從廣州南站到江門東站的車次小了很多，一天只有幾班，剩下的全是江門站，而且廣州南站到江門東站，只用了半小時，期間不停站，每個車廂都沒有坐滿。作為土生土長的江門人，筆者現居廣州創業生活，基本保持每月1次回江門探親走訪的節奏，不過，作為土生土長的江門人，我還是希望江門好，還是支持江門的，也還是對江門有信心的。
中國聞名的僑都——江門。江門，在短短的十幾年里由一個名不經傳的“無名小卒”，躍身成為中國的聞名僑都！這一切都在說明著，江門在進步與發展，江門，像一顆耀眼生輝的明珠。江門本是一粒暗淡無光的粗石，無人問曉，但是這多年來，經過江門人民不懈的努力，經過歷史的洗禮，經過精心的打磨，終于使這粒粗石展現出它最美的面目，散發出最耀眼的光華。
長堤風貌街記載著江門過去的歷史，東湖廣場展現出江門現代的美麗，在這古老與現代的美相交輝映之中，江門散發出一種迷人的風情。江門，像一位“淡壯素抹總相怡”的美人，江門本是位沉睡多時的美人，現在，她終于在時代的呼喚中醒過來了，以她的美震憾了祖國，也震撼了人民的心。白水帶公園使江門在繁華中透出自然的綠的氣息，虎山公園使江門在熱鬧與繁忙中沁出寧靜與優雅的別致，
他們像兩個親密的兄弟，兩對而建，并肩而立。為江門母親的頭發——蓬江河系上兩條綠色的絲帶，使江門顯得更加年輕，更加生氣勃勃，迸發出那自然的魅力，是那樣的無與倫比！江門，像一位活潑的年輕少女，做事總是火火風風的，這也表現出江門這聞名僑都的一大特點——熱鬧非凡。早上，天才剛亮，太陽才透出點兒紅暈，天邊的云霞還在閃爍的耀眼的紅光時，河邊的魚灘那頭已經在帶頭吶喊著了，魚車一字排在堤邊上，魚販們吆喝著，爭先恐后地取魚，那車的喇叭聲與吆喝聲合成了一支交響曲，喚醒了天邊那蒙亮的紅日，
繁忙的一天開始了，馬路上車水馬龍，在那運轉不停，川流不息，人們各忙各的去了，沒有一處是安靜的，這，正是這個聞名僑都的真實寫照。江門，像一只已準備展翅高飛的雄鷹，像一只已入東海，得到發展機會的蛟龍，它正向祖國，向世界發出了呼喚的聲音，準備著向那美好的明天展翅飛翔，向那先進的技術前進，準備著與中國，與人民，一齊手牽著手，躍步那世界的軌道，共同面向世界，展望那美好的將來。
2、為什么現在江門東站現在去廣州的車次這么少，都變得冷清了？
以前江門東站還是叫江門站時，人流非常多，每一小時來回一班次，有時候座位都坐滿了，只能站著，特別是新年的時候，轉身都困難。票要提前買好，通常下午就買不了晚上的票，只能買明天的，有些人趕時間就只能搭長途車，這時那些計程車司機就會上前說有車去廣州南站，人齊就開車，那些司機都是互相認識的，誰下手快誰就早開車。
后來有了新會站，情況都差不多，沒什么改變其實應該還有個禮樂站但是那邊荒廢了，今天4月份回去的時候，因為是清明節，人還是很多，票也不好買。但是前幾天回去的時候，才發現有一些不一樣了，從廣州南站到江門東站的車次小了很多，一天只有幾班，剩下的全是江門站，而且廣州南站到江門東站，只用了半小時，期間不停站，每個車廂都沒有坐滿。
3、廣東江門新會區的發展前景怎么樣？
新會應摒棄成見，積極主動靠攏江門，把江門新會兩市區合二為一，就是粵西一個中等城市，市區人口爭取超二百萬，中國社會行政等級森嚴，一級比一級資源豐富，不能因歷史原因拖自己發展的后腿。新會人杰地靈，華僑眾多，人才眾多，市民視野開闊，現有經濟規模雖然不能與廣東四虎比，但也是有自己優勢，因為很多企業是原生性經濟，扎實立足不易搬遷，
4、你覺得江門未來會怎么樣？
謝邀。作為土生土長的江門人，筆者現居廣州創業生活，基本保持每月1次回江門探親走訪的節奏，近年來的確見證著江門的不斷發展，可以說，作為三線不足四線有余的城市，江門依靠著珠三角粵西大門的地理位置，近年來承載了很多產業轉移的利好，但又變得有點后勁不足，說未來之前，先說說現在以及過去的江門。說說江門的產業發展。
