關于“湖北的荊州和荊門哪個發展前景更廣”這一話題，我認為是荊州。相對來說荊州的物價水平不高，美食眾多，環境不錯適宜居住，荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢，曾經的大荊州沒有進入湖北發展的第一梯隊，亦或者是荊州內涵豐富，我認為荊州該主動走出去招商引資，打擊本地不良作風，扭轉風尖浪口形勢，建設荊州光明未來。

1、湖北荊州未來的發展前景怎么樣？

荊州的發展在湖北越來越有邊緣化的趨勢！一主兩副的定位，省政府明確發展武漢，襄陽，宜昌，失去了天時。交通區位優勢的喪失就不必說了，兩條高鐵的繞道，失去了地利，最大的問題是，城市缺乏一種人和，優質的人才都沒有留在這里，普通的市民對城市的發展失了信心，領導層的頻繁更換，缺乏一個持續的定力！這才是最可怕的。荊州最有優勢的人，荊州人不缺錢，從雙11的消費就可以看出來，但是財隨人走，人留不住，財也留不住，

2、你覺得荊州怎么樣？

單從感官上覺得現在的荊州-不值！作為九州之一的國家級歷史文化名城，經過了幾千年的熏陶，本應該成為二線城市。如今卻是GDP不到2000億的城市，有人說荊州是因為分洪區的緣故才沒能大力發展經濟，如果真的是這樣，那七百萬人民群眾豈不是整天生活在“長江水池子”里，這是非常不安全的事情，難道上級不知道么？退一萬步講就算真的是分洪區，那荊州是怎么做到湖北第四大城市的？帶著渾身疼痛的身體居然還能領先湖北省普通地州，難道這是奇葩？亦或者是荊州內涵豐富，我認為荊州該主動走出去招商引資，打擊本地不良作風，扭轉風尖浪口形勢，建設荊州光明未來！。

3、湖北荊州現在的發展怎么樣，適合生活嗎？

作為一個土生土長的沙市人，現在仍在荊州，不談大的方向。只說說身邊的情況，我們這個三線城市與全國其它與之類似的城市一樣，許多年青人懷揣著夢想前往大城市去尋求發展了，例如武漢。有能力的大多在那里定居了，這里城區內的常住居民以老姨媽，老姨爹這樣的銀發一族居多，退休后閑賦在家，經常免費乘坐公交車去買菜之類的。

不排除也存在某些素質偏低的老年人，居住的環境在政府的整頓下是越來越漂亮，越來越環保，呈現出安寧、靜謐。只是有時候感覺到整個城市缺乏一種道不明，說不清的活力，工廠也多，時常招聘普工，大多兩班倒，十分辛苦，來來往往流動性很大。按理來說，不愁找不到能謀生的工作，工資收入相對不算太高，糊口可以，養家稍難，工廠里面幾乎都是一片中年男女在辛勤勞作。

能有一個稱心如意的工作可稱得上是幸運，農村更是中老年人的天下。只有到年關時，各家外出工作的人返鄉，親友們聚在一起熱鬧非凡，市政府每年舉辦多種公益活動，總體來看，貌似一直在跟風，例如去年的”荊馬”，缺乏創新，可能是人才大多外出的原因。相對來說荊州的物價水平不高，美食眾多，環境不錯適宜居住，這兩年棚戶區改造成了時下市民的熱門話題，例如“誰家得到多少錢？，誰家只要房子等等”。

4、湖北黃石和湖北荊州相比，哪個城市好？

謝邀！在黃石待了5年，到荊州也有1年了！其實，兩個城市差不多，如果非要有個比較，理性講，黃石稍勝荊州：1.消費水平：看一個城市的經濟水平高低，最直觀的體現就是消費水平，黃石的出租車5元起步價，荊州5.5元；一般的餐館就餐，兩地差不多，人均60左右；住宿的話，也相差不多，一般的連鎖酒店，都在120--160元左右之間；2.房價比較：黃石的房價今年有所下降，但整體比荊州略高；就對比一下差不多的小區，荊州的新天地均價7300左右，黃石的佳木公園198均價8000左右，而且個人感覺佳木公園的入住率還沒有新天地的高；3.交通情況：荊州的公交系統，普遍比黃石要強，車次多，價格較黃石低點兒；但是道路擁堵情況，都差不多，但自從黃石在湖濱路修建了地下車道后，天津路上就沒那么堵了，而且目前黃石在修建有軌電車，相信也會極大的緩解交通壓力；這幾年，黃石在道路交通上投入不少；4.環境治理：每個城市都有她的藏污納垢區，黃石的鋼廠，水泥廠，荊州的沙隆達，誰也別說誰。