我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉后，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網(wǎng)約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。
1、在取消滴滴順風車以后，支付寶的哈啰出行和嘀嗒順風車哪個更靠譜？
哈羅出行我還沒有使用過，因為滴滴順風車關閉的緣故，出行我都是用的最近比較火熱的嘀嗒出行，我來談一談這款軟件的優(yōu)缺點吧！希望能給大家?guī)硪恍椭粥橈L車我覺得最好的就是城內(nèi)中遠途訂單價格比較合理，絕對是可以滿足司機的油錢以及高速過路費的。尤其是對于那些習慣只帶一個訂單的司機，價格非常好，比滴滴順風車高多了，
舉個例子：我從南京的高淳區(qū)到市區(qū)約為80公里，在選擇接受拼車1 1的乘客時，價格在80～100元之間，無論乘客是一個或者兩個基本都是這個價格。而之前的滴滴順風車如果我只帶一個愿意接受拼車的乘客，價格只有50～60元，因此嘀嗒順風車非常適合只喜歡帶一個同城乘客的司機。（如下圖訂單）除此以外，目前嘀嗒出行的訂單數(shù)目比較多，尤其是城內(nèi)的機場單，根本停不下來，
非常適合郊區(qū)靠近機場的司機，順路帶上一個就不虧了。但是作為一個存在好幾年的公司，嘀嗒順風車的缺點其實也是不少的，首先就是注冊時間的問題，我大概前前后后花了一個半月才審核通過，這個效率的確是不敢恭維。也許是為了背景審核，也許是申請數(shù)目過多忙不過來，總之我覺得這個速度確實是太慢了，其次是到賬問題，嘀嗒的提現(xiàn)日為每周二和周五，司機發(fā)起提現(xiàn)后，嘀嗒需要在下一個工作日才審核，也就是說如果你周五發(fā)起提現(xiàn)，最早也要到下禮拜一才能到你卡里。
當然了，我對這個是無所謂的，只要能確保到賬，時間不是問題！還有就是嘀嗒的城際訂單價格實在是太低了，約為5毛錢一公里，可以說比坐大巴的價格高不了多少…任何出行軟件都有其優(yōu)缺點，嘀嗒出行目前總的來說還算可以吧！我已經(jīng)用了一個多月了，對于我這樣只喜歡帶一個乘客的人，大的問題暫時沒有發(fā)現(xiàn)，至于小問題，可以理解。
2、滴答順風車這個平臺怎么樣？
抱歉第一眼差點看成滴滴順風車，就順風車平臺而言，個人感覺還是非常之好用的，是一個互利共贏的平臺，只是難免會要經(jīng)歷人性和道德的拷問，之前曾經(jīng)坐過幾次順風車，一路上和司機有聊蠻多，期間談到有些乘客想要享受更好的服務，而司機覺得自己只是順路帶你一下沒義務提供過多服務，同時也有些乘客或者司機素質(zhì)有待提高，我認為既然選擇了順風車出行，低廉的價格注定不會有特別好的服務，調(diào)整好心態(tài)，互相尊重，平等溝通，也算是一番不錯的體驗，希望平臺方做好安全防范工作，我很看好順風車的未來！。
3、現(xiàn)在嘀嗒順風車合法嗎，家離父母那50多公里，想開個順風車掙個油錢？
我也是一名順風車車主，順風車真的是很好，出門接一單基本就可以保費用了，從滴滴順風車關閉后，我就開始用嘀嗒，差不多有一年半了，嘀嗒為目前第二大網(wǎng)約車平臺，滴滴第一，不管車主，還是乘客都是目前最好的選擇，今年開始嘀嗒的單也多了很多，像在深圳這種一線城市隨走隨接單，雖然比起滴滴差了很多，但目前順風車除了嘀嗒基本找不到更好的了。
