以目前的經濟增速差來看，十年時間不足以讓鄭州完成反超，除非這個期間青島降速，鄭州再次提速。龍門石窟景區青島到西安途經河南景點及路線從青島途經河南至西安，建議環線游，推薦路線沿途所經過的景區有，雖然鄭州鐵路樞紐地位顯赫，但畢竟青島國際航班線路全國第六，有亞洲最大游輪母港，有世界第七大港口，這些都可以從側面削弱與鄭州之間的樞紐差距。

1、鄭州gdp會超過青島嗎？為什么？

沒有時間限定，那一切皆有可能。青島雖說是沿海經濟強市，但畢竟省內還有濟南、煙臺、淄博、濰坊、威海等經濟強市競爭，加之青島不是省會，缺乏地理核心地位與樞紐屬性，而鄭州屬于省會獨大的城市，國字號陸路樞紐城市，如今又被定位于國家中心城市。外部影響且不說，至少在省內的向心力進一步增強，這一點從人口凈流入速度以及招商引資增速就可以看出，

所以從規劃級別來說，鄭州目前得到的重視更多一些，外加是集全省之力建設，未來逆襲青島并非不可能，但短期十年之內這種概率極低。至于原因也簡單，那就是鄭州目前城市地位的提升主要是體現在經濟規模增速以及城建，但其他方面發展并不比青島有優勢，而即便現在經濟增速高于青島，畢竟經濟總量還有近2000億的差距，人均GDP和人均可支配收入也相差較多。

以目前的經濟增速差來看，十年時間不足以讓鄭州完成反超，除非這個期間青島降速，鄭州再次提速，另外在教育、旅游、科研等方面，青島一本高校當中2所985、1所211，中字頭研究院所12個，年游客接待量比鄭州高出一倍，這些優勢都很明顯。雖然鄭州鐵路樞紐地位顯赫，但畢竟青島國際航班線路全國第六，有亞洲最大游輪母港，有世界第七大港口，這些都可以從側面削弱與鄭州之間的樞紐差距，

再者就是國際影響力，青島15家外資銀行，數量全國第五；世界500強外籍企業落戶量131家，數量全國第七；領事館數量3個，數量全國第七；外籍人士常住人口數量26萬，全國第六。已經相繼承辦過奧運會、帆船世錦賽、世園會、亞太經合組織高官會、世界休閑體育大會、世界海洋大會、世界互聯網工業大會、上合組織峰會、世界旅游峰會等重大國際會議及賽事，外加一年一度高朋滿座的國際啤酒節，

2、求青島到西安路過河南，河南省的景點和路線？

你好：很高興回答你的問題，從青島自駕至西安全程約1200公里，沿途有許多值得游玩的景點，特別是進入河南后，有很多值得我們游玩的地方。河南都有哪些值得游玩的景點？河南有山有水值得我們即能游玩又適合避暑的地方有林州太行大峽谷、云臺山、八里溝、萬仙山景區等，還有歷史名勝龍門石窟、嵩山少林寺風景區，紅色旅游紅旗渠風景區等等，這些地方都值得我們去游玩，

龍門石窟景區青島到西安途經河南景點及路線從青島途經河南至西安，建議環線游，推薦路線沿途所經過的景區有：萬仙山風景區、紅旗渠風景區、林州太行大峽谷、龍門石窟、嵩山少林寺、云臺山風景區、開封府等風景區。太行天路行車路線：青島——泰安——林州太行大峽谷——萬仙山風景區——壺口瀑布——西安——秦始皇兵馬俑博物館——華山風景區——龍門石窟風景區——嵩山少林寺風景區——云臺山風景區——開封市——日照——青島，全程往返約2900公里，預計全程游玩約十天時間。