我們知道汽車的體積還是挺大的，轉(zhuǎn)向燈作為使用率很高的指示燈必然需要設(shè)計在顯眼的位置。正因此國家法規(guī)中對轉(zhuǎn)向燈的位置是有明確要求的，比如《GB4785-1998汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定》中有提到，側(cè)面轉(zhuǎn)向信號燈位置必須在以下范圍內(nèi)。

1、為什么有的轉(zhuǎn)向燈在后視鏡上，有的在車頭兩側(cè)？

在轉(zhuǎn)向燈還沒出現(xiàn)之前，人們都是靠手勢，左拐伸出左手，右拐伸出右手，但顯然這種方式不太靠譜。基于這個需求，汽車轉(zhuǎn)向燈的作用是在車輛轉(zhuǎn)彎時，通過開啟相應(yīng)方向的閃爍指示燈，來警示車前或車后的行人或車輛，提示本車的行駛方向，我們知道汽車的體積還是挺大的，轉(zhuǎn)向燈作為使用率很高的指示燈必然需要設(shè)計在顯眼的位置。

正因此國家法規(guī)中對轉(zhuǎn)向燈的位置是有明確要求的，比如《GB4785-1998汽車及掛車外部照明和信號裝置的安裝規(guī)定》中有提到，側(cè)面轉(zhuǎn)向信號燈位置必須在以下范圍內(nèi)：高度：離地距離不小于500mm，不大于1500mm；縱向：距車前端距離不大于1800mm，可以看到這個標(biāo)準(zhǔn)中轉(zhuǎn)向燈是安裝在車頭兩側(cè)（準(zhǔn)確來說是在前門和前輪之間的位置），這也是早些年非常流行的一種設(shè)計。

但隨著集成式設(shè)計思路的流行，轉(zhuǎn)向燈開始轉(zhuǎn)移到外后視鏡上，這也是現(xiàn)在非常流行的一種設(shè)計，當(dāng)然你會說了，這是不是違反了犯規(guī)要求呢？其實(shí)并不會，首先《GB4785-1998》中規(guī)定的轉(zhuǎn)向燈最高高度為1.5米，距離車頭最遠(yuǎn)1.8米，對于絕大部分車型來說，外后視鏡依然落在這個區(qū)間內(nèi)。后來更新的標(biāo)準(zhǔn)《GB4785-2007汽車及掛車外部照明和光信號裝置》中對這一要求進(jìn)行了細(xì)化，位置區(qū)域和1998版標(biāo)準(zhǔn)一致，

除此外，此標(biāo)準(zhǔn)明確了可見度死角的概念，要求側(cè)轉(zhuǎn)向燈向后的可視度死角上限為5度。這是考慮到車身體積太大，后車可能無法看到指示燈，針對這點(diǎn)來說，轉(zhuǎn)向燈安裝在外后視鏡上顯然要比安裝在車身上好，因?yàn)樗嚯x車身更遠(yuǎn)，更容易被后車看到，不過呢，這兩種設(shè)計思路沒有絕對的高低之分，這兩種方案都是可行的，但安裝在外后視鏡上的安全系數(shù)會高一些，也更符合現(xiàn)代化的集成式設(shè)計思路。