深圳汕尾有個(gè)合作區(qū),在汕尾,叫深汕合作區(qū),傳說深圳和河源也選擇一“飛地”作為合作區(qū),并未實(shí)行,也可能是河源的想法,也可能廣東省不想把臨深的東莞惠州給深圳,同時(shí)深圳土地極為缺乏,影響發(fā)展,就在遙遠(yuǎn)的汕尾河源設(shè)立“飛地”給深圳建立所謂合作區(qū)。深汕合作區(qū),這個(gè)區(qū)域,深圳幫扶的是汕尾。
1、深汕合作區(qū)和深圳是什么關(guān)系呢?
深汕合作區(qū)一般指的是深圳和汕尾的,并不是指汕頭。不過,汕頭東海岸倒是有一個(gè)深汕協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)區(qū),廣東省為了大力發(fā)展粵東和粵西,打破區(qū)域發(fā)展不平衡的局勢,以廣州對口扶持湛江,深圳對口扶持汕頭的方法,力求促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,帶動粵西和粵東經(jīng)濟(jì)騰飛。所以深圳和汕頭的合作,必將越來越密切,同為經(jīng)濟(jì)特區(qū),深圳可謂是發(fā)展的楷模,這當(dāng)然是多方面的原因。
作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的領(lǐng)頭軍,深圳的發(fā)展得到了國家高度的重視,現(xiàn)在,深圳貴為一線城市,經(jīng)濟(jì)建設(shè)非常卓越,能夠得到深圳的扶持,汕頭想必會發(fā)展的更好。深汕合作區(qū),這個(gè)區(qū)域,深圳幫扶的是汕尾,汕尾作為沿海城市,經(jīng)濟(jì)發(fā)展也不盡如人意。有在深圳的加持,再加上深汕合作區(qū)的定義,應(yīng)該可以讓汕尾在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面取得可借鑒的寶貴的經(jīng)驗(yàn),以及取得成效,
2、深河合作區(qū)在哪呢?
深圳汕尾有個(gè)合作區(qū),在汕尾,叫深汕合作區(qū),傳說深圳和河源也選擇一“飛地”作為合作區(qū),并未實(shí)行,也可能是河源的想法,也可能廣東省不想把臨深的東莞惠州給深圳,同時(shí)深圳土地極為缺乏,影響發(fā)展,就在遙遠(yuǎn)的汕尾河源設(shè)立“飛地”給深圳建立所謂合作區(qū)。實(shí)踐證明,“飛地”深汕合作區(qū)基本沒人去投資,并不成功,況且跳過了臨近深圳的惠州市,距離遙遠(yuǎn),管理不方便,造成資源浪費(fèi),投資人要的是深圳這個(gè)地方,而不是遙遠(yuǎn)的汕尾掛上個(gè)深圳的名稱,最近拍賣的深汕合作區(qū)兩塊土地全部流拍,而同時(shí)的兩塊深圳土地瘋搶,
3、歷史重演深圳,深汕合作區(qū)新深圳,大家對此有什么看法?
不是很了解那里,畢竟此前只是每次開車時(shí)路過。去粵東潮汕地區(qū)必須途徑深汕合作區(qū),此前那里每次走高速的時(shí)候,也是很堵車的地方,比較知名就是鲘門服務(wù)站,自從前幾年化為合作區(qū)之后,深圳這邊先后動員了很多機(jī)構(gòu)、大企業(yè)前去那邊布局,搞建設(shè),那邊也建起了很多的公租房之類的。最新的保障房列表里,還有合作區(qū)的介紹,作為精明的炒房客,應(yīng)該是最早關(guān)注那邊的一類人。
經(jīng)常有老鄉(xiāng)在群里討論,去那里買房會不會好呢?不過說實(shí)話,開車那么遠(yuǎn),就跟北京人說,現(xiàn)在有雄安新區(qū)了,要不要去雄安買房,感覺中國人的錢,就只有房子可以投資了?!但是,正所謂雄安是千年大計(jì),深汕合作區(qū)何嘗不是先行先試的一個(gè)區(qū)域,重點(diǎn)是要發(fā)展產(chǎn)業(yè),從而起到輻射帶動作用的呢,作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點(diǎn),而不是要去發(fā)展房價(jià)。
4、深汕特別合作區(qū)房子有投資價(jià)值嗎?
深汕合作區(qū)是典型的“飛地經(jīng)濟(jì)”,飛地經(jīng)濟(jì)”是指兩個(gè)相互獨(dú)立、經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在落差的行政地區(qū)打破原有行政區(qū)劃限制,通過跨空間的行政管理和經(jīng)濟(jì)開發(fā),實(shí)現(xiàn)兩地資源互補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的一種區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作模式。飛地經(jīng)濟(jì)的鼻祖是1994年新加坡與中國共建的蘇州工業(yè)園區(qū),2016年官方統(tǒng)計(jì)的蘇州工業(yè)園區(qū)GDP達(dá)到了2150億元,這數(shù)字如果沒有水分的話,可以說是一個(gè)很成功的飛地經(jīng)濟(jì)的案例了,要知道深圳的龍華區(qū)2016年GDP總量才1857.67億元,
但是除了蘇州工業(yè)園區(qū),這些年國內(nèi)成功的飛地,真的是少之又少,甚至有些合作動議僅停滯在醞釀階段。究其原因,不外乎飛地經(jīng)濟(jì)還是個(gè)處于探索階段的經(jīng)濟(jì)模式,僅有個(gè)別成功案例,并沒有形成在全國范圍內(nèi)可復(fù)制推廣的細(xì)則經(jīng)驗(yàn),具體表現(xiàn)在以下方面:(1)飛地經(jīng)濟(jì)合作缺乏統(tǒng)一的頂層設(shè)計(jì),“經(jīng)濟(jì)飛地”管理機(jī)構(gòu)的權(quán)能定位、合作雙方的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),權(quán)責(zé)劃分、合作過程中爭議的解決機(jī)制以及合作雙方的收益劃分等方面沒有詳細(xì)的法律法規(guī)層面的規(guī)定。