廣東廣西，以梧州為界，梧州以西是廣東，梧州以東是廣東。廣東珠三角借地域優(yōu)勢，先發(fā)展了，先富裕了，廣西水多么西江到珠江，廣西打工的，也就近水樓臺先得月了，廣西有五千五萬戶藉人口，卻有七八百萬外出打工的，而廣東的最多，廣西去廣東的不會少五百萬，廣西離廣東近，來去路近，交通方便。
1、為什么廣西人都喜歡去廣東打工？
兩廣一家親。廣東廣西，以梧州為界，梧州以西是廣東，梧州以東是廣東，廣東廣西山水相連，語言相通，文化習(xí)俗相同，相處交流起來更容易，容易溝通，就更有親近親切感，更易相互了解，不必有太多防備防范。廣東廣西氣候，地理環(huán)境，飯食習(xí)慣等等相同相似，互相趨同一樣的更多，更易被接納共通，我就是梧州岑溪市的，正與廣東相鄰，這一些，我深有體會。
廣東珠三角，粵西以操粵語白話為主，我廣西梧州，賀州，玉林，貴港，北海，欽州，防城等一帶也以說白話為主，沒有語言隔閡，風(fēng)俗習(xí)慣又相同相近，山水相連，距離近，走動起來更方便，現(xiàn)在兩廣交通更便利了，水陸空，鐵路公路都方便得，從我岑溪市到廣州深圳，可以朝去午回了，廣東珠三角借地域優(yōu)勢，先發(fā)展了，先富裕了，廣西水多么西江到珠江，廣西打工的，也就近水樓臺先得月了，廣西有五千五萬戶藉人口，卻有七八百萬外出打工的，而廣東的最多，廣西去廣東的不會少五百萬。
2、為什么廣西很多人喜歡去廣東打工，而不是其他地方？
這沒什么奇怪，人們外出打工，主要為賺錢。廣東經(jīng)濟發(fā)達(dá)，深圳、廣州、東莞等市發(fā)展快\\中外企業(yè)多，用工多，工資待遇在全國比起來也很高或較高，不僅廣西，其他省份，包括我們江蘇，在深圳、廣州還有打工的呢！其次，圖個方便和習(xí)慣，廣西離廣東近，來去路近，交通方便。氣候相差不大，語言交流不太難，風(fēng)俗習(xí)慣也了解多，相對方便，
3、廣西南寧為什么有很多廣東人，都做什么生意和做工作的？
廣東廣西，秦朝東徵時才分為東路西路，後才分省，自古一家人與兄弟，來往密切交往甚多，，廣西南寧自古代就有廣東人經(jīng)商和當(dāng)兵做官後的留下駐守，以經(jīng)兩廣的通婚，以及現(xiàn)在改革開放後更多的經(jīng)商開發(fā)人士從廣東到廣西南寧的工作生活就使南寧這個城市有了更多廣東籍的人了，本人也是解放初56年底廣西鐵路建成(當(dāng)時黎塘至湛冮線)後從廣東來廣西的，原稱柳州鐵路局現(xiàn)為南寧鐵路局了。
4、南廣高鐵通車幾年了，但很多廣西人在廣州打工，還選擇坐大巴回家，為什么？
我通過觀察分析：第一，廣西地區(qū)大，各個地方的人都有，來廣東打工的人主要來自于梧州，玉林，貴港，南寧，北海地區(qū)為主，占廣西外出打工人數(shù)的百分之五十以上，這些地區(qū)都很少高鐵站點，而有高鐵經(jīng)過的桂林，賀州，梧州，外出地打工的人數(shù)并沒有那么多的絕對數(shù)，所以相對而言，這些地方都高鐵站點不多，還要轉(zhuǎn)大巴回村里，非常不方便第二，廣西來回廣州或珠三角地區(qū)的大巴非常方便和頻繁，比如廣州滘口客運站，就是廣西大巴最重要的客運中心，客運站內(nèi)的和外面私人大巴都很多，競爭激烈，這些坐車的客戶也可以隨時有位置和講價，還可以直達(dá)縣城，非常方便，目的地非常多，玉林，南寧，貴港，梧州，博白，桂平，北海都有第三，廣西地區(qū)的朋友都喜歡坐大巴，第一習(xí)慣了，每年都坐大巴，出入靈活，不用跑去南站非常遠(yuǎn)，第二，對大巴情況和司機非常熟悉，方便對接，也比較親切第四，高鐵站點少，南站比較遠(yuǎn)，這個是比較大的問題，很多廣西朋友都集中在廣州白云和佛山地區(qū)以及深圳地區(qū)比較多，來回一趟南站不容易，南站周轉(zhuǎn)時間長，對于回家只需要七八個小時的人來說，去了南站我都差不多到了云浮市了多謝大家關(guān)注我的文章，有關(guān)人情風(fēng)土和社會發(fā)展方面的問題都可以交流，
5、打工很難遇到云南人，云南人去哪里打工的多，廣東基本遇不到？
不要用近視眼看云南，更不要對云南有這么深的偏見，因為云南人很少外出打工的，除了大學(xué)畢業(yè)分配在外地工作的外。云南人的土地基本能夠討生活，加上山里各種食用野生菌豐富，野菜也不少，更是很多名貴野生中草藥的出產(chǎn)地，只要勤勞，一個夏秋冬季云南人多者幾十萬元，少者也有幾萬元收入，云南烤煙世界級的，各省卷煙行業(yè)都在云南設(shè)烤煙基地種植烤煙，總是需要人手吧，烤煙忙完，其它農(nóng)作物又需要打理了，比如，反季節(jié)蔬菜是云南強項，別忘了，云南是四季如春，很少冬季下雪下霜，全年適合種植各種農(nóng)作物和中草藥，云南是動植物王國，金絲猴、大象、孔雀都只有云南獨有。
