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1，汽車維修車間管理規章制度

大工帶小工承包制度，或者叫分組承包，比如說2個機修大師傅6個徒弟，一人帶3個學徒，競爭。工具也包給他們管，各自報維修所需的時間故障以及預算的價格。沒活的優先安排活，按照你制定的提成~~~嗯哼~~~~接下來的我就不要說了吧~~~ 你只要操心點別產生太大的矛盾就行，學會協調關系。

汽車維修車間管理規章制度

2，汽車維修管理制度是什么

《機動車維修管理條例》于2005年6月24日由交通部頒布。以下為更多相關介紹:修訂流程:根據2015年8月8日《交通運輸部關于修改機動車維修管理規定的決定》第一次修訂、2016年4月19日《交通運輸部關于修改機動車維修管理規定的決定》第二次修訂、2019年6月21日《交通運輸部關于修改機動車維修管理規定的決定》。建立機動車維修經營備案制度:根據國務院第709號令《關于備案程序、備案材料、備案受理、備案變更、備案項目后監督檢查、備案不收費、備案結果公告等國務院規定內容的規定》的要求，機動車維修經營者應當遵守國務院交通運輸主管部門規定的機動車維修經營標準等。，形成完整的維修業務記錄管理制度和流程，建立機動車維修業務記錄。

汽車維修管理制度是什么

3，汽車維修廠企業管理制度

首先, 你得知道汽修已經屬于服務行業 , 所以管理制度得以服務為核心. 具體就是兩塊 . 我給你個思路 . 一是對外 : 這個就是維修收費標準服務項目一類的, 二是對內, 是圍繞服務, 指定一些相應的獎懲制度 . 主要目的也就是提高服務質量跟服務態度 . 因為汽修也是個特殊行業 , 咱們是要有回頭客固定客戶的 . 其他就是一些瑣事, 想員工工資待遇啦, 工作安排,責任權利明確 ,安全操作啊什么的...每樣東西都是相互關聯的. 所以管理也不是個容易的事情 .

汽車維修廠企業管理制度

4，汽車維修管理制度有哪些

沒有規矩不成方圓建立一定的管理制度是良好秩序的開始。汽車維修管理系統有哪些？王昌·邊肖近日走訪汽車維修行業管理專家得到相關解答。現共享如下:汽車維修管理系統1。禁止赤腳或穿著拖鞋、高跟鞋和裙子上班。長發者應戴工作帽；2.工作時禁止吸煙；第三要專心工作不許笑不許玩。四、使用一切機器、工具和電氣設備必須遵守安全操作規程并要愛護使用；五、工作時必須按規定佩戴勞保用品不準光著膀子工作；六、嚴禁未取得駕駛證的所有機動車啟動；七、嚴禁開啟不符合駕駛證的車輛；八、未經領導批準操作人員不得使用機床和設備；九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應始終保持整潔做到文明生產；十、嚴禁一切低燃點的油、氣、酒精接觸照明設施和帶電線路。以上是邊肖與汽車維修管理專業人士交流的結果。希望對各位朋友有所幫助。

5，汽車修理廠管理制度

汽車維修的根本任務是恢復和維持汽車的良好技術狀況和使用性能。汽車維修企業技術構成的高低，標志著企業生產力水平的高低，直接影響汽車維修質量和維修成本，關系到企業的生存與發展技術是人類利用和改造自然的物質手段、精神手段和信息手段的總和。具特點之一是具有多元性，即技術既可表現為雖不是實體物質，卻又是物質載體的如信息資料、設計圖紙等。由此可將技術構成簡單地概括為：人、設備和信息三大要素，人的素質決定企業的素質，因為信息的搜集整理和利用程度，設備的操作管理水平，都依賴于人的素質水平；技術先進的設備和豐富的信息資料是提高企業技術水平、提高勞動生產率、降低成本的物質基礎。本文從這一基本思想出發，著重闡述技術構成中人與維修成本的關系。按價值工程的觀點，汽車維修就是以最低的社會消耗恢復汽車喪失的功能。功能的實現需要具體手段，手段不同效果亦不同，要想取得好效果，就必須有更多更好的手段，而手段的先進性決定于創造和運用手段的人，汽車維修是一項操作性很強的工作。由此可斷言，維修人員的文化技術素質決定汽車維修質量和維修成本的高低。因此，作為汽車維修人員必須具備以下基本素質。要有一般汽車構造知識——汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由于支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷；另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因于工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏了解；第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知；第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚；因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構造知識。要有汽車新結構、新技術知識——汽車技術在不斷進步與發展，汽車的新結構、新技術應用日益廣泛，如燃油電子噴射系統、無觸點電子點火系統、自動變速器、冷暖空調、ABS制動系統、真空增壓伺服系統、電子消聲器，以及各種液壓、電子調節控制系統等，在國外汽車上的應用已相當普遍，在國產汽車的應用也日趨增多，這就對汽車維修人員提出了更高、更全面的要求；維修人員如果對這些系統的結構、類型、性能、控制原理、各功能部件在汽車上的安裝位置及相互關系不清楚，又缺乏相應的電子電路檢測知識，對這些新技術就無從著手，盲目操作極易使這些系統元器件損壞，使維修成本增加。要有熟練使用設備和工具的能力——只有正確熟練地使用設備和工具，才能減輕勞動強度，縮短維修工時，提高維修質量，降低維修成本。維修工缺乏設備和計量器具的使用知識，就不能對使用的設備和器具及時進行調整與檢修，使診斷失準、量值傳遞系統誤差增大、檢測失真，就會造成誤工、返工，使維修成本上升。對于新型汽車維修設備，更需要有熟練的操作使用技能和調整維修及結構知識，否則，就不能發揮先進設備的優越性及其最大潛在能力?，F在有些維修企業雖購進了一些新設備，但由于不會使用而閑置或利用程度很低，造成資金和資源浪費。因此，維修工必須要有熟練運用設備和儀器的能力，以利提高修車率，保證維修質量，降低維修成本。

6，維修車間管理制度

車間管理制度目的：為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特制訂以下管理制度。范圍：適應于生產車間全體工作人員。1.0請假制度 1.1如特殊事情必須親自處理,應在24小時前用書面的形式請假,經相關領導簽字后,才屬請假生效,不可代請假或事后請假(如生病無法親自請假,事后必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。1.2 除生病及特殊情況需請假外,其他任何情況不得請假。1.3杜絕非上班時間私下請假或批假，如有違反處以10元以上罰款。1.4員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。1.5員工請假核準權限：（同廠規一致）(1) 2小時內由班長批準;(2) 一天以內由副廠長批準;(3) 超過兩天必須由廠長批準;(4) 連續請假按照累計天數依上述規定辦理。2.0清潔衛生制度 2.1每班必須負責本班的環境衛生,每人必須負責各自所負責的區域衛生。2.2每天下班后必須打掃衛生，星期三、星期天須進行大掃除（車間內的門、窗戶、生產線、零件臺、等都須清潔）。2.3車間的垃圾與廢紙箱須倒到指定的垃圾區域，不得四處亂倒，違者處以20元/次的罰款。2.4廢工具、廢玻璃須及時清理掉，車間物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放。2.5衛生工具用完后須清洗干凈放在指定的區域，專班專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。2.6車間要保持干凈亮麗,不隨地吐痰、丟紙屑、煙蒂等其它雜物，違者處以10元/次的罰款。2.7 員工要保持崗位的清潔干凈，班長要保持辦公臺的整齊干凈；違者處以10元/次的罰款。2.8不隨便在車間內涂寫、張貼，如發現一次將處以20元/次的罰款。 3.0 車間生產秩序管理制度 3.1上班時，不得說和做一些與工作無關的事情，違者視情節輕重予以5-30元/次的處罰，態度惡劣者，開除處理。3.2上班時,班長一定要堅守工作崗位,離崗必須經得廠長的同意。3.3上班時,班長應對本班的員工耐心指導,不得向員工亂發脾氣,更不準置員工不理不睬。3.4上班時,物料員須及時把物料備到生產線,并嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。3.5上下班時,車間各崗位人員必須遵守廠規廠紀與車間管理制度,違者按相關條款處罰。3.6上班時，須堅守崗位，不得到處走動，做事須主動配合，不得被動等待、觀望。3.7每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得蒙混過關，虛報數量，并配合品檢工作，不得頂撞、辱罵，對教育不改者，視情節輕重罰款20-50元。3.8工具專人專用不得遺失，違者照價賠償，不經當事人同意，亂拿者罰款10元。3.9上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電，如發現有浪費水電或下班沒有關水電者對其責任人或工序團體每人罰款5-10元。3.10車間內物品必須按指定位置整齊放置，不得隨意亂堆亂放，對不聽安排者，處以5元罰款。3.11車間內員工必須在規定作業區域操作，通道不得堆放任何雜物，否則每發現一次將處以5元/次的罰款。3.12上下班隨時留意，崗位有無偷盜現象，對車間內偷盜者立即開除，并追究其刑事責任。3.13員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，或造成玻璃半成品、成品破損，違者按原價賠償。3.14員工在操作過程中，閑雜人員不得靠近、攀談，影響其工作，違者一次罰款10元。3.15員工不經允許不得隨意靠近辦公臺、坐辦公椅、拿辦公用品、翻看文件、使用電話，違者一次罰款10元。3.16所有員工必須按照操作規程操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。3.17本車間鼓勵員工提倡好的建設，一經采用根據實用價值予發獎勵。3.18員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰，對舉報者查經屬實給予適當獎勵。3.19功能障礙的工具、設備不得使用，必須由其負責人填寫《檢修申請單》，申請檢修，并作好《暫停使用》標識，檢修后要有《檢修報告》。3.20工作消極、不認真、工作態度惡劣，影響他人工作情緒或不能按時完成工作的，給與處分.3.21在工作期間,班長離崗時,副班長必須盡力完成賦予的工作任務。3.22任何會議和培訓，出現遲到、早退和曠工的給與一定的處分。3.23每班上班前,各班人員必須提前20分鐘趕到車間進行工作交接事項。注：本制度與廠規發生沖突時，以廠規為準

原發布者:娟3636工廠（車間）管理有關制度一、勞動紀律和行為準則的規定1、上班時間十不準（1）不準擅自離崗，（2）不準玩弄手機（包括電腦聊天和游戲），（3）不準吃東西，（4）不準遲到早退，（5）不準聊天談論和做工作無關事情，（6）不準看無關資料和書籍，（7）不準消極怠工，（8）不準精神不振和睡覺，（9）不準打鬧吵架和無理取鬧（包括頂撞上級），（10）不準酒后上班2、工作“四”守則（1）嚴格按照規定做事（即工作程序和流程和規程、上級要求、相關文件規定、加工圖紙等），（2）服從上級安排，不準擅自改變生產計劃，（3）有異?；蛞馔夂吞厥馇闆r要馬上反映有關人（包括后工序必須要發現前工序的問題在內），（4）做好自己的事、管好自己的人、負好自己的責。3、違規處理“違規”的定義條件說明：凡是違反公司有關規定（包括上級在事前有明確規定和說明的條件）的現象為違規情節，則根據情節輕重都做出相應的處理3.1一般違規處理（1）沒有造成影響和損失的違規行為做記錄在案，作為績效考核和延續（重復）錯誤的性質依據。同時從第二次違規開始就要進行處罰每次10元，后續每次違規須遞增處罰金額10元，（即違規次數越多其處罰金額越重）（2）違規同樣的制度條款為重復違規情節，凡是重復違規者視情節每次處罰20-30元。3.2嚴重違規處理（1）不服從工作安排(包括不服從晚班安排在內)A、情節輕微的處罰：每次處罰50元；B、情節嚴重的處理：除處罰50元外還對當次不服從安排所造成的損失

維修車間綜合管理制度一、人員編制及組織架構人員編制:（略）崗位職責和日常例行工作:a.班組長:a.負責班組日常工作的管理，協助車間主管的工作，對車間主管負責；b.負責班組成員的作業進度控制，協調組員的作業安排，確保按客戶要求準時交車；c.對組員完工車輛進行檢驗，確保維修質量；d.對組員在作業過程中的故障判斷、故障排除、維修操作等進行技術指導、規范，提供幫助，并作檢查、監督；e.組織、帶領組員共同解決技術疑難問題，并隨時向車間主管匯報；f.帶領并督促組員完成好每天5s責任區的清潔衛生和物品擺放，保持維修場地的整潔；g.對組員的工作表現、技術掌握、維修任務完成情況等進行評定和考核。b.維修技工:a.所有維修技工直接受班組長和車間主管的管理，對車間主管負責；b.按照來自接待前臺的r/o單進行檢測或維修，并規范操作；c.對客戶車輛作進一步的故障診斷和檢查，并認真、清晰、詳盡填寫呈批書，遞交車間主管審核；d.對維修、保養的車輛，完工后必須進行認真的自檢，并清潔車內衛生；e.按r/o單的要求正確處理舊件；f.保持工作場地干凈整潔，工具和拆換零配件擺放整齊；g.保存所有的索賠配件，配合索賠專員的工作。c.工具管理員:a.負責維修車間的工具、設備、維修輔料的管理，對車間主管負責；b.工具房工具的擺放、維護和借用登記，定期向車間主管匯報工具的損壞情況；c.車間維修輔料、勞保用品的領用登記，每月向車間主管匯報領用情況；d.協助管理部每月車間固定資產盤點；e.督促設備維護責任人對設備的保養維護；f.統計工時；g.檢查車間5s執行情況，并及時向車間主管反映情況。二、維修流程及說明:1.維修流程......因為帶有圖表，所以在此上傳不了。

7，汽車維修店的制度

上面是有效管理。下面是制度：汽車維修管理制度一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；二、工作時禁止吸煙；三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，并要愛護使用；五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；八、未經領導批準，非操作者不得隨便動用機床設備；九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應經常保持整潔，做到文明生產；十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。汽車維修竣工檢查制度一、按照維修協議合同內容檢驗；二、按成都市汽車大修竣工技術標準檢驗；三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標準；四、作外觀檢查應完好清潔；五、整車外觀檢查和試車；六、路試后要填寫試車技術卡存檔；七、按維修協議內容和技術標準向用戶交車。汽車電工安全操作制度一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包扎好；二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；三、汽車內線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套；四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；八、配制電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。十、切實執行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，并注意防火。銷售管理制度一、銷售部人員必須遵守公司的管理制度，不得以任何理由違反公司制度。二、銷售部人員必須愛護公司財物，對公司配發的辦公用品設備應愛惜使用，損壞賠償。三、銷售部人員必須隨時無條件接受公司對其辦公設施的檢查。四、銷售部人員不得在業務過程中損害公司利益，如經發現，公司將給予罰款、警告、解聘、直至追究法律責任的處罰。五、市場部銷售管理： 1、銷售業務授權：市場部人員對外簽訂合同，必須得到公司總經理的簽字授權，未經授權簽字的合同。該授權為一對一授權，即是按每一筆合同進行授權。 2、銷售提成辦法： (1) 原則上按市場部人員的銷售額比例進行提成。 (2) 銷售部人員對外銷售價格管理。 (3) 銷售部人員在銷售中，不得在未經授權的情況下，擅自越權下浮銷售價格或惡意上浮銷售價格，一旦發生，如經核實，公司有權給予經辦人員嚴處直至開除。 (4) 銷售部人員在銷售中，超出公司規定銷售價格銷售部分，公司按超出部分額度的30%（含稅）給予獎勵。 (5) 銷售部人員按年度簽訂銷售定額，市場部人員完成訂額或超額完成訂額，年終核算后由公司總經理給予紅包獎勵。市場部人員未完成銷售訂額，公司將視情況，給予扣罰一定比例的提成或直至解聘。 (6) 銷售部人員領取銷售提成的辦法。按銷售合同總額，回款率達到銷售總金額的80%時，市場部人員可領取應提成金額的30%，回款率達到銷售總金額的100%時，市場部人員可領取應提成金額的60%，余額10%到年終核算后領取。銷售部客戶投訴處理流程圖詳細記錄事故投訴原因相關領導批示處理意見及措施通知客戶處理結果并向客戶道歉分析原因并進行相關調查向客戶解釋清楚“否”的原因否把事故原因記錄在案,避免有相同情況出現銷售合同管理制度一、銷售合同的簽訂應規范化、具體化，字跡清晰、工整。銷售合同一式兩份，用戶一份，另一份公司存檔。二、銷售合同中的每欄目均應填寫清楚，牽涉到具體數據時必須用大寫數字填寫，對合同中的其它要求，應根據雙方約定逐項填寫清楚。三、合同簽訂后，應按合同要求立即填寫“生產任務通知單”送生產部門安排生產。四、合同簽訂后應及時按片區歸檔整理。每半年裝訂成冊，并一道編制索引。五、對用戶負責，對合同內容應作好保密工作，未經領導批準，非簽約人無權查閱合同內容。庫存合格車管理一、經總檢合格交付銷售部門的合格車輛應輸交接車手續。二、生產部門憑竣工驗收合格通知書隨車交銷售部門并同時生產，銷售部門雙方均作好登記。三、對生產部門交付給銷售部門的合格車輛，該兩部門的人員應對車輛逐項進行復檢，對復核不合格的車輛應及時返還生產部門復修，直到合格。四、驗收合格的車輛，應停放在指定位置，關閉總電源，關、鎖好所有車門、窗及發動機和行李倉。五、未經領導批準，任何人不得動用庫存合格車。六、對未銷售的庫存合格車應定期清洗、發動，一定時間內以保證車容、車貌的整潔和車況的完好。七、對庫存合格車輛應指定專人保管。銷售部退換貨物管理制度一、分析顧客要求退換貨原因。二、如問題出在公司方，都應無條件滿足。并且詳細記錄下整個事情的過程。三、如問題出在客戶方，應向客戶解釋清楚原因直至客戶滿意為止。四、根據客戶退換貨的具體情況，按規定分別進行退換貨。市場部成品庫管理制度一、定期盤存庫存總量，并記錄每月銷量及不同規格產品的銷量，看庫存是增加、減少還是穩定。二、根據不同規格產品銷量制定訂貨計劃，避免庫存過多或斷貨現象。三、根據市場情況即使調整庫存積壓較多的產品。四、根據不同時間段，保證客戶的安全庫存量。門衛管理制度一、管理是企業管理的重要組成部分，它是展示企業文明，樹立公司形象的窗口。二、把好公司物資出門關，確保各類物資安全，是門衛管理的重要內容。三、門衛管理主要內容如下： ⑴ 凡進入公司的車輛，門衛執勤人員應認真登記其車牌號。 ⑵ 凡公司物資出門，無論是單位或個人，必須辦理完備財務手續，門衛執勤人員應嚴格檢查。對手續不全、不符的，應拒絕放行。 ⑶ 公司員工必須遵守門衛制度，進出大門時服從門衛人員管理，自行車進出大門時必須下車推行，嚴禁滑行。 ⑷ 對來公司聯系業務的人員應熱情接待，問清來公司事由后，應做好向導工作。 ⑸ 對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點停放并要求停放整齊。 ⑹ 節假日期間，外單位車輛未經許可，不得在公司內停放。 ⑺ 門衛值班室和公司大門應隨時保持整潔，樹立公司良好的社會形象。 ⑻ 做好值班和交接班記錄。如當班發生較大問題，應及時報告直接上級，并做好值班記錄。在交接班時，應將當班情況向下一班交待清楚。四、門衛管理的要求： ⑴ 門衛人員必須有高度的責任感，堅守崗位，認真負責，把好物資出門關。 ⑵ 門衛人員必須熟悉當班治安狀況，隨時處理工作的各種問題，發現可疑現象必須認真對待，按相關規定處理。 www.hhbsoft.com

修理廠很復雜各種素質各種脾氣的人都有最好要對癥對人下藥否則有可能會有不良后果

這個主要是要靠自己根據實際情況來制定了，不過可以給你幾點建議做參考：1、工作中的工具不要看他很小，管理好工具可以降低你的成本。2、維修作業時一定要認真，不能粗心大意，一定要讓顧客滿意才是最重要的。3、管理上一定要分工明確，堅守好自己的崗位。4、要增加工作效率，最好能把利潤考慮和工資掛勾，有一定提成工作效率會高很多，反之出錯一樣懲罰，獎罰要明確。5、有條件一定要穿工作服，并且整潔。

好的管理可以讓你，蒸蒸日上。走錯和方向錯了。提成還是可以提高公司利益的

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