在就業方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的。83年經國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業學院，原中科院學部委員孟少農任首任院長，學院的培養方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發展。

1、武漢城市職業技術學院怎么樣？

1.武漢城市職業學院在辦學歷史上是比較久的有百年歷史了，是兩湖師范師范學堂，2.這個學校的師范類專業跟體育類專業待遇相對比較好，就說師范類吧，在專科中的師范類是排名靠前的，體育類網球是3 2模式，3.地理位置分兩個校區北校區在野芷湖，南校區在湯遜湖，北校區相對交通比較方便離市中心近點，南北校區距離3個公交車站，南校區在環邊上，洪山區與江夏的交接處，交通也不差，預計軍運會之前開通地鐵，4.在比較好的專科里，武城職不管是教學還是地理位置還是校區環境都是算好的的，5.要是想要更好的，肯定沒法跟武大，華科，華師比，你要是嫌棄你有本事去市中心讀211，不喜勿噴，各人觀點。

2、武漢科技大學怎么樣？

首先聲明:本人武科大畢業的，對于本校有部分情愫在里面，但是不可否認武科大學校真的不錯。第一:在就業方面并沒有太大的影響，本人管理學院畢業，學院不是學校最強的，當初算墊底過來的，但是學院的培養方法還是比較有特色的，比較注重對于學生的全面發展。剛剛全班進行了6年聚會，班上的整體工資水平都在15000左右，大部分在二線城市，說實話我覺得工資水平還可以，

明顯感覺我同學的眼光跟其他學校的不太一樣，都比較有追求。第二:說實話我大學的老師對于學生都很有愛，雖然老師們的性格不一樣，但是相較于其他學校對于學生放養的態度，武科大的老師第一對于學生嚴格，叨叨，對于學生還是有高中老師那樣的培養的，但是我經歷四年的老師都有一個特點:刀子嘴，豆腐心，罵的多，管的多。但是對于學生還是負責的，給與學生試錯，犯錯的機會，

老師們都還是比較負責的。雖然現在還是覺得老師們嘮嘮叨叨，但是不可否認大學四年的老師們沒有一個放養的，第三:學校的專業方面，近幾年國家的鋼鐵行業不佳，以及服務業的興起，導致本校的新興專業不上，說實話老牌專業，機械，材料冶金都很強，但是畢業后我感覺貌似經管類的專業的就業水平要好。本人也覺得大學本科培養的更多的是為人處世的能力，分析解決事情的能力，不是專業能力，

3、湖北汽車工業學院如何？

看下學校的歷史，發現與東風汽車公司有著密不可分的關系。湖北汽車工業學院是一所具有深厚工程背景、全國唯一以汽車命名的省屬普通本科高校，坐落于世界著名道教文化圣地武當山北麓、秀水漢江之濱、南水北調源頭、中國商用車之都湖北省十堰市，學校前身是1972年為適應國家對汽車制造人才的迫切需求，依托東風汽車公司（原中國第二汽車制造廠）組建的工人大學。

1983年經國務院批準為全日制普通本科院校，正式命名為湖北汽車工業學院，原中科院學部委員孟少農任首任院長，現有車西路校區和北京路校區共兩個校區，占地面積共1329畝(本院829畝，科院500畝)。現已形成了以工為主，工、管、經、文、理、法等多學科協調發展的辦學格局，根據中國校友會團隊發布的2017中國大學排行榜可知，2017湖北汽車工業學院最新全國排名487，湖北排名24，看來起碼在省內的認可度還是不錯的呢。

歷年排名有升有降看下重點學科，發現是理工科比較強悍：學校有湖北省“十二五”重點學科4個，其中機械工程、材料科學與工程兩個學科為省級特色學科；控制科學與工程、工商管理兩個學科為省級重點（培育）學科，學校2015年獲批1個“十三五”優勢特色學科群——汽車產業學科群。看下師資情況，與東風汽車公司關系很好：現有教職工926人，其中教師523人，含教授61人，副教授144人，教授、副教授占師資隊伍總數的39.0%，其中具有碩士、博士學位的教師436人，占教師總數的83.4%，有博士學位的61人，在讀博士41人。