發動機嚴重燒機油后反應在，①機油損耗大。如果發動機嚴重燒機油，就需大修發動機，如果是帶渦輪增壓器發動機，可檢查渦輪增壓器是否燒機油，導致活塞環密封不嚴或配合間隙過大，活塞環失去張力，或活塞環折斷，或活塞環糟間隙大，由于高溫導致拉缸，或活塞燒蝕。
車輛燒機油，有幾個原因。1，氣門油封老化，油封簧脫落，機油從氣門導管進入氣缸燃燒。2，氣門與導管磨損間隙過大，或導各斷裂。3，缸套失圓度和錐度過大，導致活塞環密封不嚴或配合間隙過大。4，活塞磨損與缸套間隙過大，5，活塞環失去張力，或活塞環折斷，或活塞環糟間隙大。6，由于高溫導致拉缸，或活塞燒蝕，發動機嚴重燒機油后反應在，①機油損耗大。
②排氣管冒藍色，③排氣管尾氣嗆眼。如果發動機嚴重燒機油，就需大修發動機，發動機大修時，一般要更換氣門油封及氣門，氣門導管。而缸套活塞更換有兩種，①，如果是濕式缸套。直接沖出缸套，換缸套活塞及活塞環即可，②，如果是干式缸套。就需要搪缸（擴缸），再根據缸套失圓度和圓錐度標準來選配活塞和活塞環，如果是帶渦輪增壓器發動機，可檢查渦輪增壓器是否燒機油。
如果是其燒機油，必須更換，至于大修價格，一般根據車型而定。車輛價格低的，大修費用也低，豪車大修價格肯定高，所以，價格不好估算，有的可能只要幾千元，有的可能要幾萬元。現在發動機質量比較好，正常情況下，一般行駛一二十萬公里是不需大修的，如果大修，估計車輛年限較長了，當然，人為因素除外，比如說高溫，缺潤滑油等等。
