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1，電腦水冷共和風冷哪個好
2，風冷好還是水冷好

1，電腦水冷共和風冷哪個好

水冷和風冷的最終區別就是散熱的介質不同，水冷是通過水流的流動將熱量帶出去的，而風冷是通過風扇的轉動熱量通過空氣的流動傳送走熱量，當然還是水冷散熱的方式比較好了，水冷散熱相當于傳統的風冷散熱的優勢體現在散熱迅速、靜音效果好，水冷這方面的知識你可以到東遠的水冷散熱官方網站去多了解一下。

沒有哪個好不好的，看需要購買，如果CPU發熱量比較大又超頻就建議用水冷，否則風冷足夠了，而且還便宜。

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2，風冷好還是水冷好

在冷卻方面，摩托車與汽車不同，絕大多數汽車發動機是水冷卻，統一得很。而摩托車發動機既有風冷卻還有水冷卻，風冷卻還分有自然風冷卻和強制風冷卻。到底采用哪一種方式冷卻，或是多種方式混合，這決定于發動機的結構和安裝位置。風冷卻的發動機氣缸外表面有數片散熱片，散熱片的表面積是氣缸表面積的10倍以上，空氣流經散熱片時帶走熱量從而達到冷卻目的。自然風冷依*車輛運動時所產生的空氣氣流冷卻，而強制風冷卻的發動機帶有風扇，用它吹風冷卻氣缸表面，多用于發動機隱藏在車身內的踏板車。水冷卻實質上是在風冷卻的基礎上再加上水冷卻。它帶有散熱器（水箱）、節溫器、水泵、水管等。散熱器后面裝有風扇強制通風冷卻，整個水冷卻系統與汽車冷卻系統差不多。冷卻水在水泵的驅動下不斷循環，經過散熱器降溫，在節溫器閥控制下（控制水溫在80度左右）通過氣缸體水套吸熱再回到散熱器，從而達到冷卻目的。水冷卻多用在250毫升以上大排量摩托車上，但近年有些125毫升摩托車也采用水冷卻方式。兩者比較，水冷卻的效果要好得多，冷卻均勻，不會受到外界環境影響，可以提高發動機的負載。但因為構造復雜成本較高，出故障的機會也多，而且由于有風扇、水泵等耗能裝置，發動機功率損耗大。風冷卻的摩托車構造簡單成本較低，發動機功率利用率高，維護方便。但缺點也不少，冷卻面不均勻，受外界環境影響大。例如在夏天，如果馬路堵塞開開停停緩慢行駛，長時間低速和怠速運行氣缸就會過熱，容易爆燃產生不正常的燃燒，功率下降，噪音增大。但是這些問題的產生是可以人為避免的。

風冷好還是水冷好