爭取服務分達到97分以上，讓跑滴滴的人有一個更好收入。在廣州這所城市，跑滴滴的師傅特別多，這個問題可以理解為兩層含義，一個是廣州單雙號限行以后，跑滴滴還有沒有錢途，廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機。

1、跑滴滴什么情況下容易扣服務分？

首先要明確到底什么是服務分？服務分是對，根據車主最近300單的好評率、完成率和被投訴率計算出的數值，就是車主運營過程中所提供的服務質量的綜合評價。服務分作用：1、優先派單，2提高收入，新手初始分是80分，前40單是試用期，平臺會優先派單，照顧新手，但是這40單要做好服務，完全按照快車的7大標準進行服務，三天之內應該能達到98分以上，甚至100分。

影響服務分的三個因素：1、有責取消訂單；車主接單過程中會出現很多訂單不能完全的情況，比如乘客取消，乘客遲到、找不到乘客司機取消，客服給取消等各種情況，司機各種理由不接乘客直接取消、車主與乘客通話過程中誘導乘客取消等，都會判定有責取消，扣分，2、3星以及以下訂單；乘客乘車后給了低星評價，會影響車主的服務分。

3、乘客投訴；乘客對服務不滿，會投訴車主，投訴成立的會影響服務分，車主在運營過程中要避免出現以上三種情況以免影響服務分。提高服務分的方法技巧分享：深知服務分的重要性后，各車主在運營中要重視服務質量，用心服務每一單，真正的讓乘客體會到車主的服務，爭取讓乘客給5星好評，可以適當使用一些小技巧，爭取服務分達到97分以上，讓跑滴滴的人有一個更好收入！。

2、在廣州租車跑滴滴好嗎？

分析一、政策，廣州7月1日快是試行“四開四停”政策，8月1日起正式實行“四開四停”，作為外地車牌，不得不考慮出行問題。8月1日起乘車出行的人將會明顯增加，無論公交、地鐵或者打車的人都將有大幅度增加，二、競爭。廣州的的士成千上萬輛，廣州的滴滴也有不少，而蛋糕就那么大，擠進來分蛋糕的人越來越多，每個人分的很少很少，同時做滴滴打車的司機也減少很多，目前據我了解很多都是兼職，賺點外快，很少有人在專職做滴滴司機，

而且你是租車來滴滴，有一部分錢你還要交給你的“上家”（租車費用），很難賺到錢。三、消費人群，目前每次出行都打滴滴的很少，廣州的的士很多，一般打滴滴的都是早上晚上的預約車，還有的是順風車，直接叫快車的人群比以往減少了很多。叫快車的大部分以年輕人為主，消費水平不算太高，四、平臺。眾所周知的是，目前滴滴平臺的福利津貼也比以往少了很多，而且滴滴公司收的對顧客的收費也提高了不少，對顧客的優惠力度也減少很多，導致很多的顧客流失，個人均打車的次數也明顯減少，

公司對司機的扶持力度也減少很多。五、個人，你個人又是租車開滴滴，賺的錢除了給滴滴公司20%，還有一份是租車的費用，就算是電車，電費、自己吃飯的開銷，自己的工資。你自己算算還剩下多少？建議：1.如果真的想開滴滴，找一個工作工作，輕松點的，上下班固定，沒有加班，下班后自己可以租一輛車開滴滴，或者開曹操專車，

3、在廣州租新能源汽車跑滴滴前景怎么樣，平均一個月收入如何？

不了解廣州滴滴的行情，既然是滴滴，行情大同小異，我介紹一下杭州的行情僅供參考。說明了是租新能源，這里就兩種，一個混動車，一個電動車。先說混動車型，在杭州主要為比亞迪的秦80和榮威ei6。比亞迪秦80在純電狀態下續航里程號稱80公里，實際70公里多點，月租4600（三個月），綜合油耗和電費約0.53元一公里。

榮威ei6在純電狀態下號稱53公里，實際不到40公里，勉強達到新能源標準，月租4700元（三個月），綜合油耗和電費約0.47元一公里。假如每天500元的流水的話，根據杭州現在50元每小時的收益來看，三個小時強制休息20分鐘的話，一天要在路上跑12個小時，按照司機到手每公里2.5元來看，計費里程最少200公里，一般空駛里程占計費里程的20%，這基本上能算出來，一天最少要開250公里的路程。