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1，寧波有地鐵嗎
2，寧波有地鐵嗎
3，寧波地鐵哪里投訴
4，寧波有地鐵嗎在哪里
5，寧波地鐵有幾條線
6，寧波現(xiàn)在有地鐵嗎在運(yùn)營(yíng)嗎
7，寧波市有地鐵嗎
8，寧波軌道交通的介紹
9，求寧波市的地鐵線路最好要圖謝謝
10，寧波地鐵1號(hào)線2號(hào)線最后一班幾點(diǎn)
11，寧波地鐵都有那些站

1，寧波有地鐵嗎

寧波有地鐵1號(hào)線和地鐵2號(hào)線。

你好，寧波有地鐵的，1號(hào)線從高橋西到東環(huán)南路。

寧波有地鐵嗎

2，寧波有地鐵嗎

寧波有地鐵。寧波地鐵又稱為軌道交通，其第一條地鐵線路是在2014年5月30日開通運(yùn)營(yíng)的。截止到2021年12月，寧波地鐵正在運(yùn)營(yíng)的線路一共有5條，分別是1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線總里程長(zhǎng)達(dá)183km，共設(shè)有125個(gè)車站。注意事項(xiàng)：乘坐過地鐵的市民都知道，地鐵給我們帶來了多大的便利，能減少上下班的通勤時(shí)間不說，還能擁有冬暖夏涼的體驗(yàn)，深受老百姓的青睞。由于地鐵建于地面，可以有效的減少噪音，有利于住在附近區(qū)域的居民們，而地鐵的使用，可以節(jié)約能源的同時(shí)，還可以減少對(duì)環(huán)境的污染，這樣雙贏的出行方式必定是人人愛戴。

寧波有地鐵嗎

3，寧波地鐵哪里投訴

寧波地鐵服務(wù)熱線::0574-83070000。對(duì)于交通聯(lián)合卡（全國(guó)交通部一卡通）在寧波軌道交通的使用，我有以下幾點(diǎn)要投訴：1.寧波軌道交通運(yùn)營(yíng)的地鐵系統(tǒng)雖然早已支持“交通聯(lián)合卡”的刷卡付費(fèi)，但有違反國(guó)家交通運(yùn)輸部《交通一卡通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量管理辦法》第四章第三十五條：交通一卡通運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)應(yīng)該在支持互聯(lián)互通應(yīng)用的支付受理終端顯著位置標(biāo)注“交通聯(lián)合”標(biāo)識(shí)，便于持卡人識(shí)別。目前寧波市公交車、軌道交通、城際列車均已支持交通聯(lián)合卡，在公交車上的POS機(jī)顯示了交通聯(lián)合的標(biāo)志城際列車由于未正式上線，暫不計(jì)入。寧波軌道交通早在幾年前就已經(jīng)支持交通聯(lián)合卡付費(fèi)，但是均未在地鐵站、閘機(jī)顯示屏、閘機(jī)上貼或顯示交通聯(lián)合標(biāo)志，僅在軌道交通的市民卡網(wǎng)點(diǎn)窗口張貼了交通聯(lián)合的標(biāo)志，且其他地鐵站的BOM票亭窗口也未張貼交通聯(lián)合標(biāo)志。希望軌道交通能及時(shí)整改，按照交通部的規(guī)定張貼交通聯(lián)合標(biāo)志，或升級(jí)系統(tǒng)在進(jìn)出站閘機(jī)的顯示屏上顯示交通聯(lián)合的標(biāo)志。

寧波地鐵哪里投訴

4，寧波有地鐵嗎在哪里

現(xiàn)在只有地鐵1號(hào)線在運(yùn)營(yíng)中。寧波軌道交通1號(hào)線共設(shè)車站29座，其中，高橋西站、高橋站、梁祝站、蘆港站、徐家漕站、五鄉(xiāng)站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、松花江路站、中河路站、長(zhǎng)江路站12站為高架站，望春橋站至邱隘站均為地下站。全線設(shè)6座換乘車站：望春橋站，與規(guī)劃中的寧波軌道交通6號(hào)線換乘。大卿橋站，與規(guī)劃中的寧波軌道交通4號(hào)線換乘。鼓樓站，與建設(shè)中的寧波軌道交通2號(hào)線換乘。櫻花公園站，與規(guī)劃中的寧波軌道交通3號(hào)線換乘。海晏北路站，與規(guī)劃中的寧波軌道交通5號(hào)線換乘。松花江路站，與規(guī)劃中的寧波軌道交通2號(hào)線換乘。

5，寧波地鐵有幾條線

法律分析：截至2020年12月，寧波軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有4條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線，共設(shè)車站103（含重復(fù)）座。截至2021年2月，寧波軌道交通在建線路共有4段，包括2號(hào)線二期后通段、5號(hào)線一期、3號(hào)線二期和4號(hào)線東延段。法律依據(jù)：《寧波市快速軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》 1 號(hào)線西延段和 4 號(hào)線延伸段與原線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)一致，采用 B型車，最高運(yùn)行時(shí)速 80 公里；6 號(hào)線一期、7 號(hào)線、8 號(hào)線一期均采用 B型車 6 輛編組，最高運(yùn)行時(shí)速 80 公里。在規(guī)劃實(shí)施階段，支持采用全自動(dòng)運(yùn)行技術(shù)裝備，提高關(guān)鍵技術(shù)保障能力，進(jìn)一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)營(yíng)組織方案，為發(fā)展預(yù)留空間。截至2020年12月，寧波軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有4條，分別為1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線，共設(shè)車站103（含重復(fù)）座。截至2021年2月，寧波軌道交通在建線路共有4段，包括2號(hào)線二期后通段、5號(hào)線一期、3號(hào)線二期和4號(hào)線東延段。

6，寧波現(xiàn)在有地鐵嗎在運(yùn)營(yíng)嗎

在建。還沒有運(yùn)營(yíng)。寧波地鐵預(yù)計(jì)2014通車一號(hào)線主線從高橋始發(fā)后，沿望春路西延伸線與后塘河之間規(guī)劃的綠化帶向東南方向高架鋪設(shè)，經(jīng)過蘆港、徐家漕。至望春橋地區(qū)時(shí)線路轉(zhuǎn)入地下，沿望春路路中一直向東，中途經(jīng)過中山西路，汽車西站、西門口、鼓樓、市政府、天一廣場(chǎng)、江東區(qū)政府、櫻花公園。過世紀(jì)大道后，線路沿寧穿公路向東延伸，過盛莫路后，逐漸由地下敷設(shè)過渡到地面敷設(shè)，在天童莊附近設(shè)1號(hào)線主線的終點(diǎn)站東貨站。一號(hào)線主線全長(zhǎng)21.3公里，其中高架線6.9公里，地下線14. 4公里，共設(shè)車站19座，其中高架站5座，地下站14座。

寧波地鐵一號(hào)線、二號(hào)線首末站的運(yùn)營(yíng)時(shí)間：首班車早上6時(shí)發(fā)車，末班車晚上22時(shí)發(fā)車。

寧波地鐵正在建設(shè)中，還沒有運(yùn)營(yíng)

沒有，還在造呢！

7，寧波市有地鐵嗎

法律分析：有地鐵寧。波地鐵1號(hào)線線路、寧波地鐵2號(hào)線線路。法律依據(jù)：《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見階段，應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素，對(duì)線網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見階段，應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見?！蛾P(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》嚴(yán)格建設(shè)申報(bào)條件，提高申報(bào)建設(shè)地鐵和輕軌的相關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入、地區(qū)生產(chǎn)總值分別由100億元、1000億元調(diào)整為300億元、3000億元。提高建設(shè)規(guī)劃質(zhì)量，加強(qiáng)城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵(lì)探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴(yán)格建設(shè)規(guī)劃報(bào)批和審核程序，確保建設(shè)規(guī)模同地方財(cái)力相匹配。強(qiáng)化建設(shè)規(guī)劃的導(dǎo)向和約束作用，已經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃原則上不得變更，進(jìn)一步明確了規(guī)劃調(diào)整和新一輪建設(shè)規(guī)劃報(bào)批條件。

8，寧波軌道交通的介紹

寧波軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃以主城區(qū)為核心，以跨三江（余姚江、甬江、奉化江）、連三片（三江片、鎮(zhèn)海片、北侖片）、沿三軸（商業(yè)軸、水軸、公建軸）為指導(dǎo)思想構(gòu)成骨架，輻射范圍覆蓋全寧波市區(qū)和余慈地區(qū)以及奉化組團(tuán)，規(guī)劃線網(wǎng)全長(zhǎng)697km（包括市域線，市快線）。寧波市軌道交通由14條放射性線路組成并連線成網(wǎng)。其中市區(qū)線暫定為8條，市域線4條，市快線2條。市區(qū)線中寧波軌道交通1號(hào)線、寧波軌道交通2號(hào)線、寧波軌道交通3號(hào)線為軌道交通主干線，寧波軌道交通4號(hào)線、寧波軌道交通5號(hào)線、寧波軌道交通6號(hào)線、寧波軌道交通7號(hào)線、寧波軌道交通8號(hào)線為輔助線，呈現(xiàn)“一環(huán)兩快七射，其中一環(huán)指5號(hào)線成環(huán)，兩快為K1，K2線，七射”由1,2,3,4,6,7,8號(hào)線組成“。市域線為S3線【寧波——奉化（2015年12月30日開工，計(jì)劃2019年與寧波軌道交通3號(hào)線貫通試運(yùn)營(yíng)）——寧海】，S2線（寧波——慈溪），S1線（寧波——余姚——慈溪——杭州灣），S4線（寧波——象山）?？炀€為在市域線的基礎(chǔ)上形成并穿越市中心城區(qū)，將建設(shè)K1線(余姚——橫溪)，K2線（慈溪——溪口）兩條。

9，求寧波市的地鐵線路最好要圖謝謝

1號(hào)線高橋～北侖。設(shè)置19個(gè)站，長(zhǎng)度21.3公里。 -線路走向：線路西起高橋鎮(zhèn)，貫穿三江片，東至北侖區(qū)，主要解決東西向城市商業(yè)發(fā)展軸客流的交通需求。1號(hào)線共設(shè)車站19座，其中高架站5座，地下站14座。19座車站分別是高橋西站、高橋站、蘆港站、徐家漕站、望春站、環(huán)城西路站、大卿橋站、西門口站、市府站、天一廣場(chǎng)站、江廈橋東站、彩虹路站、櫻花公園站、福明路站、世紀(jì)大道站、海晏路站、院士路站、盛莫路站、東貨站。1號(hào)線東延伸線全長(zhǎng)23.3公里，共設(shè)車站7座，其中地面站1座，高架站6座。7座車站分別是五鄉(xiāng)站、寶幢站、鄔隘站、大碶站、鳳洋路站、中河路站、長(zhǎng)江路站。 -

寧波軌道交通1號(hào)線一期工程，東西走向，橫穿寧波市中心。線路從城西高橋鎮(zhèn)開始，終點(diǎn)是東外環(huán)路站，全長(zhǎng)20.878公里，設(shè)了20座車站(地下站15座，高架站5座)?！　“凑沼?jì)劃，明年6月底，1號(hào)線一期工程地下段將建成通車?！　“凑赵O(shè)計(jì)，軌道交通1號(hào)線列車最高運(yùn)行速度可以達(dá)到80公里/小時(shí)，但在實(shí)際運(yùn)行中，平均旅行時(shí)速控制在35公里左右，一期工程站和站之間的距離大概在1公里左右。這意味著，將來從城西到東部新城，橫穿寧波整個(gè)市區(qū)，只要35分鐘左右。

10，寧波地鐵1號(hào)線2號(hào)線最后一班幾點(diǎn)

寧波地鐵1號(hào)線末班車時(shí)間為：高橋西22點(diǎn)，寶幢22點(diǎn)。

截至2019年6月底，寧波地鐵1號(hào)線始發(fā)站（高橋西→霞浦方向）末班車時(shí)間為22：33，（霞浦→高橋西方向）末班車時(shí)間為22：00。2號(hào)線始發(fā)站（櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)→清水浦方向）末班車時(shí)間為22：20，（清水浦→櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)方向）末班車時(shí)間為22：00。據(jù)寧波鐵道交通官網(wǎng)上報(bào)道，從2019年6月30日起，寧波軌道交通線路1號(hào)線和2號(hào)線首班車、末班車時(shí)間將進(jìn)行重大調(diào)整，具體時(shí)間如下圖：擴(kuò)展資料：6月30日起，寧波地鐵執(zhí)行新的時(shí)刻表全線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間。3號(hào)線一期開通試運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，為更好地滿足乘客出行需求，根據(jù)客流變化情況，寧波地鐵將調(diào)整首末班車時(shí)間。全線首班車發(fā)車時(shí)間不變，均為6:00。1號(hào)線高橋西往霞浦方向，末班車時(shí)間延長(zhǎng)至22:33，霞浦往高橋西方向末班車時(shí)間不變；2號(hào)線一期櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)往清水浦方向末班車時(shí)間延長(zhǎng)至22:20，清水浦往櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)末班車時(shí)間不變；3號(hào)線一期兩端末班車時(shí)間均為22:20。據(jù)悉，這是寧波地鐵自開通以來第2次延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間。1號(hào)線霞浦站也將成為新時(shí)刻表里單日運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間最長(zhǎng)的車站，服務(wù)市民將長(zhǎng)達(dá)18個(gè)小時(shí)。隨著3號(hào)線一期的加入，寧波地鐵早晚高峰期進(jìn)行了調(diào)整。工作日，早高峰時(shí)間將調(diào)整為7:00-8:45，晚高峰時(shí)間將調(diào)整為16:30-18:30，1號(hào)線、2號(hào)線一期早晚高峰行車間隔維持不變，3號(hào)線一期早晚高峰行車間隔為6分鐘。參考資料來源：寧波軌道交通官網(wǎng)—6月30日起，寧波地鐵執(zhí)行新的時(shí)刻表

寧波地鐵1,2號(hào)線的末班車時(shí)間為22點(diǎn)。

11，寧波地鐵都有那些站

西起高橋鎮(zhèn)，望春路后轉(zhuǎn)入地下，沿中山西路向東，經(jīng)汽車西站、大卿橋、西門口、鼓樓、老市政府、天一廣場(chǎng)，下穿奉化江后沿中山東路向東，經(jīng)櫻花公園、世紀(jì)大道后，折入寧穿路向東，經(jīng)海晏路、盛莫路至東外環(huán)路站。

寧波到北侖的地鐵是地鐵二號(hào)線，北侖的終點(diǎn)站是設(shè)置在小港。 2號(hào)線2期地鐵小港站選址（渡口路與江南路路口）,在下圖中間位置處。寧波軌道交通2號(hào)線為西南—東北方向的基本骨干線，于2015年09月26日通車。寧波軌道交通2號(hào)線一期工程起于機(jī)場(chǎng)止于鎮(zhèn)海清水浦。寧波軌道交通2號(hào)線全長(zhǎng)約38公里，其中一期全長(zhǎng)28.35km，二期全長(zhǎng)約10km。一期工程為西南－東北方向的基本骨干線，起自鄞州古林，線路沿奉化江、甬江城市發(fā)展水軸布置，貫穿三江片，經(jīng)鎮(zhèn)海直至北侖。全線依次貫穿鄞州、海曙、江北、鎮(zhèn)海4個(gè)行政區(qū)。寧波軌道交通2號(hào)線的一期在2015年09月26日正式通車，寧波軌道交通2號(hào)線工程一期起于櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站止于清水浦站，全長(zhǎng)約28.35公里。起點(diǎn)站：櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng) 終點(diǎn)站：清水浦站（一期）小港站（二期） 2號(hào)線二期將于2019年投入運(yùn)營(yíng)。車站列表寧波軌道交通2號(hào)線全線共設(shè)車站33座，其中，路林站、三官堂站、寧波大學(xué)站、清水浦站、臨江站為高架站，櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站至孔浦站、鎮(zhèn)海電廠站至小港站均為地下站。全線設(shè)7座換乘車站：石碶站，與規(guī)劃中的寧波地鐵5號(hào)線換乘。寧波火車站，與規(guī)劃中的寧波地鐵4號(hào)線和鐵路寧波站換乘。鼓樓站，與運(yùn)營(yíng)中的寧波地鐵1號(hào)線換乘。正大路站，與規(guī)劃中的寧波地鐵6號(hào)線換乘。大通橋站，與規(guī)劃中的寧波地鐵3號(hào)線換乘。三官堂站，與規(guī)劃中的寧波地鐵5號(hào)線換乘。

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