京張高鐵沿線設十站，始發(fā)站為北京北和張家口南站。京張高鐵只所以提前建設和投入使用，主要還是從保障北京一一張家口2022年冬奧專用通道工程而先行進行的，波平云凈的天藍、潔白浩淼的云流、曲折蜿蜒的水碧、層巒疊翠的山青，6月份，張家口的空氣質(zhì)量河北排名第一。

1、京張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試，最高設計時速350公里，正式運營后，從北京到張家口、崇禮冬奧賽場均在1小時內(nèi)抵達。你怎么看？

北京一小時生活圈已經(jīng)為您打通，你還用等待嗎？北京時間10月5日14時18分，隨著首列綜合檢測車55201號從昌平站出發(fā)，京張高鐵正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試模式，聯(lián)調(diào)聯(lián)試時間比預計的時間整整提前一個月。據(jù)說鐵路總公司高層都參加了首乘，你期待的票價也定了，是69元！事實上，京張高鐵全稱應為京包鐵路客運專線。隨著國家“十三五”期間大交通、大路網(wǎng)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》之八橫八縱要點，京張高鐵應是京蘭高速鐵路的重要組成部分，

按大路網(wǎng)的建設規(guī)劃，張家口最終不作為單一始發(fā)站存在。除了北京，始發(fā)站應有更多名稱，本項目工程開工時間為2016年4月29日，2019年9月全線閉合測試，12月3日將開通首列客車。京張高鐵只所以提前建設和投入使用，主要還是從保障北京一一張家口2022年冬奧專用通道工程而先行進行的，京張高鐵沿線設十站，始發(fā)站為北京北和張家口南站。

全程174公里，最高時速350公里，隨著奧運時代來臨，高鐵開通，您隨時可以乘坐動車一睹“夾湖兩岸綠，全程山猶色”的沿途絕美風光，體驗一把一小時生活圈的新奇和樂趣！張家口，尤其壩上地區(qū)，一年四季都很美。其實說是四季，實際也只有三季，這不是開玩笑，你從壩上冬季的采暖期就可以看得出來。壩上采暖基本上是從十月十五日開始到次年四月十五日結(jié)束，

如果天氣再冷的話前后還會提前或延長半個月。這樣算來壩上冬季可達七個月之久！而夏秋季時長平均也不過兩個月，春季更是幾歸于零。張家口市大多數(shù)縣區(qū)綠化都非常好，擁有豐富的林草山水湖資源，夏季林木繁茂、草長鶯飛、花香四溢。秋季色彩濃郁、層次錯落、林葉飄紅，冬天到了，白雪皚皚、冰封千里，江山盡處無它色。隨著試車，通車的日子也不會再遠了，

通車后，你可以乘坐動車，提前領(lǐng)略冬奧的奧義。感受一下踏冰臥雪、騰挪跳躍的樂趣，體驗一程天寒地凍、冷風刺骨的冰艷！愛好旅游的驢友們?nèi)ヌ幎喽啵肱郎降巧降目扇ヌ旎噬健ⅫS龍山、黃羊山、海陀山、小五臺、大青山。想淺足的有國家和省級幾十處濕地公園，官廳濕地、閃電河、察汗淖爾、康巴諾爾等，聽名字就夠展開想象的了，

想探險尋幽的有永定河、桑干河大峽谷、野長城等。吃貨們更不用擔心寂寞，壩上壩下都有適合各種口味的吃貨制品：烤全羊、手扒肉、牛肉干、野口蘑，鐵鍋魚。主食也很豐富：壩上的莜面窩窩、傀儡、饸饹、拿糕，蔚縣陽原的炸糕、糊糊、饹馇餅等不勝枚舉啦，只是名字你都認得出嗎？其實，我們都有共同的中國夢，也有自己的夢想，機遇總是給予有準備的人。

2、便民！北京西至張家口南，張家口加開1趟臨時旅客列車,你怎么看？

清風云凈，淡看花開，來張家口吧，無論旅游、無論消署、無論發(fā)呆，這里都可以讓你感受到別致的美麗鐵路部門對臨開旅客列車進行調(diào)劑，大概因旅客增減的因素，淡季減少、旺季增加。緣起峰流，亦當便民！?一方面，旅游避暑的旅客增加的多，鐵路交通也會迎來旺季的客流高峰，乃臨時應對之策，另一方面也可以理解為張家口近年旅游市場很火、經(jīng)濟發(fā)展很快，知名度越來越高，重要性越來越凸顯。

七月份，全國正值炎炎夏日，但張家口卻是日夜溫差大，晚間氣溫低，多地都是避署納涼的好去處，1一6月份，張家口的空氣質(zhì)量河北排名第一。在全國空氣質(zhì)量方面也排在前20的位置，全國空氣質(zhì)量最好的都在南方，看到排名前20位的城市中唯一的北方城市張家口，有人還調(diào)侃說：“什么時候張家口也成了南方城市啊！”，藍天白云、空氣清新，多好的旅游季啊！與其他19個南方城市相比，或許張家口的經(jīng)濟還遠遠落后于其他地區(qū)，開過程度還遠遠不夠。