一個人適不適合做生意，能看出來嗎。花湖，楊葉占用黃石經濟總量的十分之一，要么以后棚戶區改造直接山南異地安置，不準黃石人拿錢去鄂州買房；或者加快花湖并入黃石，爭取將順豐機場項目也并入黃石配套建設，適不適合做生意如果能看出來，那不是最厲害的生意人。

1、湖北黃石陽新現在發展的怎么樣？

陽新一個國家級貧困縣，以前屬咸寧，后來劃歸黃石，人口100多萬。我去過陽新幾次，現在陽新不論是縣城還是農村，發展還可以，一方面國家在扶持，一方面自己在努力，陽新正在改變，陽新現在交通發達，火車站停靠的車次比黃石都多，公路高速用不了多久全線通車，會給陽新一個新的提速。陽新人不怨黃石管轄，沒有那么多噴子，在黃石打工有很多陽新人，

2、一個人適不適合做生意能看出來嗎？為什么？

一個人適不適合做生意，能看出來嗎？既看出來，又看不出來，如果都看不出來，那就沒有任何規律可循了，如果都看出來，那做生意就太簡單了。為什么我要這么說呢？首先，適不適合做生意不是看出來的，而是干出來的，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。衡量一個人是不是會做生意，就看他是不是某方面的行家，不是行家，表現的再精明，那也是胡鬧，如果僅憑自己的聰明，投入到一個全新的領域，十有八九會失敗，

反之，他對行業或者對某個專業很了解，具備一定的商業觸覺和常識，他想做生意，成功的概率會大增。其次，適不適合做生意如果能看出來，那不是最厲害的生意人，生意有大生意和小生意，小生意人一眼就能看出來，精明、保守、對人很活絡，往往很會算賬，對數字很敏感，這樣的生意人、小老板大街小巷有很多，每天都會接觸。但有一種生意人從不把生意二字寫在臉上，但他們做的生意都很大，這種人有官員、名流和學者出身等等，當然，也不乏各種隱形土豪，這些人有背景，為人低調，你看不出來他是生意人，但卻非常有錢、有實力，

你能說這種人不適合做生意嗎？再次，一個人到底能不能做成生意很關鍵，與適不適合沒多大關系。適不適合做生意，不能光看面相，更不能看他怎么說，而是看他能不能把生意做成，能不能做成生意有許多因素決定，包括有沒有一定的人脈和資源，自己能不能抓住時機，能不能把事情做得有頭有尾，讓人滿意，如果具備了以上這幾個條件，那做成生意自然不能，怕就怕，沒有目標和韌勁，只是看到什么賺錢做什么，結果總是追著風口，卻永遠也趕不上。

3、湖北適合做什么生意？有哪幾個城市適合？

湖北簡稱鄂，我只去過荊州，仙桃，孝感，黃石，武漢以及整個黃岡，黃岡下面的縣城都有去過，這里說的就是黃岡大別山山脈在英山，羅田，紅安，麻城，團風，蘄春，浠水，黃梅，武穴，七縣兩市，地理位置非常不錯，大別山下的溪流清澈，魚蝦很多，水庫也很多，可以考慮特色養殖，而且運輸方面，這些地方不論是水路，鐵路還是陸路都是很方便，天然的環境也是很不錯的，可以去考慮下，而且當地政府對招商這一塊也是很大力支持的，

4、在黃石月薪8000低嗎？

我個人覺得看你的要求及你對生活的向往情況，8000人民幣在黃石算高的，黃石一個三四線城市，收入普遍在4000左右吧，但是很多職業的隱藏收入可能不止8000吧，如果你想提高自己的生活水平，8000那就不算什么了，再加上想出國旅游，去歐洲，美洲，那你不吃不喝，存一年的也就夠玩一次，所以工資高低與否，就看自己生活品質決定，如果就是安定的生活，8000人民幣足夠了，還可以小資點！。

5、湖北應該把黃石作為省內重要的經濟發展區域嗎？你怎么看？

黃石的市政建設趕不上武漢任何一個區，非常的悲哀，黃石沒有輕軌，沒有高架橋，沒有地鐵，市政建設一直在低端徘徊。第一，沿江大道建設流產導致市內循環失敗，沿江大道建設本來是兩橋大格局的規劃，但與山南大冶湖的建設爭搶資金和資源，至今沒有落實，第二，城區老鐵路割裂西塞山的發展，使運輸，物流無法形成連片經濟，陳家灣，王家灣商業倒退十年，一個大型酒店都沒有。