寶馬X1定位是一款緊湊型豪華車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪q3和奔馳GLA等車型，1－6月份累計(jì)銷量4.6萬多臺(tái)，6月份銷量7600多臺(tái)，作為寶馬旗下一款入門級(jí)SUV20多萬的起售價(jià)對(duì)于喜歡寶馬的消費(fèi)者來說還是很有吸引力的。18款2.0t尊享版，裸車報(bào)價(jià)26.11萬，落地29.32萬左右。

1、寶馬×1怎么樣？落地大約多少錢？

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題寶馬x1定位于一款緊湊級(jí)豪華suv產(chǎn)品，這款車市場(chǎng)熱度還是非常不錯(cuò)的，2018年累計(jì)售出新車9.74萬，平均月銷量8千多臺(tái)，競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)勁。寶馬x1外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚勻稱，前臉家族式中網(wǎng)格柵，天使眼大燈，非常有辨識(shí)度，車身側(cè)面修長(zhǎng)，線條流暢，整體看起來非常符合審美，動(dòng)力方面，主打1.5t和2.0t兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人還是更推薦2.0t版本，首年加速能力更強(qiáng)，再者變速箱方面1.5t配的是6擋，而2.0t配的是8擋，最后1.5t只是三缸機(jī)，相比之下逼格略顯不足。

底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)，整體調(diào)教比較柔韌，濾震性出色，大小顛簸都能過濾的很好，同時(shí)又有不錯(cuò)的支撐性，過彎側(cè)傾控制的很好，懸掛高效緊致，沒有多余的回彈擺動(dòng)，行駛很有高級(jí)感和運(yùn)動(dòng)感，操控性并沒有因?yàn)榍膀?qū)的布局而有所衰減，空間方面，相當(dāng)寬松，車身軸距2780mm,后排腿部空間足有三拳，頭部也有一拳，后備箱容積505升，這裝載能力讓人無話可說。

內(nèi)飾方面，總得來說不太讓人滿意，豪華感有不小的欠缺，視覺沖擊力則是完全談不上，中控屏標(biāo)配6.5英寸略小，檔桿也并沒有經(jīng)典的雞腿電子檔，還是機(jī)械式，可以說x1和同價(jià)位的普通品牌車型相比也占不到太大便宜，售價(jià)方面，主要還是看2.0t，2018款2.0t領(lǐng)先裸車報(bào)價(jià)24.13萬左右，落地27.13萬左右。2018款2.0t尊享版，裸車報(bào)價(jià)26.11萬，落地29.32萬左右，

2、請(qǐng)問寶馬X1的2.0T領(lǐng)先版大家多少錢可以落地？這車如何？

寶馬X1定位是一款緊湊型豪華車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪q3和奔馳GLA等車型，1－6月份累計(jì)銷量4.6萬多臺(tái)，6月份銷量7600多臺(tái)，作為寶馬旗下一款入門級(jí)SUV20多萬的起售價(jià)對(duì)于喜歡寶馬的消費(fèi)者來說還是很有吸引力的。外觀方面依然延續(xù)了寶馬的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉雙腎式進(jìn)氣格柵有著很高的辨識(shí)度，非常的大氣耐看，車身側(cè)面線條流暢，硬朗的腰線一直貫穿到車尾，非常具有運(yùn)動(dòng)感，尾部厚實(shí)飽滿，活力十足，

內(nèi)飾方面年輕時(shí)尚，中控臺(tái)采用銀色飾板裝飾顯得非常時(shí)尚，懸浮式的中控屏提升了科技感，運(yùn)動(dòng)化的方向盤凸顯了運(yùn)動(dòng)感，做工用料都非常不錯(cuò)。動(dòng)力方面搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，最大扭矩280牛米，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速時(shí)間8.2秒，油門調(diào)教靈敏，動(dòng)力家用也是不用擔(dān)心的，底盤方面搭載了前后多連桿獨(dú)立懸掛，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，底盤扎實(shí)穩(wěn)重，韌性十足，對(duì)于車身側(cè)傾抑制的非常不錯(cuò)。