滴滴打車在菏澤本來就沒發牌，更別說車了，政府規定網約車落地價12萬以上，8年強制報廢，這家伙想上網約車的就得好好掂量掂量了，菏澤出租車才不到2000輛但是生意并不怎么好，一方面菏澤的電車多，，，你懂得，另外一方面就是黑車合法的非法的，東明出租車也在菏澤跑，正規的黑車），還有定陶的出租車在菏澤跑是合法的。
如果身邊朋友多，或者政府機關有包車業務，還是可以。準備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個貧困縣城，現在的士帶牌從當初八九萬，到現在二十四五萬，還處在上漲中。城區跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運氣非常重要，運氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅持，長途回頭客多，還是比較賺錢，
2、開出租車一個月賺多少錢？
大家好，我是廣州出租車司機天樂，我來回答這個問題。我在廣州開了10年出租車了，生意最好是2015年以前，網約車沒有興起，上夜班每個月隨便跑都有一萬塊錢的收入，勤快的司機一個月收入15000也是正常的，2015年開始，網約車興起，出租車司機月收入直接降到4千多，所以那個時候很多出租車司機退出租車轉行開網約車，出租車公司停滿了沒人開的出租車，如果網約車當時再補貼一年半載出租車真的就滅絕了，偏偏這時網約車公司沒補貼，出租車生意慢慢探底回升。
我當時就是在這個關鍵時候買了幾臺出租車，到今時廣州出租車新車全部是電車，承包費用如圖按雙班車計算，一個車一個月雙班費用不包社保7850一個月，一個司機的費用為3925元，電車充電費用按50元一天計算，一個月1500，合計費用為5425元一個月。收入如圖如果每天營運收入500元，一個月15000減去車輛租金和電費，毛收入為9500左右，
月收入為9500元的代價是每天起早貪黑，不能偷懶一個月不能休息一天，休息一天不但沒收入還要給車租費用，如果遇上生意差人會變得焦慮，心急如焚，情緒低落，心情壓抑，頭疼…扣除房租，生活費，餐費，車輛維護保養費用，費用支出沒標準，大概剩個6000元到7000元之間。如果有其他好的路子還是不要開出租車，太辛苦太遭罪了，出租車前景不明朗，無人駕駛車一旦成熟，就是人工駕駛出租車的失業潮，不如趁現在在其他行業立足，
3、在菏澤買個出租車怎么樣？
菏澤的問題還是菏澤人回答吧！出租車前景不好說，價格現在不貴，最貴時才38萬一套?，F在單獨手續10萬左右，再上10多萬的車，菏澤跟大城市比不了，網約車畢竟少的很，現在網約車資格證菏澤才下來100多個，真正合法的網約車才一兩，而且是斑馬的，不是大家熟悉的滴滴，試問菏澤人打車幾個人知道用斑馬的？滴滴打車在菏澤本來就沒發牌，更別說車了，政府規定網約車落地價12萬以上，8年強制報廢，這家伙想上網約車的就得好好掂量掂量了，菏澤出租車才不到2000輛但是生意并不怎么好，一方面菏澤的電車多，，，你懂得，另外一方面就是黑車合法的非法的，東明出租車也在菏澤跑，正規的黑車），還有定陶的出租車在菏澤跑是合法的。
