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1，九寨溝到底有多美

很美, 我去過(guò).. 那里的水是綠的, 人也很和氣. 很好, 不像城市里喔..

九寨溝到底有多美

2，九寨溝贊美句子

　　1) 寨的水，是蒙朧神秘的。五彩池，就像一塊五彩的寶石，幽綠中透著藍(lán)，藍(lán)中泛著橙、橙中映著赤、赤中蘊(yùn)著黃，斑斕耀眼，攝人心魄。靜靜注視著她，群山、綠樹、藍(lán)天、白云的倒影與真正橫臥于水底的老樹交相輝映，真是妙不可言。老虎海，因下邊的瀑布聲傳來(lái)似呼嘯而得名。她是深邃恬靜的，藏于青山綠樹中，伏于深林密草內(nèi)，但沉默中蘊(yùn)蓄著暴烈，安謐中隱藏著桀驁。　　2) 九寨的水，是輕盈靈動(dòng)的。盆景灘，許多造型各異的水中植物站立在一個(gè)連著一個(gè)的水潭中，或婀娜多姿、或蒼勁挺拔，凹凸有致，一景一境。珍珠灘，灘面湍急的水流激起浪花無(wú)數(shù)，折射著太陽(yáng)的光輝，宛若滾動(dòng)的珍珠。箭竹海瀑布，一股股細(xì)流潺潺流淌，宛若江南婉約女子清亮的嗓音，干凈得不帶任何雜質(zhì)。　　3) 九寨的水，是冷峻飄逸的。長(zhǎng)海，群海中最長(zhǎng)最深的海子，因?yàn)楹０胃撸@得那樣的圣潔與高雅，猶如一位曠世美人，豐姿綽約，清麗得沒(méi)有一絲一毫的脂粉氣。在它的身邊站著一棵古松，像一位歷盡滄桑的獨(dú)臂老人看護(hù)著這藍(lán)得透明的長(zhǎng)龍。　　4) 九寨的山，峭不如泰山，險(xiǎn)不如黃山，奇不如桂林，但它連綿起伏，層巒疊嶂。山中古木參天，巨樹聳立。走進(jìn)原始森林，滿眼是蔥郁挺立的樹木，鐵杉、冷杉、云杉、紅樺等樹種，一棵棵比賽似的，往高里長(zhǎng)。　　5) 終于來(lái)到了傾慕已久的九寨溝。清風(fēng)攜著白云在頭頂湛藍(lán)的空中漂浮，藍(lán)天下的山郁郁蔥蔥，綠得透徹，山間的水清清醇醇，美得驚艷。行走在童話般靜謐、神奇的九寨溝，我心醉神迷。　　6) 九寨溝，因溝里有九個(gè)藏家寨子而得名。此行，我們見到了其中的三個(gè)寨子——荷葉寨、樹正寨和則查洼寨。色彩鮮亮的藏族民居掩映在爛漫的花叢中，古樸又大氣，青稞的濃香飄散在空氣中，甘醇又醉人。　　7) 四面山巒回峰映，一潭碧水狹口流。　　8) 金秋訪九寨，紅葉勝花開。碧海泛五彩，風(fēng)雪舞劍巖。四顧皆仙界，一步一徘徊。揮手暫相別，相約又重來(lái)。　　9) 蜀山自古稱峨眉，峨眉哪比九寨奇?碧湖相連群瀑疊，水光山色仙境開。　　10) 九寨溝因?yàn)樯椒搴０胃撸怪甭洳钐螅巾攷r石風(fēng)化嚴(yán)重，寸草不生，中間過(guò)渡帶苔原草皮覆蓋，到了山腰以下，松林茂盛，千年生息，形成了“一山有四季，十里不同天”的高原氣候。那些散布在山間溝底的藏族居者，房屋色彩鮮明，建筑古香古色，房前旗桿上懸掛著五彩的經(jīng)幡，山風(fēng)吹來(lái)，招展輕吟，讓千山萬(wàn)水增加了無(wú)數(shù)的宗教韻味，使人越發(fā)覺得九寨溝的神奇與神秘。　　11) 祖國(guó)秀麗的風(fēng)景一向令人贊嘆!神奇的九寨溝，具有典型“克斯特”地貌的黃龍，秀麗的黃山，“山水甲天下”的桂林，“世界第一大佛”的樂(lè)山大佛，美麗的日月潭，布達(dá)拉宮，喜馬拉雅山……　　12) 九寨溝四季景色都十分迷人。春天嫩芽點(diǎn)綴著綠意，瀑流輕快;夏天綠蔭圍繞著湖泊，鶯飛燕舞;秋天紅葉裝扮著群山，彩林滿目;冬天白雪覆蓋著山巒，冰瀑如玉。被譽(yù)為“童話世界”、“人間仙境”。　　13) 形容九寨溝，不是單單一個(gè)“美”字所能表達(dá)清楚的——那兒，古樸的棧道，斑斕的彩林，青藍(lán)色的湖泊，繚繞的云霧，壯麗的雪山，還有或別致，或與眾不同的瀑布……哦，對(duì)，還有那充滿了民族風(fēng)情的藏族寨子……或許，擁有這其中的任何一樣，都是至美的一道風(fēng)景線。　　14) 那神話般的九寨溝美到極致的是五花海，那如斑斑琥珀的五花海靜靜地躺在綠色的環(huán)抱之中，就像是鑲嵌天然翡翠上的一塊藍(lán)色寶石。　　15) 九寨溝四季的景色各不相同，春的花草，夏的流瀑，秋的紅葉，冬的白雪，無(wú)不令人為之叫絕，而這一切，又深居在那片遠(yuǎn)離塵世的高原深處，在那片寧?kù)o得能夠聽見人心跳的凈土上融入春夏秋冬絕美的景色之中，其感受是任何語(yǔ)言都難以表述的。　　16) 九寨溝是一個(gè)群山環(huán)繞著一方湖水的寶地，那里的湖水像寶石一般寧?kù)o。　　17) 在中國(guó)看水，還是到黃河。九寨溝的水兌現(xiàn)得太清秀，俏得有些洋味;太湖的水又嫌太小，文人味太重，不像是水，倒像是供人把玩的。中國(guó)的水應(yīng)該是黃色的，是和我們中國(guó)人的皮膚一樣的黃色，而黃河也只有到了這兒，才成了真正的黃河。

九寨溝贊美句子

3，九寨溝真的那么美嗎

恩，很美啊~~~我去了都不想回啊~~~

是很美

是啊,那里的水真是清澈,只看湖水心情就已經(jīng)很好了吧.

九寨溝真的那么美嗎

4，九寨溝有哪些美景

隨著航空的不斷發(fā)展和普及，飛機(jī)現(xiàn)在可以說(shuō)是主要的交通工具，尤其是長(zhǎng)途旅行，幾乎是最佳選擇。眾所周知，目前世界上最著名的兩家飛機(jī)制造商是波音和空客。我們坐的飛機(jī)幾乎都是這兩家航空公司生產(chǎn)的，尤其是我們國(guó)內(nèi)的航空公司，幾乎都是波音和空客的飛機(jī)型號(hào)。那么，我們肯定會(huì)問(wèn)哪家公司的安全系數(shù)更高。我覺得這個(gè)問(wèn)題太寬泛了，因?yàn)橛绊戯w機(jī)安全事故的行為不僅可以是飛機(jī)本身，也可以是一些客觀因素。比如天氣、飛行員狀態(tài)、機(jī)器維護(hù)、飛行員培訓(xùn)、員工待遇、堅(jiān)守安全底線等等。以下是我的看法。首先介紹兩家公司。1970年在法國(guó)起步的空客空客，1985年在中國(guó)引進(jìn)了第一架空客飛機(jī)。它是世界領(lǐng)先的飛機(jī)制造商，以客戶為中心的理念，商業(yè)知識(shí)，技術(shù)和制造效率的領(lǐng)先地位。目前已經(jīng)牢牢掌握了全球約一半的民機(jī)訂單。波音公司是一家航空航天公司，開發(fā)、生產(chǎn)和銷售固定翼飛機(jī)、旋翼機(jī)、運(yùn)載火箭、導(dǎo)彈和人造衛(wèi)星。它是全球航空航天業(yè)的領(lǐng)先公司，也是世界上最大的民用和軍用飛機(jī)制造商之一。作為美國(guó)宇航局的主要服務(wù)提供商，波音公司運(yùn)營(yíng)著航天飛機(jī)和國(guó)際空間站。就銷售額而言，波音公司是美國(guó)最大的出口商之一。1938年，波音307民航客機(jī)研制成功。1968年，波音737問(wèn)世。1970年，波音747問(wèn)世。空客和波音哪個(gè)更安全？通過(guò)看紀(jì)錄片《空中大災(zāi)難》第一季到第二十二季的內(nèi)容，感覺兩家公司在安全系數(shù)和性能上差不多。而且兩家都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的王牌公司。目前中國(guó)市場(chǎng)上比較大的航空公司，如國(guó)航、東航、南航、深航，他們的機(jī)隊(duì)都是空客和波音混合的。各有利弊。波音的傳動(dòng)系統(tǒng)主要依靠機(jī)械傳動(dòng)，所以你可以在波音飛機(jī)相應(yīng)的傳動(dòng)控制區(qū)域看到鋼索等很多零件；空客主要采用電傳系統(tǒng)，大大增加了飛機(jī)空間的利用率，但一旦出現(xiàn)故障，排除故障相對(duì)復(fù)雜。至于機(jī)械傳動(dòng)，我感覺故障冗余度更大，所以你可以看到空中大災(zāi)難中波音飛機(jī)的飛行員，往往可以在出現(xiàn)故障后，通過(guò)人工操縱等方式進(jìn)行迫降。在這方面，電傳系統(tǒng)不如機(jī)械傳輸。目前飛機(jī)事故的主要原因在于人為，要么是操作失誤，要么是檢查疏忽，飛機(jī)設(shè)計(jì)上的缺陷幾乎是極少數(shù)。尤其是空客和波音這種熱門機(jī)型，推出十幾年或者幾十年了，還在不斷改進(jìn)。他們都很成熟，很安全。如果非要談哪個(gè)安全，我個(gè)人更傾向于空客。因?yàn)槲以诳础犊罩写鬄?zāi)難》的時(shí)候，個(gè)人感覺空客的全自動(dòng)駕駛領(lǐng)先于波音的手動(dòng)控制。在發(fā)生空難的情況下，自動(dòng)駕駛可以給駕駛員更多的時(shí)間思考和改變機(jī)器。但不得不提，如果系統(tǒng)失靈，真的是有生命危險(xiǎn)。下面列出了國(guó)際上幾款常見車型的事故數(shù)據(jù)，以供對(duì)比。1號(hào)波音787事故數(shù)量:9起波音787又稱“夢(mèng)想飛機(jī)”，是波音公司研制生產(chǎn)的中型雙發(fā)(動(dòng)力)寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音787是波音777計(jì)劃啟動(dòng)后，波音公司于1990年推出的第一款全新飛機(jī)。波音787系列屬于200-300座級(jí)飛機(jī)，根據(jù)具體機(jī)型不同，航程可覆蓋6500-16000公里。波音787夢(mèng)想飛機(jī)是航空史上首款超遠(yuǎn)程中型客機(jī)，打破了以往一般大型客機(jī)與遠(yuǎn)程客機(jī)掛鉤的規(guī)律。一架787的平均價(jià)格是1.78億美元！然而，2013年，波音787連續(xù)發(fā)生故障，因此美國(guó)、日本、智利、埃塞俄比亞、歐洲、印度等國(guó)家和地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商停飛了全部50架波音787。除了故障問(wèn)題，2020年，波音787被曝出制造質(zhì)量問(wèn)題。報(bào)道稱，2019年生產(chǎn)的8架波音787因蒙皮和后機(jī)身結(jié)構(gòu)裝配的工藝問(wèn)題停飛，目前已全部交付給航空公司，涉及美聯(lián)航和新航。俗話說(shuō)，禍不單行。當(dāng)波音787面臨蒙皮和機(jī)身裝配問(wèn)題時(shí)，進(jìn)一步調(diào)查顯示，波音787的水平尾翼間隙過(guò)大，帶來(lái)了相當(dāng)大的安全隱患。2號(hào)A340事故數(shù)量:11起A340，空中最完美的四發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)，被譽(yù)為空中最安靜的CFM56渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，以可靠安靜著稱。A340的駕駛艙體現(xiàn)了航空航天控制和計(jì)算機(jī)技術(shù)的完美結(jié)合。由六個(gè)彩色數(shù)字顯示器組成的第二代電子儀表系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)儀表，可以為飛行機(jī)組提供最準(zhǔn)確的飛行信息，一目了然。雖然A340多次嚴(yán)重受損，但無(wú)人死亡。目前A340已經(jīng)成為極其稀有的機(jī)型，伊朗大概是最容易看到它們的地方。包括維珍大西洋航空公司和西班牙伊比利亞航空公司，都在去年提前退役了這些飛機(jī)，為他們的機(jī)隊(duì)輸血。減少自己要承擔(dān)的停車費(fèi)，同時(shí)還可以通過(guò)賣飛機(jī)零件小賺一筆。國(guó)航過(guò)去運(yùn)營(yíng)6架A340-313。第一架于2001年10月1日交付國(guó)航機(jī)隊(duì)，最后一架于2014年7月15日退役。3號(hào)波音767事故數(shù)量:14起波音767比較知名的空難有:9.11恐怖襲擊、埃塞俄比亞航空961航班(被劫持)、勞達(dá)航空004空難(巡航時(shí)反推力導(dǎo)致失速)、國(guó)航129(大霧和通訊問(wèn)題導(dǎo)致撞山)。當(dāng)然，767最著名的事故是加拿大航空143。1983年7月23日，加拿大航空公司一架全新的767-200客機(jī)從蒙特利爾起飛前往埃德蒙頓。在萬(wàn)米高空巡航時(shí)，左右油箱相繼耗盡燃油。最后機(jī)組人員憑借767優(yōu)異的氣動(dòng)性能滑翔至吉米尼空軍基地，緊急迫降。最終，飛機(jī)上的69人全部生還。事故原因是767是第一架使用公制單位的商用飛機(jī)，習(xí)慣使用英制單位的地勤人員忘記了這一點(diǎn)，導(dǎo)致燃油沒(méi)有加滿。這一事件后來(lái)被記錄在《空中災(zāi)難》中。4號(hào)波音777事故數(shù)量:15起波音777最著名的事故是馬航370和馬航17。2014年3月8日，一架載有239人(包括12名機(jī)組人員)的波音777-200ER客機(jī)從吉隆坡飛往北京。起飛后，客機(jī)中途神秘失蹤。到目前為止，還沒(méi)有人準(zhǔn)確透露客機(jī)的下落。眾所周知，目前客機(jī)領(lǐng)域基本被波音和空客占據(jù)。但值得注意的是，2021年，由中國(guó)自主研發(fā)、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)C919獲得了中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司的第一份正式采購(gòu)合同。國(guó)內(nèi)飛機(jī)行業(yè)主要上市公司:目前國(guó)內(nèi)飛機(jī)行業(yè)主要上市公司有AVIC沈飛(600760。SH)、中航飛機(jī)(000768。SZ)、AVIC重機(jī)(600765。SH)、中植(600038。SH)、洪都航空(600316。SH)等。目前，我國(guó)已經(jīng)建立了較為完整的航空技術(shù)體系、產(chǎn)品譜系和工業(yè)體系。特別是近年來(lái)，我國(guó)成功研制出殲15、殲20、運(yùn)20、武直10等軍用飛機(jī)。民用飛機(jī)方面，已交付數(shù)百架“新舟”系列，ARJ-21等支線飛機(jī)投入使用，C919、運(yùn)-10等大飛機(jī)研制成功，小型無(wú)人機(jī)、通航飛機(jī)發(fā)展迅速。

5，九寨溝的美怎么形容

九寨溝的美用兩個(gè)字形容：天堂

你好，我是九寨溝出租車黃師傅，九寨溝被稱之“人間仙境、”童話世界”的美譽(yù)。希望采納，歡迎追問(wèn)！

1、九寨歸來(lái)不看水2、神奇的九寨，人間的天堂3、美麗的童話世界

6，四川九寨溝美嗎

九寨溝位于四川省阿壩藏族羌族自治州九寨溝縣境內(nèi)，是白水溝上游白河的支溝，以有九個(gè)藏族村寨（所以又稱何藥九寨）而得名。九寨溝海拔在2千米以上，遍布原始森林，溝內(nèi)分布一百零八個(gè)湖泊，有“童話世界”之譽(yù)；九寨溝為全國(guó)重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)，并被列入世界遺產(chǎn)名錄。2007年5月8日，阿壩藏族羌族自治州九寨溝旅游景區(qū)經(jīng)國(guó)家旅游局正式批準(zhǔn)為國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)。 “黃山歸來(lái)不看山，九寨歸來(lái)不看水”。九寨溝的精靈是水，湖、泉、瀑、溪、河、灘，連綴一體，飛動(dòng)與靜謐結(jié)合，剛烈與溫柔相濟(jì)，千顏萬(wàn)色，多姿多彩。高低錯(cuò)落的群瀑高唱低吟；大大小小的群海碧藍(lán)澄澈，水中倒映紅葉、綠樹、雪峰、藍(lán)天，一步一色，變幻無(wú)窮；水在樹間流，樹在水中長(zhǎng)，花樹開在水中央。九寨溝景觀五絕之一的雪峰，在藍(lán)天的映襯下放射出耀眼的光輝，像英勇的武士，整個(gè)冬季守候在九寨溝的身旁。站在遠(yuǎn)處凝望，巍巍雪峰，尖峭峻拔，白雪皚皚，銀峰玉柱，直指藍(lán)天，景色極其壯美。

7，九寨溝是不是真的很美

九寨山水，天然原始，四季景色變幻無(wú)窮，尤其是秋季，沿湖連綿數(shù)十里彩林美不勝收。九寨溝的精靈是水，湖、泉、河、灘連綴一體，千顏萬(wàn)色，高低錯(cuò)落的群瀑高唱低吟，大大小小的群海碧藍(lán)澄澈，水中倒映紅葉、綠樹、雪峰、藍(lán)天，變幻無(wú)窮；水在樹間流，樹在水中長(zhǎng)，花樹開在水中央。樹正景區(qū)是九寨風(fēng)光的集中表現(xiàn)，河谷地帶有大小湖泊100多處，沿溝疊延多個(gè)海子，個(gè)個(gè)如水晶般明澈，由于每個(gè)海子深度、沉積物和臨岸景物不同，各自在色度上有差異，使片片彩池都有特征。九寨溝景觀的奇特之處，首先在于它有108個(gè)“翠海”（當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱湖泊為“海子”）。傳說(shuō)在十分遙遠(yuǎn)的年代，神女沃諾色姆的情人達(dá)戈送給她一面寶鏡，沃諾或許是太高興了，竟不慎失手把寶鏡摔成了108塊，而這108塊碎片便成了108個(gè)被稱為“翠海”的彩色湖泊。其實(shí)九寨溝內(nèi)大多數(shù)湖泊的真正形成是與流水中含有的碳酸鈣質(zhì)有關(guān)。九寨溝最為奇特的瀑布還屬曰則溝的珍珠灘瀑布。它的石灘在一處峭壁上方，好似斜掛于天際。灘上被萬(wàn)年流水融成的許多圓形坑洞，經(jīng)急速的流水沖進(jìn)又反彈出而形成許多飛舞的水珠，它們一排排，一串串，一層層，大的如皮球，小的如彈子，個(gè)個(gè)晶瑩透亮，尤其是經(jīng)陽(yáng)光的反射，就像一顆顆帶彩的珍珠。九寨溝的山水形成于第四紀(jì)古冰川時(shí)期，現(xiàn)保存著大量第四紀(jì)古冰川遺跡。九寨溝的地下水富含大量的碳酸鈣質(zhì)，湖底、湖堤、湖畔水邊均可見乳白色碳酸鈣形成的結(jié)晶體；而來(lái)自雪山、森林的活水泉又異常潔凈，加之梯形狀的湖泊層層過(guò)濾，其水色愈加透明，能見度高達(dá)20米。翠海、疊瀑、彩林、雪峰、藏情，被譽(yù)為九寨溝“五絕”。水乳交融，美不勝收。