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1，地鐵1號線經過吳井橋嗎

你可以在1號線的環城南路站下車，D號口出，步行至吳井橋。

地鐵1號線經過吳井橋嗎

2，紹興地鐵1號線站點

1號線站點：中國輕紡城、越州大道、鑒水路、臨杭大道、西沙路、錢清、前梅、楊汛橋、衙前、姑娘橋。一共10地鐵站，全線途徑柯橋區、蕭山區等2個地區。截至2022年4月，紹興軌道交通1號線全長47、1千米，共設車站28座（其中1座暫緩開通），其中高架站4座、地下站23座、地面站1座；列車采用6節編組B型列車，最高運行速度為100千米/小時；設車輛段1處、停車場1處，控制中心1座。紹興軌道交通1號線，是中國浙江省紹興市第一條建成運營的地鐵線路，于2021年6月28日開通運營柯橋段（中國輕紡城站至姑娘橋站），于2022年4月29日開通運營主線（明珠廣場站至芳泉站），標志色為紅色。

紹興地鐵1號線站點

3，地鐵一號線坐到哪里打車距離靈隱寺較近

坐到“鳳起路”站打的最近

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地鐵一號線坐到哪里打車距離靈隱寺較近

4，紹興地鐵一號線什么時候開通

紹興地鐵1號線主線將于4月29日正式開通運行。紹興地鐵1號線由主線和支線構成，主線起點為中國輕紡城站（不含）終點為芳泉站，支線起點為會展中心站終點為黃酒小鎮站，線路全長34.1千米，設站23座。紹興地鐵一號線的特點其中地下站22座地面站1座，核定工程概算為238.73億，將要開通運營的1號線主線，長26.8千米，設車站18座與已經投入運營的1號線柯橋段貫通運營，1號線主線的建設和運營共有三大特點一是文物古跡得到有效保護。1號線主線穿越紹興古城，區間下穿重要文物古跡13處，世界文化遺產1處，二是車站設計融合紹興文化1號線各車站公共區采用新中式裝修設計風格，如古城區城市廣場站火車站站魯迅故里站裝修主題為文藝博覽星河畫卷，提取書畫詩詞等文化元素，呼應古城歷史古跡。

5，寧波到紹興地鐵有嗎

寧波市區是有地鐵的，目前開通了兩條線，就是一號線和二號線。但地鐵肯定是在市區范圍，最遠就是到了寧波市北侖區，不存在連接兩個城市的地鐵的。而紹興目前還沒有地鐵。

有，杭州有地鐵，寧波也有地鐵，就是杭州的地鐵到不了寧波，或者說寧波的地鐵到不了杭州。

6，紹興地鐵1號線站點

姑娘橋站、衙前站等站點。楊汛橋站、前梅站、錢清站、西沙路站、臨杭大道站、鑒水路站、越州大道站、中國輕紡城站、明珠廣場站、瓜渚湖站、鏡水路站、黃酒小鎮站、張墅站.(暫緩開通)、奧體中心站、梅山廣場站、鳳林站、大灘站、火車站站、城市廣場站、魯迅故里站、城南大道站、鳳凰山站、勞家葑站、南池站、棲湖站、芳泉站。紹興中站(暫未開通)、越秀站(暫未開通)、大慶寺站(暫未開通)、紹興北站站(暫未開通)、會展中心站(暫未開通)。截至2022年4月，紹興軌道交通1號線設28座車站（張墅站暫未開通），其中高架站4座，地下站23座、地面站1座。紹興軌道交通1號線，是中國浙江省紹興市第一條建成運營的地鐵線路，于2021年6月28日開通運營柯橋段（中國輕紡城站至姑娘橋站），于2022年4月29日開通運營主線（明珠廣場站至芳泉站）標志色為紅色。

7，杭州到紹興的地鐵什么時候正式開通

你可以通過打114電話查詢杭州地鐵公司的電話號碼，這樣你就知道了電話號碼，然后就可以打電話去問杭州到紹興的地鐵什么時候正式開通，他們會告訴你的，這樣你就知道什么時候開通了。

紹興地鐵1號線在姑娘橋站對接杭州地鐵5號線，首通段（姑娘橋-中國輕紡城）預計2021年7月通車，全線預計2022年6月通車。

紹興到杭州的地鐵還要等幾年呢。紹興市里面的首條地鐵都還沒建呢。現在紹興來往杭州不坐車開車的話只有高鐵和動車

8，紹興地鐵1號線全線通車時間

紹興地鐵1號線主線將于4月29日開通運營，紹興即將全面進入地鐵時代。4月29日開通當天，開通運營時間為12:00—22:30。4月30日及以后，全天運行時間為：6:00—22:30。從“十二五”開始醞釀、“十三五”啟動建設，到“十四五”夢想成真，紹興即將全面進入地鐵時代。紹興地鐵1號線由主線和支線構成，主線起點為中國輕紡城站（不含）、終點為芳泉站，支線起點為會展中心站、終點為黃酒小鎮站，線路全長34.1千米，設站23座，其中地下站22座、地面站1座，核定工程概算為238.73億元。將要開通運營的為1號線主線，長26.8千米，設車站18座，與已經投入運營的1號線柯橋段貫通運營。其中，姑娘橋站、芳泉站首班車時間均為6:00，姑娘橋站往芳泉站方向末班車時間為22:30，芳泉站往姑娘橋站末班車時間為22:00，線路運營時長約為16.5小時。各站點詳細的首末班車時刻表，市民可通過紹興地鐵APP等平臺查詢。

9，為了實現暢通市區的目標市地鐵一號線準備動工市政府現對地

（1）240萬元（2）①(300－a) (0.05a+0.8) －0.14a 2 +42a+100②200米或100米解：(1)由題意得:(27.8－0.09×300)×300=240(萬元).答:甲公司單獨完成此項工程需工程款240萬元.(2)①(300－a)(0.05a+0.8)由題意,得P=(27.8－0.09a)a+(0.05a+0.8)(300－a)－140=27.8a－0.09a 2 －0.05a 2 +14.2a+100=－0.14a 2 +42a+100②當P="2" 900時,－0.14a 2 +42a+100="2" 900,整理,得:a 2 －300a+20 000=0,解得:a 1 =100,a 2 =200,∴300－a=200或300－a="1" 00.答:應將200米或100米長的施工距離安排給乙公司施工.

10，紹興地鐵1號線全線通車時間

11，紹興軌道交通的項目建設

從紹興市柯橋區發改局獲悉，紹興的城市軌道有望與杭州至柯橋的城鐵同步建設，而遠期紹興規劃中的城市軌道交通線路有6條。目前，能肯定的是杭州地鐵5號線終點香樟路站也將是紹興1號線的起點。至于紹興地鐵1號線終點站具體設在哪里，具體的路線、車型、班次時間等則要與市級協調，統一部署。從紹興市發改委獲悉，紹興市按近期、中期和遠期的規劃，從2020年至2050年將建設6條城市軌道線。其中近期為到2020年，規劃啟動地鐵1號和2 號線建設。“1號線的主線是南北走向，從越城區城南走向鏡湖，分為主線和支線，一條通往柯橋，一條通往高鐵紹興北站。”紹興市發改委有關負責人介紹。至于 2號線和其他線路，該負責人則坦言，要等1號線落實后才會進一步推進。該負責人表示，現在還是決策階段，許多內容不能給予明確答復。但是可以肯定的是，越城區更多的是地下路段，同時為了節省資金，也會多考慮地上建設。“杭州到柯橋的城際鐵路線長約20公里，耗資控制在100億元以內。紹興1號線主線部分就不止這個規模了。”該負責人透露，軌道交通建設投資巨大，一公里地下建設需要資金8億元，地上部分需要5億元左右。“這么大的項目，需要經過一系列復雜、詳細的前期研究工作。

12，紹興地鐵1號線全線通車時間

13，紹興軌道交通的線路介紹

一號線：軌道交通1號線主線鑒湖鎮站至笛揚路站（不含）段，沿解放南路→解放北路→解放大道→體育路→站前大道→群賢路敷設，在笛揚路站與杭紹城際鐵路銜接。長23.6km，全為地下線；設車站17座，全為地下站；平均站間距1.39km。設置一座停車場（鑒湖停車場）和一座車輛基地（萬繡路車輛基地）。軌道交通1號線支線起點為與1號線主線的接軌站站前大道站，終點為柯橋客運站。沿站前大道→興華路敷設，長約6.7km，全部為地下線；設車站6座，全部為地下站。二號線：軌道交通2號線一期工程線路主要走向為：蘭亭站—中心路—二環西路—鳳林路—解放大道—洋江路。線路全長約22.720km，其中蘭亭站~木柵橋站區段為高架線，長3.00km，敞開段0.36km，地下線19.36km，共設車站16座，其中，高架站2座，地下站14座，平均站間距1.47 km。全線設蘭亭停車場一座、袍江車輛段一座。杭紹城際鐵路：國家發改委已批復《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》，其中涉及杭到紹興城際鐵路，是紹興接軌杭州的重要交通要道。估算投資約81億元。城際鐵路從杭州地鐵5號線香樟路站出發，之后向南，在蕭山境內基本沿蕭甬鐵路南側行走，再下穿滬昆高速，繞過傅家畈村落，穿過楊汛橋鎮牛頭山后進入錢清鎮，然后沿錢陶公路、萬繡路、群賢路東行，最終到達柯橋的笛揚路站。線路全長約24.2公里，設站點8個（其中紹興境內6個站點分別是楊汛橋、錢清、輕紡城、萬繡路、稽山路、笛揚路），平均站間距3.4公里，地下線長度7.5公里。城際鐵路的設計時速一般為120～160公里/小時，從香樟路站到笛揚路站，全程大概只要25分鐘左右，2020年前建成通車。

14，地鐵1號線到姑娘橋需多長時間

今天中午12:00，紹興地鐵1號線主線正式開門迎客，開始運營。地鐵生活來臨，大家都十分期待。中午12點不到，在紹興各個地鐵站點，不少市民早早趕來排起了長隊，只為體驗一下家門口的地鐵站。??據悉，紹興地鐵1號線由主線和支線構成，主線起點為中國輕紡城站（不含）、終點為芳泉站，支線起點為會展中心站、終點為黃酒小鎮站，線路全長34.1千米，設站23座，其中地下站22座、地面站1座。運營時間方面，4月29日開通當天的運行時間為12:00至22:30，4月30日及以后的全天運行時間為6:00至22:30，具體時間以車站信息為準。其中，姑娘橋站、芳泉站首班車時間均為6:00，姑娘橋站往芳泉站方向末班車時間為22:30，芳泉站往姑娘橋站末班車時間為22:00，線路運營時長約為16.5小時。市民可先通過紹興地鐵App等平臺，查詢各站點詳細的首末班車時刻表。??票價上，地鐵1號線主線的票價制定原則與1號線柯橋段一樣，即采用計程票制，起步價為2元，可乘4公里；4公里以上部分，4至12公里每1元可乘4公里，12至24公里每1元可乘6公里，24公里以上每1元可乘8公里。地鐵1號線主線開通后，從芳泉站到中國輕紡城站線路里程26.8公里，最高票價為7元，從芳泉站到姑娘橋站線路里程47.1公里，最高票價為9元。值得一提的是，杭紹地鐵網已實現一站式付費換乘，簡單說就是“一次購票、一輪安檢、一票換乘”，這在全國開創了先河。杭州市民想去紹興，只要乘坐5號線，在姑娘橋站換乘紹興地鐵1號線，就可以直達紹興市中心。如果要前往魯迅故里，去看看百草園、三味書屋，去咸亨酒店品嘗黃酒和紹興美食，可以坐到魯迅故里站下車。如果想去倉橋直街走走，感受紹興水鄉古城的韻味，可以坐到城市廣場站下車，這里是紹興市中心歷史街區保留較多的區域，也是傳統的商業中心。如果想去看看在紹興的幾個亞運場館，紹興地鐵1號線沿線均能到達。而居住在紹興越城區的市民，買一張地鐵票，就可以一路坐到杭州市中心，欣賞西湖美景。