成都市目前有四個火車站，分別是成都站、成都東站、成都南站、成都西站。新成都人給成都帶來了源源不斷的活力，成都這座城市的包容也影響生活在這里的每一個人，為這座城市更好的明天奮斗，讓每一個留在成都的人心甘情愿，我曾經在成都東站乘車就發現有人走錯車站，票上打的是成都站，那個人卻到成都東站乘車，幸好離開車時間還遠，不然耽擱了行程。

1、為什么有些成都人把成都火車站稱作成都北站？成都有幾個火車站？

成都市目前有四個火車站，分別是成都站、成都東站、成都南站、成都西站。成都站和成都北站是兩個車站，成都站就是當地人稱為火車北站，而成都北站在成都市新都區泰興鎮和木蘭鎮之間，是成都北編組站，叫貨運特等站，成都站是書面語言與車票一致，火車北站是成都本地人和外地人的稱呼，而成都北站是貨運特等站和成都站是兩個車站，大家一定要分清楚。

大家在乘車的時候一定要看清楚車票上的信息，是成都站就要在成都站乘車，而公交車和地鐵上打的站名是火車北站，票面上印的是成都站，因此成都站和火車北站是同一個車站，大家一定記清楚，千萬別走錯車站，我曾經在成都東站乘車就發現有人走錯車站，票上打的是成都站，那個人卻到成都東站乘車，幸好離開車時間還遠，不然耽擱了行程。

2、為什么感覺成都本地人越來越少？成都人都去哪了？

成都本地人并沒有減少，只是新成都人太多了，為什么會有這個感覺，要知道也就是短短二十年時間，成都常住人口從幾百萬躍升至2100萬，這個數量級的增長靠本地人的生育是無法達到的。當周圍從傳統成都口音逐漸成為四川各地方言乃至普通話的時候，在不經意間，成都完成了蛻變，新成都人給成都帶來了源源不斷的活力，成都這座城市的包容也影響生活在這里的每一個人，為這座城市更好的明天奮斗，讓每一個留在成都的人心甘情愿。

過去10年，成都還沒有高新南區，過去5年，成都還沒有天府新區，過去2年，成都也沒有東部新區，就在這幾年的時間里，天翻地覆的變化，作為移民省份的四川，省會城市將四川的頑強勤勞不屈的精氣神持久的傳遞下去，老成都人現在不僅僅在主城區，也喜歡在天府新區、高新區，而新成都人據大數據統計，多集中在成華、錦江、高新、天府新區，但不管你在哪里，熱愛這座城市就是最樸實的共鳴。

3、如何評價成都本地人？

說到成都人乃至四川人，我覺得很奇葩，平時感覺他們很水說話口諾懸河，用成都話就叫假打，你不知道哪一句真哪一句是開玩笑，做事情也感覺很慵懶，不快不急，慢條斯理，一碗茶可以喝一下午，四川盆地日照少，本地人普遍個子也不高，不像山東大漢那么雄偉，第一印象好像找不出什么優點，然而有句話叫做川人永不負國，當年蒙古入中原，巴蜀地區在宋的統治下其實過的并不好，即使這樣四川也是抵抗到最后的地區，川人當時被屠至不到80萬，抗日戰爭川軍出川，四川父老鄉親送子弟兵“死”字旗，為國捐軀毫不眨眼，仿佛過家家，97年大使館被炸，第一個被圍的美國領事館就是成都的。

4、明末清初發生過“湖廣填四川”，四川成都這里的人可能來自哪個地方？

關于客家移民的地理分布簡單點說，入川的客家移民尊循的是＂先來后到＂的原則，如以粵、閩籍的最多，又以客家人為主體，但是，這兩地的移民是湖廣籍移民人川后，才大批入川的。先到四川的湖廣籍移民因為當時的政策是自由占地，當然是要選依山傍水，地勢平坦、土質肥沃的土地落戶居住，后到的粵籍移民一看風水寶地遭占完了，一聲嘆息，只有採取租佃好田土地耕種，或者向邊遠山區發展，所以粵籍移民與先到的湖廣籍移民相比，多定居在山區、丘陵或者成都平原的淺丘地帶。

具體分布為：在成都平原的周邊淺丘陵或者丘陵地帶，以成都為中心例，客家人分布在＂東山區＂，即龍泉山脈、邛崍山脈交界的地方，有金堂、新都、成都市的龍泉驛區或者在成都平原上的淺丘黃土地帶如簡陽、資陽、資中、內江等，目前，成都市郊的洛帶古鎮就是著名的旅游景區，這里是東山客家人為主的一個聚集區，仍然較好的保留了客家風格的建筑、廟宇、會館和白墻青瓦的民居風韻。