線路將引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規(guī)劃的京九客專銜接，至蚌埠方向線路引入蚌埠地區(qū)與京滬高鐵、合蚌客專銜接。已通車的京滬高鐵、京福高鐵有115趟高速動車組列車停靠蚌埠南站，蚌埠是華東鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，京滬鐵路、淮南鐵路在蚌埠交匯，蚌埠南站為京滬高鐵七大中心樞紐站之一，同時(shí)京福高速鐵路自蚌埠南站引出。

1、商合杭高鐵通車后，阜陽到蚌埠可以直通嗎？

直通暫時(shí)是不可以，直通需要皖北城際鐵路通車后方可！皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃范圍包括皖北地區(qū)的淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜陽、淮南6市，以及與皖北地區(qū)毗鄰的合肥、滁州、六安3市。擬規(guī)劃建設(shè)“一縱”（淮北—宿州—蒙城—蚌埠—合肥鐵路）、“一橫”（阜南—霍邱—壽縣—淮南—蚌埠—五河—淮安沿淮鐵路）、“兩貫通”（淮北—宿州—蒙城—阜陽鐵路、亳州—蒙城—蚌埠—滁州—南京鐵路）主骨架，以及一條西向外延線（阜陽-駐馬店鐵路）和相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程，皖北地區(qū)新建規(guī)模約為1000公里，

根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，阜陽-蚌埠段分南北線方案，其中北線方案阜陽經(jīng)蒙城至蚌埠，分別由淮北-宿州-阜城際和亳州蚌埠城際兼顧。其中，宿州-蒙城段近遠(yuǎn)期兼顧淮北-合肥城際，線路將引入阜陽樞紐與商合杭、鄭阜客專及規(guī)劃的京九客專銜接，至蚌埠方向線路引入蚌埠地區(qū)與京滬高鐵、合蚌客專銜接。皖北城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃各項(xiàng)支撐性文件已齊備，正式進(jìn)入規(guī)劃報(bào)批階段，

2、蚌埠：春運(yùn)火車票熱賣，多條線路余票不多,你怎么看？

春運(yùn)期間，多條線路不應(yīng)該余票不多，而且該是沒有余票。蚌埠是華東鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的重要節(jié)點(diǎn)，京滬鐵路、淮南鐵路在蚌埠交匯，蚌埠南站為京滬高鐵七大中心樞紐站之一，同時(shí)京福高速鐵路自蚌埠南站引出，蚌埠南站是京滬高速鐵路沿線七大客運(yùn)站之一，站房規(guī)模20000平方米，道場共24股線路，設(shè)7處500米的長站臺，可同時(shí)停靠13對列車。

已通車的京滬高鐵、京福高鐵有115趟高速動車組列車停靠蚌埠南站，蚌埠南站乘坐高速動車組可以直達(dá)哈爾濱、長春、沈陽、北京、天津、濟(jì)南、青島、鄭州、南京、徐州、上海、杭州、寧波、武漢、長沙、南昌、南寧、廣州、福州、貴陽、廈門、深圳等多個(gè)省會城市及沿線重要城市。蚌埠站是京滬線上的一等客站，從蚌埠站乘火車可直達(dá)國內(nèi)25個(gè)省會城市（哈爾濱、長春、沈陽、呼和浩特、烏魯木齊、拉薩、西寧、成都、西安、蘭州、銀川、太原、石家莊、濟(jì)南、鄭州、武漢、長沙、合肥、南京、南昌、廣州、杭州、福州、貴陽、昆明）；3個(gè)直轄市（北京、上海、天津）和近20個(gè)沿海沿疆城市（延吉、丹東、大連、秦皇島、葫蘆島、煙臺、東營、青島、日照、連云港、嘉興、紹興、寧波、溫州、臺州、寧德、廈門、東莞、深圳）。