如果還有誰能和卡爾·本茨相提并論，叫汽車之父卡爾·弗里德里希·奔馳(karlfriedrichbenz)，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的開創(chuàng)者之一，被譽為“汽車之父”、“/122”1886年，卡爾·奔馳制造了世界上第一輛汽油動力三輪車-1在本茨之前，有些人還在研究汽車引擎和汽車。

汽車之父:卡爾·奔馳(1844-1929)和戈特利布·戴姆勒(1834-1900)，卡爾·奔馳的德國工程師。1886年，他們分別發(fā)明了世界上第一輛三輪車和第一輛四輪汽車，共同開啟了汽車的時代。1886年，本茨制造了世界上第一個小氣缸，并用這個氣缸轉(zhuǎn)動鏈條發(fā)動機，使其成為比戴姆勒更先進的小型高效內(nèi)燃機。這一年，本茨第一次將他的內(nèi)燃機安裝在三輪車上，并制造了一輛重量為250公斤、時速為16公里的先進自行車。

饒斌是中國汽車行業(yè)的創(chuàng)始人，享有“中國-1之父”的美譽。2018年7月8日晚，中央電視臺舉辦“改革開放40年，致敬中國汽車人物”致敬中國汽車為中國做出突出貢獻的人物汽車行業(yè)。其中一個環(huán)節(jié)是致敬中國汽車Industry之父——饒斌:“他是一汽、二汽的創(chuàng)始人，中國人民汽車生活的奠基人。就像把動力傳遞到每個部位的發(fā)動機，他就像把血液輸送到每個細胞的強大心臟。他不遺余力地燃燒著自己，為中國汽車工業(yè)創(chuàng)造了一片天地，把在這片土地上培育的果實全部獻給了他熱愛的祖國。他以個人魅力創(chuàng)造了中國汽車行業(yè)的魅力。他被勒令一窮二白，卻奉獻了一份豐富多彩的汽車產(chǎn)業(yè)。

公認汽車 之父都是題主提到的，也就是大家熟知的奔馳品牌創(chuàng)始人。如果還有誰能和卡爾·本茨相提并論，叫汽車 之父

卡爾·弗里德里希·奔馳(karl friedrich benz)，德國著名的戴姆勒-奔馳汽車公司的創(chuàng)始人之一，現(xiàn)代汽車工業(yè)的開創(chuàng)者之一，被譽為“汽車 之父”、“/122”1886年，卡爾·奔馳制造了世界上第一輛汽油動力三輪車-1在本茨之前，有些人還在研究汽車引擎和汽車。法國報紙報道，雷諾早在1863年就發(fā)明了汽車它的速度不到8km/h，但是從巴黎到Jovillipoda來回跑了18km，1884年，法國人德博蒂維爾以內(nèi)燃機為動力源，用單缸內(nèi)燃機做了三輪汽車，用雙缸內(nèi)燃機做了四輪汽車。