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1，紹興有地鐵嗎浙江哪個地方有地鐵

沒有現在好像只有杭州有~不過還沒開通~

紹興有地鐵嗎浙江哪個地方有地鐵

2，紹興市軌道交通集團公司是什么行政級別

市交通局轄企業，應為副處級建制。

同問。。。

紹興市軌道交通集團公司是什么行政級別

3，杭紹城際鐵路與五號線同站換乘嗎

同站疊島換乘，目前正在開展杭州紹興軌道交通系統一票制工作。

錢清站位于在二環路東側，104國道的西側。車站西側為大面積農田，車站東側為錢清中學。

城際鐵路和地鐵屬于兩個系統，需要出站后重新購票進站

杭紹城際鐵路與五號線同站換乘嗎

4，紹興世茂地鐵會通嗎

在紹興世茂廣場附近2.0公里紹興火車站浙江省紹興市車站路210號12.0公里紹興北站浙江省紹興市越城區錢陶公路與一號路交匯處25.4公里紹興東站浙江省紹興市上虞區陸家村百紅線

沒有地鐵通過。銀盆嶺大橋西：66路、132路、149路、168路、302路、348路、357路、402路、405路、704路、811路、907路。

5，紹興軌道交通的規劃路線

規劃未來紹興中心城市的軌道交通網絡形成四條線路組成的“井字型”結構，遠景考慮補充環型軌道交通聯絡線。通過蕭山機場聯絡線實現紹興中心城區軌道交通與蕭山機場及杭州軌道交通的聯接。1.軌道交通1號線全長20.4公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋與越城區之間的聯系，線路沿著解放路進行布置，經過紹興火車站，向北連接新的市政府后，繼續向北連接紹興高鐵站后轉西至柯橋，終點站與蕭山機場軌道連接線相連。軌道交通1號線是紹興最重要的一條軌道交通線路，建議優先建設該線路。但是由于軌道交通建設周期較長，短期內成線有難度，而未來高鐵站僅靠小汽車交通難以解決出行問題，因此近期規劃快速公交線路進行銜接。2.軌道交通2號線全長19.4公里，共有5個換乘站，主要為加強柯橋與袍江之間的聯系，遠期與濱海新區相連。3.軌道交通3號線全長28.5公里，共有6個換乘站，主要為加強柯橋－越城區－東部生態產業園之間的聯系，遠期預留與上虞軌道交通對接的接口，軌道交通3號線是重要的東西向軌道線路。4.軌道交通4號線全長15.6公里，共有5個換乘站，主要為加強袍江與越城區之間的聯系，遠期向北向南連接濱海新區與南部鑒湖鎮。

6，紹興軌道交通的項目建設

從紹興市柯橋區發改局獲悉，紹興的城市軌道有望與杭州至柯橋的城鐵同步建設，而遠期紹興規劃中的城市軌道交通線路有6條。目前，能肯定的是杭州地鐵5號線終點香樟路站也將是紹興1號線的起點。至于紹興地鐵1號線終點站具體設在哪里，具體的路線、車型、班次時間等則要與市級協調，統一部署。從紹興市發改委獲悉，紹興市按近期、中期和遠期的規劃，從2020年至2050年將建設6條城市軌道線。其中近期為到2020年，規劃啟動地鐵1號和2 號線建設。“1號線的主線是南北走向，從越城區城南走向鏡湖，分為主線和支線，一條通往柯橋，一條通往高鐵紹興北站。”紹興市發改委有關負責人介紹。至于 2號線和其他線路，該負責人則坦言，要等1號線落實后才會進一步推進。該負責人表示，現在還是決策階段，許多內容不能給予明確答復。但是可以肯定的是，越城區更多的是地下路段，同時為了節省資金，也會多考慮地上建設。“杭州到柯橋的城際鐵路線長約20公里，耗資控制在100億元以內。紹興1號線主線部分就不止這個規模了。”該負責人透露，軌道交通建設投資巨大，一公里地下建設需要資金8億元，地上部分需要5億元左右。“這么大的項目，需要經過一系列復雜、詳細的前期研究工作。

7，紹興軌道交通的線路介紹

一號線：軌道交通1號線主線鑒湖鎮站至笛揚路站（不含）段，沿解放南路→解放北路→解放大道→體育路→站前大道→群賢路敷設，在笛揚路站與杭紹城際鐵路銜接。長23.6km，全為地下線；設車站17座，全為地下站；平均站間距1.39km。設置一座停車場（鑒湖停車場）和一座車輛基地（萬繡路車輛基地）。軌道交通1號線支線起點為與1號線主線的接軌站站前大道站，終點為柯橋客運站。沿站前大道→興華路敷設，長約6.7km，全部為地下線；設車站6座，全部為地下站。二號線：軌道交通2號線一期工程線路主要走向為：蘭亭站—中心路—二環西路—鳳林路—解放大道—洋江路。線路全長約22.720km，其中蘭亭站~木柵橋站區段為高架線，長3.00km，敞開段0.36km，地下線19.36km，共設車站16座，其中，高架站2座，地下站14座，平均站間距1.47 km。全線設蘭亭停車場一座、袍江車輛段一座。杭紹城際鐵路：國家發改委已批復《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》，其中涉及杭到紹興城際鐵路，是紹興接軌杭州的重要交通要道。估算投資約81億元。城際鐵路從杭州地鐵5號線香樟路站出發，之后向南，在蕭山境內基本沿蕭甬鐵路南側行走，再下穿滬昆高速，繞過傅家畈村落，穿過楊汛橋鎮牛頭山后進入錢清鎮，然后沿錢陶公路、萬繡路、群賢路東行，最終到達柯橋的笛揚路站。線路全長約24.2公里，設站點8個（其中紹興境內6個站點分別是楊汛橋、錢清、輕紡城、萬繡路、稽山路、笛揚路），平均站間距3.4公里，地下線長度7.5公里。城際鐵路的設計時速一般為120～160公里/小時，從香樟路站到笛揚路站，全程大概只要25分鐘左右，2020年前建成通車。