鄭州的高速發展，足以讓所有中州人感到震驚，誰都無法預料鄭州將來會發展成一座什么樣的大都市，當鄭州擴到六環的時候，兼并洛陽和開封的時日也就不遠了，真到了那一天，鄭州的名字不知道還是不是叫鄭州，尚未可知。先看鄭州的總體規劃在2018年鄭州啟動了到2035年城市規劃，準確的來講，是鄭州建設國家中心城市行動綱要，其中就有“一心兩翼”，加快新鄭、中牟、滎陽撤縣改區的規劃。

1、鄭州的城市交通規劃怎么樣？

鄭州城市的擁堵問題，不是規劃者失敗了，而是城市的發展速度太快，讓人猝不及防。只要了解鄭州歷史，大家都知道鄭州是用火車拉來的一座城市，它以先前不足兩萬人的鄭縣，發展成今天城區人口七百萬的大都市，不是一朝一夕形成的，其中的眾多問題，也不是一朝一夕可以解決的，相信這些問題，還會持續很長一段時間。2010年時，鄭州市四環內已基本完成布局，五環亦在籌備之中，

以前，東西走向的主要干道有航海路，隴海路，中原路，農業路組成大框架。南北主干道有大學路，京廣路，新鄭路，城東路構成，本以為這樣的布局就可以滿足城市發展的需要了，沒想到后來在西邊搞了個高新區，連西流湖都包進去了。再后來又搞個城東新區，再加上一個航空港，往南又搞個龍湖大學城，別墅區，商品房開發處，城市框架一下子增長了好幾倍，加上城中心人口不斷增長，不擁擠就奇了怪了，

二七銀基是鄭州的商品集散地，更是物流業最為發達的地區之一。加上火車站客車站相對較近且客車站較多，雖然火車站建了個新西大廣場，仍然無法滿足這一地區的需要，擁堵成了這一區域的標志，如何解決擁堵，成為市政府最為頭疼的大事之一，鄭州的高速發展，足以讓所有中州人感到震驚，誰都無法預料鄭州將來會發展成一座什么樣的大都市，當鄭州擴到六環的時候，兼并洛陽和開封的時日也就不遠了，真到了那一天，鄭州的名字不知道還是不是叫鄭州，尚未可知。

2、鄭州未來的規劃方向是什么？

感謝邀請，鄭州的城市發展，東擴西移。鄭東新區是主旋律，常西湖新區和中原新區是未來發力的重點，至于南城，確實是重點，但不是正南方，而是東南方的航空港區。鄭州城區正南方是商貿物流區，鄭州航空港區的定位，甚至高過鄭東新區，目前是正廳級配置，由鄭州市代管。2017年鄭州航空港區的GDP已經達到700億，增幅達到近20%，位居全市第一，未來十年，鄭州航空港區的GDP將問鼎鄭州市16縣市區第一，

3、鄭州到恩施自駕游怎么規劃好？

鄭州到恩施自駕游，首先得看你打算玩多少天了，如果你時間充足，建議你穿越一次神農架。第一天出發，如果喜歡玩山，可以跑去武當山看看，不到500公里，可以住在十堰，第二天進攻武當山，下山后跑去房縣，就是神農架的北面山腳下。如果你不想去武當山的話，當天就能趕到這里了，睡醒了，可以朝著神農架大山里面走了，神農架因華夏始祖炎帝神農氏在此架木為梯，采嘗百草，救民疾夭，教民稼穡而得名。

不下雪的話，穿越神農架沒啥問題，基本都是油路，山路彎道開慢點就好了，看你游玩的時間，如果晚了可以住在南面山腳下的木魚鎮上。時間早可以繼續跑去香溪輪渡過長江，從木魚鎮跑到輪渡大概的2小時左右，路也不難走，導航會幫你，跟著導航走吧，輪渡過了長江，沿著長江S334跑去秭歸縣，可以停留休息。睡醒之后可以去看看三峽大壩，時間充足可以再去看看三峽人家，

宜昌到恩施大概4小時的路，可以直接選擇住在恩施女兒城，這個時候淡季消費不高。恩施就是大峽谷、土司城，必去的地方，之后就看你時間了，沒有時間可以選擇高速回鄭州了。但是恩施離張家界只有4小時車程了，要不要去看看呢？張家界離鳳凰古城只有3小時車程了，自駕游的好處就是根本停不下來哈，供參考，歡迎喜歡旅游、自駕游的朋友一起探討交流，關注我們。

4、鄭州的城市規劃如何？

鄭州的城市規劃、建設都是非常漂亮的，本人正在積極呼吁鄭州做申奧準備，因為鄭州是具備申辦奧運會條件的。鄭州是一座年輕的省會城市，各項基礎設施比較齊全、完善和現代化，一、人力資源上：鄭州所在河南省人口有一億多，相當于韓國、法國兩國人口總和，只要有人，什么事情都好辦，二、交通上：航空，鄭州新鄭國際機場是中國八大區域性樞紐機場之一、中國四大貨運機場之一。