐵1號(hào)線什么時(shí)候全線開通

2012日4月1日地鐵6號(hào)線首通段通車（現(xiàn)在即將進(jìn)行試運(yùn)行）2012年12月31日地鐵1號(hào)線通車2013年6月1日地鐵2號(hào)線通車2014年6月31日地鐵3號(hào)線通車2014年12月31日（市域鐵路東西線）通車

昆明地鐵1號(hào)線在2014年4月30日已經(jīng)全線通車正式通車；2013年5月20日，昆明軌道交通1號(hào)線首期工程南段開通試運(yùn)營(yíng)；2014年4月30日，昆明地鐵1號(hào)線和2號(hào)線首期工程全線貫通，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到3條。

6，昆明地鐵1號(hào)線的地鐵1號(hào)線西北延線

該線連通教場(chǎng)北路至環(huán)城南路站今年開建。線路全長(zhǎng)7.558公里，設(shè)7座地下車站。線路起于教場(chǎng)北路站，沿教場(chǎng)北路、規(guī)劃路向南延伸，穿越北教場(chǎng)、理工大學(xué)后，沿建設(shè)路南延至一二一大街，穿昆明學(xué)院后沿西昌路、金碧路走行至巡津街，穿盤龍江后南拐，穿鐵路小區(qū)后沿北京路終止于環(huán)城南路站（不含），全為地下線。共北段19個(gè)車站，將在2014年4.30日通車。

2010年注定是成都地鐵繁忙的一年，就在成都地鐵公司與上萬施工人員忙于確保1號(hào)線10月通車時(shí)，地鐵1號(hào)線南延線計(jì)劃今年開建，這條全長(zhǎng)8.55公里，北起世紀(jì)城站，南止麓山大道站的線路仍為地下線路。如果開建，預(yù)計(jì)兩年多就能建成通車。雙流縣與成都地鐵就共建地鐵1號(hào)線南延線建設(shè)工程簽訂正式協(xié)議，最終確定南延線由北起1號(hào)線一期終點(diǎn)站世紀(jì)城站，沿天府大道向南延伸，分別設(shè)科技園站和府河站，出府河站后，線路折向紅星路南延線東側(cè)的規(guī)劃道路(與其平行相距500米)后，沿該規(guī)劃道路向南延伸，止于麓山大道站。該工程全長(zhǎng)8.55公里，其中雙流縣境內(nèi)6.06公里，設(shè)車站5座，停車場(chǎng)1座。“并且全部是地下線路，1號(hào)線沒有地面線路

7，天津地鐵一號(hào)線站點(diǎn)

北起北辰區(qū)劉園南至津南區(qū)雙港組團(tuán)，全長(zhǎng)31.5公里，該線連接了西橫堤居住區(qū)、丁字沽居住區(qū)、天津西站、龍城、南京路、中心商業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、西南樓地區(qū)、陳塘莊工業(yè)區(qū)、小海地居住區(qū)、雙林居住區(qū)及雙港組團(tuán)，線路走向?yàn)楹：右晕骺土髦鲗?dǎo)方向列車正進(jìn)入天津地鐵一號(hào)線華山里站天津地鐵一號(hào)線工程，暨天津地鐵既有線改造工程于2001年啟動(dòng)。天津地鐵于2001年10月9日起停運(yùn)，改造工程于2002年11月21日正式開工，并于2005年12月28日建成通車，原定于2006年3月28日開始觀光性試運(yùn)營(yíng)（非準(zhǔn)點(diǎn)），但在3月28日地鐵車站貼出通知，觀光性試運(yùn)行未能照計(jì)劃進(jìn)行。最終于2006年6月12日開始載客試運(yùn)營(yíng)。改造后的地鐵1號(hào)線全長(zhǎng)26.188公里，其中高架線8.743公里，地面線1.509公里，過渡線0.558公里，地下線15.378公里(包括既有線7.335公里)，設(shè)劉園、西橫堤、果酒廠、本溪路、勤儉道、洪湖里、西站（因整修此站于09年5月28日起臨時(shí)取消）、西北角、西南角、二緯路、海光寺、鞍山道、營(yíng)口道、小白樓、下瓦房、南樓、土城、陳塘莊、復(fù)興門、華山里、財(cái)經(jīng)大學(xué)、雙林共22座車站。既有線所設(shè)的新華路站被永久關(guān)閉，成為中國(guó)大陸第一個(gè)永久關(guān)閉的地鐵站。官方說法為因此站與小白樓站相距過近而被關(guān)閉。亦有人指出此站關(guān)閉很可能因?yàn)榕c天津市委市政府地下構(gòu)建物相連通，不便進(jìn)行改造。

劉園，西橫堤，果酒廠，本溪路，勤儉道，洪湖里，紅橋區(qū)西站，西北角- 西南角- 二緯路- 海光寺，鞍山道- 鞍山道- 營(yíng)口道-小白樓，瓦房- 南樓- 土城- 陳塘莊- 復(fù)興門- 華山里- 財(cái)經(jīng)學(xué)院- 雙林 (共22站) [查看地鐵時(shí)刻表sb701227 | 2013-04-15120百度知道下面是各個(gè)站點(diǎn)：劉園- 西橫堤- 果酒廠- 本溪路- 勤儉道- 洪湖里- 紅橋區(qū)西站- 西北角- 西南角- 二緯路- 海光寺- 鞍山道- 營(yíng)口道- 小白樓- 下瓦房- 南樓- 土城- 陳塘莊- 復(fù)興門- 華山里- 財(cái)經(jīng)學(xué)院- 雙林 (共22站) [查看地鐵時(shí)刻表

下面是各個(gè)站點(diǎn)：劉園- 西橫堤- 果酒廠- 本溪路- 勤儉道- 洪湖里- 紅橋區(qū)西站- 西北角- 西南角- 二緯路- 海光寺- 鞍山道- 營(yíng)口道- 小白樓- 下瓦房- 南樓- 土城- 陳塘莊- 復(fù)興門- 華山里- 財(cái)經(jīng)學(xué)院- 雙林 (共22站) [查看地鐵時(shí)刻表

地鐵1號(hào)線(雙林-劉園)途經(jīng)車站點(diǎn)擊站名查看車站位置1 雙林 2 財(cái)經(jīng)學(xué)院 3 華山里 4 復(fù)興門 5 陳塘莊 6 土城 7 南樓 8 下瓦房 9 小白樓 10 營(yíng)口道 11 鞍山道 12 海光寺 13 二緯路 14 西南角 15 西北角 16 紅橋區(qū)西 17 洪湖里 18 勤儉道 19 本溪路 20 果酒廠 21 西橫堤 22 劉園

目前，南京建成的地鐵一號(hào)線只其中的一部分，也就是一期工程。南京地鐵一號(hào)線現(xiàn)全長(zhǎng)21.72公里，其中地下線14.33公里，地面及高架線7.39公里，項(xiàng)目總投資85億元。由邁皋橋至奧體中心，共16站，其中地下車站11座，地面及高架車站5座。乘坐地鐵除了使用公交"一卡通"外，乘客還可以在地鐵站現(xiàn)場(chǎng)購買單程票。現(xiàn)場(chǎng)購票分自動(dòng)售票和人工售票兩種。全程線路：邁皋橋—紅山動(dòng)物園—南京站—新模范馬路—玄武門—鼓樓—珠江路—新街口（與2號(hào)線換乘）—張府園—三山街—中華門—安德門—小行—中勝—元通（與2號(hào)線換乘）—奧體中心來規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃，一號(hào)線還將北延至燕子磯，南延至中國(guó)藥大，西延過江至城西路，地鐵10號(hào)線建成后，安德門至城西路段將并為地鐵10號(hào)線。一號(hào)線全線總里程將達(dá)到41.8公里。未來全程線路：邁皋橋—紅山動(dòng)物園—南京站—新模范馬路—玄武門—鼓樓—珠江路—新街口—張府園—三山街—中華門—安德門—天隆寺—軟件大道—花神廟—高鐵南京南站—雙龍大道—河定橋—?jiǎng)偬贰偌液↓垶场裆铰贰煊〈蟮馈?jīng)貿(mào)學(xué)院—南京交院—中國(guó)藥大地鐵一號(hào)線將緩解南京日趨擁擠的城市交通，改變城市客運(yùn)格局。地鐵一號(hào)線將在鞏固新街口商圈功能地位的同時(shí)，提升夫子廟、湖南路等地區(qū)、旅游景點(diǎn)的交通功能。此外，地鐵線路的開通也是拉伸城市框架的好機(jī)會(huì)。北延線：燕子磯－吉祥庵－曉莊－邁皋橋

天津地鐵一號(hào)線：1號(hào)線：劉園至雙林全長(zhǎng)26.188公里，共設(shè)車站22座。該線通過CBD地區(qū)、西南角、西南樓并連接了中心市區(qū)邊緣的西橫堤居住區(qū)、小海地居住區(qū)和陳塘莊工業(yè)區(qū)等并設(shè)劉園停車場(chǎng)、雙林車輛段(外環(huán)線內(nèi))。