總之，我覺得洛陽未來十年發展可期。再者在交通上，洛陽現在雖然只有一個徐蘭高鐵經過，鐵路線也不便利，但未來洛陽在外會迎來呼南高鐵、三洋鐵路、中原城市群城際鐵路等，在內還會有地鐵1號、2號線建成，數十條高架也會助力洛陽城市的建設，所以洛陽的發展前途還是非常大的。

1、洛陽未來十年會怎樣？

不吹不黑，我還是挺看好洛陽的。1，洛陽本來是一座古城，古代許多帝王都建都于此，有些非常濃厚的文化底蘊，2，近幾年來，洛陽發展也不錯，記得我讀大學就是在洛陽實習的，感覺這座城市還是挺溫馨的，挺適合定居。3，洛陽這座城市的生活節奏沒有武漢等大城市的緊促，洛陽人比較安于現狀，享受生活，總之，我覺得洛陽未來十年發展可期！。

2、十年之后，洛陽會不會躋身中國十大城市行列？

洛陽要想十年之后躋身全國十大城市是幾乎不可能的事，洛陽是河南省的第二大地級，無論是人口還是經濟毫無疑問是河南老二的位置，發展潛力大，但是洛陽目前只是全國的三線城市，在三線城市中屬于第七的位置，十年后躋身二線城市應該是沒有問題的，躋身全國十大城市或新一線城市根本不可能，在河南，只有鄭州才算得十大城市(之一)，洛陽跟鄭州沒法比，

洛陽在古代是最有名的城市，鄭州無與倫比。洛陽是十三朝古都，有5000年文明史，4000年城市史，1500多年建都史，在古代洛陽是四大古都(之一)，可以稱得上四大城市(之一)，可是自元代開始洛陽不再是京都，降為河南府治，發展變緩，名氣下降，雖然1923年、1939年兩次被定為河南省會城市，但是洛陽地理位置不及鄭州優越，省會定在鄭州后，洛陽發展明顯放緩，各方面都不如鄭州優越，與鄭州相比還差一截，

從2018年河南GDP統計情況來，洛陽GDP總量為4640億元，還有鄭州(10143億元)的一半，人均GDP，洛陽67707元也比鄭州(101349元)少得多，更主要的是洛陽全市總人口為713萬，還達不到十大城市的額度，鄭州雖然是新一線城市，人口卻達到上千萬，十年之后洛陽無論怎樣努力，作為地級市的洛陽在交通、人口、高校、經濟都實現十大城市的標準。

3、洛陽哪個區發展前景好？

感謝邀請，我認為洛陽的洛龍區發展前景比較好，在區域建設和城市配套上也能更成熟，洛龍區在洛陽東南部，連接伊川縣和偃師，自2000年批準成立，至今已經是高樓鱗次櫛比，在洛河沿岸已經比較繁榮，功能設施齊全，并且目前還在向東向南進行延伸。在交通上洛龍區有洛陽龍門高鐵站，還有二廣高速從中穿過，涵蓋洛河、伊河，面積廣大，特別是呼南高鐵、中原城市群城際鐵路建成后將會極大改善洛龍區的交通出行，

在區位上洛龍區有大學城、科技園、經濟開發區，連接東部的工業園區和伊濱新區。將來可以作為連接偃師、伊川的重要樞紐，洛龍區若一路向東沿伊河發展也能連接伊濱新區、偃師等地，形成狹長的經濟走廊，在資源上洛龍區有關林、隋唐洛陽城遺址、牡丹園、中國國花園等眾多旅游景點，周邊還有薰衣草莊園、龍門石窟，屆時游客可乘坐高鐵或地鐵2號線來此旅游。

4、洛陽近幾年還有發展前途么？

感謝邀請，洛陽雖然不再是典型的重工業城市，但發展前途還是非常大的，首先在政策上，洛陽是中原城市群的副中心城市，還在洛陽設立河南自主貿易區，關于呼南高鐵的走向問題，也是在洛陽和省里的共同努力下才有了豫西通道，還有洛陽修建地鐵也得到了大力支持，因此作為河南第二大城市，在政策上是有一定的傾斜的。再者在交通上，洛陽現在雖然只有一個徐蘭高鐵經過，鐵路線也不便利，但未來洛陽在外會迎來呼南高鐵、三洋鐵路、中原城市群城際鐵路等，在內還會有地鐵1號、2號線建成，數十條高架也會助力洛陽城市的建設，所以洛陽的發展前途還是非常大的。