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1，成都地鐵19號線的線路走向

具體走向以成都地鐵官網公告為準。

成都地鐵19號線的線路走向

2，上海地鐵19號線什么時候開工

上海地鐵19號線于2022年3月5日發布招標公告,公告顯示,地鐵19號線將于2022年3月開工。【拓展資料】：目前，上海地鐵19號線路線已確定，短期內可開工建設。由于許多車站位于地下，建設項目相對復雜，建設周期會延長。將于2028年正式通車，具體通車時間視項目竣工時間而定。資料顯示，上海地鐵19號線線路將南北走向，中途途經多個區域。全線全長45公里，設車站32座。中途會有多個中途站換乘，人們的出行會非常方便。接入區域包括寶山區、靜安區、虹口區、浦東新區、徐匯區和閔行區。線路起點為寶陽汽車站，終點為洪建汽車站。建成后，當地交通壓力將得到緩解。上班族將從地鐵建設中收益最大。

上海地鐵19號線什么時候開工

3，武漢地鐵19號線最新線路圖

武漢地鐵19號線由青山和平大道開往光谷五路。起于和平公園，南至終點光谷保稅區，線路全長29.8km，設站11座。根據官方回復，武漢地鐵19號線擬定11個站點，但目前只有前后兩個端點站點敲定。

武漢地鐵19號線最新線路圖

4，武漢地鐵19號線路途經過多少站

截止2017年2月，武漢19號線還在審批階段，只有大體走向，具體站點待審核通過后公布。

5，上海軌道交通19號21號23號線

至今，未有這三條線

今年啟動線路規劃，最快可能2020年開建應該是十四五的重點項目

上海軌道交通沒有23-27號線

6，自崇明島發車經過啟東到上海預計2014年可通車啟東開地鐵站了

上海軌道交通19號線，即原9號線崇明段，自川橋路站至崇明島，此外，在長興島還將岔出支線至橫沙島。其中一期工程自川橋起，經上海長江隧道至長興島上海長江大橋落地點南側，全長20.6公里，設6站，為2010~2020年規劃建設線路[1]，長興島至崇明島和長興島至橫沙島的線路為遠期規劃，尚無時間表川橋路（換乘14號線）榕橋路（換乘9號線）申江路（換乘12號線）高東趙高公路東躍路長興島橫沙島（支線）東灘陳家鎮防煌鎮堡鎮北路新河鎮城橋（換乘1號線）東平森林公園

難道是去崇明買房！？

你想要我們回答什么呢

上次貌似看到新聞，未來幾年內上海不會建造新的地鐵線

7，上海地鐵19號線什么時候全線開通

其實上海地鐵19歲在3月份基本上是可以全面開通的，所以說不要生氣。

哈哈哈，快了。采納就會快一點，一年。開心快樂每一天！

起碼七八年后。。廣州地鐵是中國第三大城市廣州市的城市軌道交通系統，于1997年6月28日開通，是中國大陸第四個開通并運營地鐵的城市。截至2016年12月28日，廣州地鐵共有10條營運路線（1號線-8號線、廣佛線及apm線），總長為308.7千米，共167座車站。廣州地鐵由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，并且還是廣佛地鐵的實際建設及營運者，因此廣州地鐵的服務范圍亦延伸至佛山市。廣州地鐵已經成為廣州市民最主要的交通工具之一，截至2016年5月1日，廣州地鐵單日客流紀錄達到900萬人次，總客流人次超過2015年12月31日的879萬人次，再次刷新紀錄，較去年同期增長5.3%。[1] 廣州地鐵現時的口號是“全程為你”，在之前使用過的口號為“地鐵，為廣州提速”以及“新生活干線”；廣州地鐵的吉祥物是“科技范”悠悠（yoyo）。

8，北京地鐵19號線二期什么時候建

二期還在規劃，建設時間未定北京地鐵19號線北京地鐵19號線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠景規劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設，即一期工程和二期工程。一期由豐臺新宮至海淀牡丹園，長約24公里，設計時速120KM/H。二期工程尚處于規劃中，二期北邊規劃線路為：海淀牡丹園~昌平沙河高教園站；二期南邊規劃線路為：新發地站~大興蘆求路。北京地鐵19號線，將連接北京規劃大興順義昌平三個新城區中大興、昌平這兩個新城區，有利于承接北京功能向外疏解。

9，廣州19號線地鐵是真是假的有哪些站

你好，廣州地鐵19號線是條遠期規劃的線路，由穗鹽路至奧體東，線路穿梭于廣州東西兩面。全線共設22個車站：穗鹽路、茶滘、芳村、同福西、海幢寺、市二宮、仲愷路、珠江泳場、藝洲路、廣州塔、磨碟沙北、潭村、暨大、郵科所、農科所、匯景新城、廣棠西路、黃村、世界大觀、奧體東。如圖所示（圖片可點擊新標簽口打開查看大圖），請采納。

17，18，19號地鐵都是騙人的，怎么可能會通了

廣州地鐵19號線由穗鹽路至奧體東，線路穿梭于廣州東西兩面，全線共設22個車站：穗鹽路、茶滘、芳村、同福西、海幢公園、市二宮、仲愷路、珠江泳場、藝洲路、廣州塔、磨碟沙北、潭村、暨大、郵科所、農科所、匯景新城、廣棠西路、黃村、世界大觀、奧體東。1. 廣州地鐵19號線是一條遠期規劃線路，由佛山西站至奧體東，線路穿梭于廣州東西兩面。全線共設22個車站：穗鹽路、東漖北路、芳村、同福西、海幢公園、市二宮、素社（仲愷路）、珠江泳場、下渡路、廣州塔、琶洲西區、潭村、暨大、華景路、廣園、匯景新城、廣氮、世界大觀、奧體路、珠吉路、茅崗路、奧體東。2. 地鐵19號線屬于遠期規劃線路，目前尚未有可靠資料能提供它的車站列表。但從其他線路的規劃中可知，該線大致走向為自西向東，同時規劃中的同福西站、世界大觀站亦會預留與該線的換乘。3. 按照2010年的舊規劃，地鐵19號線從沙頭至蓮花山，中途先后與廣州地鐵3號線、廣州地鐵4號線及當時規劃的廣州地鐵17號線、廣州地鐵18號線（后改為廣州地鐵15號線）交匯換乘。

廣州地鐵19號線大致呈東西走向。起始于荔灣區穗鹽東路環城高速交叉處，沿穗鹽路、花蕾路前進，轉入明心路。隨后過江進入海珠區，沿同福路、仲愷路、濱江東路延伸，之后在廣州大橋引橋西側大致沿蕙蘭路、友和路往東，進入藝洲路、雙塔路。隨后在珠江啤酒廠東側轉向北，過江進入天河區。沿馬場路、潭村路向東北偏北延伸，掠過暨南大學和華南師范大學西邊，大致沿華南快速干線繼續往東北偏東延伸。隨后進入匯景北路，大致向東行進，掠過匯景新城、華南農業大學和廣氮花園北緣。下穿大觀南路后大致沿奧體路、悅景路、科林路繼續往東延伸，最終到達科豐路口。線路西端預留規劃延長進入佛山市南海區鹽步鎮。19號線屬于遠期規劃線路，目前尚未有可靠資料能提供它的車站列表。但從其他線路的規劃中可知，該線大致走向為自西向東，同時規劃中的8號線同福西站、21號線世界大觀站亦會預留與該線的換乘。按照2010年的舊規劃，19號線從沙頭至蓮花山，中途先后與3號線、4號線及當時規劃的17號線、18號線（后改為15號線）交匯換乘。而后在其他線路的規劃公示中這條線路已經不見了蹤影，但2011年后又能隱約看到調整后的19號線，走線已與原規劃有所差別。此外，按照之前的線路走向，19號線遠期可能會在植物園站接上預留了拆解條件并已按6B編組建設的6號線二期，但從后來其它線路的規劃圖中得知，19號線又調整為繼續向東至世界大觀與21號線交匯。