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1，寧波汽車時刻表查詢

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2，中行寧波車保通寶辦理條件是什么

中行寧波車保通寶辦理條件：1、企業經營穩定的業務，擁有還本付息能力。2、所購車輛為企業自用運營車輛。3、簽訂購車合同并支付30%以上首付款。4、滿足專業擔保公司承保條件。以上內容供您參考，業務規定請以實際為準。如有疑問，歡迎咨詢中國銀行在線客服。誠邀您下載使用中國銀行手機銀行APP或中銀跨境GO APP辦理相關業務。

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3，寧波車為什么便宜

寧波的車便宜那么多是因吉利生產廠在寧波，省去了中間費。吉利二手車保有量大，因此吉利二手車在那里價位相對便宜。經過國家相關登記之后，在國家報廢標準之前或在經濟實用壽命期內服役，并仍可繼續使用的機動車輛。寧波簡介:寧波，簡稱“甬”，浙江省轄地級市、副省級市、計劃單列市，國務院批復確定的中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經濟中心。截至2019年，全市下轄6個區、2個縣、代管2個縣級市。全市陸域總面積9816平方公里，其中市區面積為3730平方公里；海域總面積為8355.8平方公里。寧波地處中國華東地區、東南沿海，大陸海岸線中段，長江三角洲南翼，東有舟山群島為天然屏障，屬于典型的江南水鄉兼海港城市，是中國大運河南端出海口、“海上絲綢之路”東方始發港。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一，集裝箱量位居世界前三，是一個集內河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現代化深水大港。

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4，什么是密宗寧波車

因為他是密宗花教是佛教的一種寧波車的意思好象就是一個稱呼比如索巴寧波車（王菲的師傅）夏瑪巴寧波車（梅艷芳的師傅）密宗寧波車的意思應該就是相當于密宗的班禪或者就是大法王的意思反正就是權利威望比較高的稱呼的意思前面加上人名字

5，寧波如何車輛過戶

寧波車輛過戶需要到過戶大廳照相(手續準備：買賣雙方身份證、行駛本、登記證復印件)。填寫過戶合同（外遷車輛填寫買方轉入地址）。領取順序號，等待受理。窗口遞交手續，出過戶票。工商及市場蓋章。原始購車發票（紅聯）或上次過戶發票（紅聯）原件及復印件各1張。購置稅完稅證明（01年以前是小紅本01年以后小綠本）。過戶類型：個人過戶給公司行駛證、登記證書、車身發票、賣方的身份證、賣方去車管所照相、車輛年審即無違章、公司組織機構代碼證復印件加公章2份、申請書加公章、白紙加公章。需要的材料包括機動車注冊、轉移、注銷登記表/轉入申請表，檢查記錄表，原登記證，原行駛證，原車主身份證，原車牌號，車輛照片，交易市場過戶發票。

6，寧波公交車有哪些車經過寧波火車東站

寧波10路(外環線) 寧波10路(內環線) 寧波12路(雙層巴士) 寧波14路寧波18路寧波21路寧波22路寧波123路寧波132路寧波201路(通宵線) 寧波202路(通宵線) 寧波335路寧波355路寧波388路寧波505路寧波516路寧波522路寧波541路寧波620路寧波758路寧波782路寧波903路

7，寧波二手車為什么不能買

買車堅決不要買二手車。問題多，維修麻煩，浪費心情和時間。但是不得不說的是，現在中國的二手車市場并不成熟，在很多方面還存在很大的問題。不如說，汽車質量沒法保證，很多不良車商會出售事故車輛。并且后續保障得不到保證。不過隨著市場的慢慢規范，更有很多二手車交易平臺的崛起，二手車的交易有了跟大的保障，相信不久的將來，會有更多的消費者選擇二手車。擴展資料：二手車現狀：1，二手車法規嚴重滯后，實效性不足。各地二手車交易政策措施不夠統一，既沒有較科學、較統一的收費標準，甚至也沒有較統一的交易憑證，形成各自為政的現象。2，行業誠信缺乏有效監督，由于各種原因形成的同一地方多家舊車交易市場之間惡性競爭，相互壓價現象十分嚴重，不利于二手車市場的整體發展。3，交易不規范，缺乏相關行業標準。雖然各城市都有合法的舊車交易市場，但舊車流通的渠道仍十分復雜，場外交易，私下交易，甚至違法交易的行為仍十分普遍。參考資料來源：百度百科－二手車

8，二手車公司賣的車看著都挺好的寧波這邊有哪些呢

建議去二手車市場看一看寧波有3個二手車市場,都去看看吧。途眾二手車交易中心位于寧波市鄞縣。市場內約有商戶一百六十戶左右。車輛保有量在以前輛左右。市場內經營各種乘用車、貨車、客車及皮卡。海達舊機動車交易市場位于寧波市江東區車管所附近。市場規模較小,市場內商家數量只有十余家。車輛保有量在三百兩左右。車管所附近的江南路、中興北路分布近三十家商戶,且規模較大。車輛保有量約在六百兩左右。均為中高檔乘用車。車邦世紀車城新舊車混合交易的綜合市場。但新車居多。二手車商戶近三十戶。該市場內為寧波最正規的二手車交易市場。

9，寧波公交路線

一次換乘[從兒童公園到解放橋↑ 站] 1 先乘 11路車，在兒童公園站上車，在黃鸝新村站下車；然后換乘 10路車，在解放橋↑ 站下車。 2 先乘 354路車，在兒童公園站上車，在南站站下車；然后換乘 10路車，在解放橋↑ 站下車。

你可以坐14路，從兒童公園出發到寧波石油大廈下，同一個站頭坐812，到中山廣場下，就是解放橋了很方便吧，不用那么麻煩的希望我的資料對你有用：）

507路坐到興寧橋西站下，轉6路到中山廣場站下，走個200米就可以到解放橋了

354(2元)乘到七塔寺或者靈橋東轉516(1元),517(2元)都可到中山廣場(解放橋南)下車,到解放橋北的話就只能坐516中山廣場再乘一站下.

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10，寧波市有多少輛私家車

從寧波到杭州的火車每天有28個班次，最新的時刻表及票價如下：D5582次動車組，寧波7:15分發車，票價51元；D5600次動車組，寧波8:00分發車，票價53元；K584/K581 次空調快速，寧波8:08分發車，票價29元； 1278/1275 次普快，寧波8:32分發車，票價13元； K848/K845 次空調快速，寧波8:50分發車，票價29元；D5558次動車組，寧波9:24分發車，票價53元；D3102次動車組，寧波10:55分發車，票價51元；D3116次動車組，寧波11:45分發車，票價53元；K212/K209 次空調快速，寧波12:12分發車，票價29元； 1248/1245 次普快，寧波12:38分發車，票價14元； 2534/2531 次普快，寧波12:55分發車，票價13元； D3104次動車組，寧波13:05分發車，票價51元；K466/K467 次空調快速，寧波13:18分發車，票價29元； K656/K657 次空調快速，寧波13:26分發車，票價29元；D5586次動車組，寧波14:05分發車，票價53元；D5572次動車組，寧波14:32分發車，票價53元；D5554次動車組，寧波15:10分發車，票價51元；Z10次空調特快，寧波15:27分發車，票價44元；D3108次動車組，寧波16:22分發車，票價51元；K422/K423 次空調快速，寧波16:30分發車，票價29元； K76/K77次空調快速，寧波16:50分發車，票價25元；D3114次動車組，寧波17:45分發車，票價53元；D5588次動車組，寧波18:30分發車，票價53元；D3106次動車組，寧波19:27分發車，票價53元；D5552次動車組，寧波19:32分發車，票價51元；D5556次動車組，寧波19:54分發車，票價51元；K8406/K8407次快速，寧波20:16分發車，票價16元； D3112次動車組，寧波20:34分發車，票價53元。夢想之所以被稱為夢想，就是在于它是要不斷追逐的。

要看行駛證地址在那里，寧波有四個檢查站，離自己近的地方年檢，可以問電話114查詢。

11，寧波造什么車

寧波有兩家，一個是吉江客車，就是中巴車，在寧波靠近五鄉，一個是吉利汽車，在寧波北侖，兩家都還行，其次是汽車輔助系統的話有，拓普汽車配件，已經敏孚，基本都在北侖比較多。國內很多汽車的輔助件都在北侖生產的，從車燈，到減震系統，到內裝飾，全部有。非常多。臺灣企業和寧波本土的企業。

寧波地鐵已獲準生證最快明年開工日期：2008-09-03 作者：來源：今日早報地鐵、寧波第二座特大跨海大橋……對于寧波人來說，今年關于出行的好消息接二連三。　　昨天，寧波市政府召開新聞發布會，國務院日前批準國家發改委《關于審批寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃的請示》，這意味著寧波軌道交通項目獲得“準生證”。　　同時，國家發改委還批復了象山港大橋可行性研究報告，這是繼杭州灣跨海大橋后，寧波市第二座特大跨海大橋。　　2014年，寧波人坐地鐵　　據寧波市軌道交通工程建設指揮部副總指揮董維克介紹，2002年寧波啟動軌道交通線網編制，完成《寧波市城市快速軌道交通建設規劃》，并于2005年底報呈國家發改委、建設部。　　在國務院批復的“寧波市城市快速軌道交通近期建設規劃”中，包括軌道交通1號線和2號線一期工程，線路總長72.1公里，設車站45座。　　董維克表示，他們將抓緊啟動1號線一期工程項目動建的各項準備工作，最快將于明年動工一號線，“順利的話，2014年，一號線將建成通車，一年后，二號線一期也將建成通車。”遠期規劃中的寧波軌道交通線網是以三江片為核心，呈放射狀的3主6輔6條線，全長247.5公里，主城區內線網密度每平方公里0.388公里。　　據寧波市有關部門測算，1號、2號線建成后，寧波市民平均出行距離將增加62.5%，出行范圍擴大1倍；1號線全線通行時間將比汽車減少一半。　　“預計總投資預計超過300億元。”董維克表示，寧波將借鑒香港等城市的成功經驗，實施“地鐵+物業”的形式，以減輕政府負擔。　　開車半小時寧波到象山　　“象山港大橋將徹底改變象山人的出行。”“800多公里的黃金海岸、600多個島嶼正等著你們！”在會上，象山縣縣長李關定自豪不已。　　李縣長介紹，象山港大橋及接線工程起自寧波繞城公路云龍互通，接寧波繞城公路東段，向南經鄞州區櫟斜、管江、里蔡，于山巖嶺以橋梁方式跨越象山灣，經象山縣小蔚莊、大斜橋、黃避岙、白墩港、洋北，止于戴港，暫接省道38線，遠期接規劃建設的沿海高速公路象山至臺州段，全長約47公里，其中跨海大橋長約6.75公里，采用雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋橋型。　　工程建成后，從象山縣城到寧波的距離將從130多公里縮短至50多公里，從寧波市區出發，半個小時能到象山，3個小時，能從上海到象山。　　抗風能力最強的大橋　　“雖然有杭州灣跨海大橋的成功經驗，但是象山港大橋也有不少難度。”據寧波市交通局副局長、大橋建設總指揮呂忠達介紹說，由于大橋位于臺風口，可抵御風速46.5米/秒的14級強臺風。“這或許是全國橋梁抗風能力最強的大橋了。” 　　呂忠達還表示，由于該工程沿路經濟發達，因此橋梁、隧道特別多，47公里長的路程，將近60%是橋梁、隧道，其中隧道10座、長約7.7公里，特大橋18座，長11.7公里。此外，由于象山港是重要港口，因此設計的通航要求也比較高，可通過5萬噸的貨輪。　　呂忠達表示，寧波市政府將力爭在年內開工象山港大橋及接線工程，計劃建設工期4年，總投資約70億元，他們將會把這個工程建成生態工程。