先看洛陽隋唐大運河的一些輝煌隋朝歷經兩世，也建都兩城，隋煬帝時遷都于洛陽，隨后修建大運河，因此洛陽也成為了隋唐大運河的中心，航道也分為通渠、通濟渠、永濟渠等。總之，我認為直至，雖然想法很好，但重修大運河的意義已經不大，多修幾條鐵路還是比較容易實現的，大運河也無法使洛陽的經濟再上升一個檔次，現在洛陽也有一個隋唐大運河博物館，有興趣的可以去看看。

1、怎樣才能擴大洛陽的旅游經濟，吸引游客，留住游客？

眾所周知的一個成語叫做——物以稀為貴，空氣對人最重要，卻不值錢；鉆石對人沒多大用卻十分昂貴，就在于一多一少。旅游業也是一樣，泛泛地搞一些重復建設，不如開發那種具有最為獨特色彩的，上檔次的大旅游景區，我們洛陽具不具備這種條件，當然是具備的，而且是蝎子巴巴獨一份。如奴隸制國家的遺址開發中國有過嗎？世界上有過嗎？沒有，

洛陽最大的優勢就是中國奴隸制國家的夏商周都在我市境內。我們在保護大遺址的基礎上，建設一個一比一規模的遺址，我想不但是可行的，效果一定是震驚世界的，它會遠超西安唐城與開封宋城，而且投資要少的多，見效要快的多。甚至對建設洛陽副中心城市也會起到至關重要的作用，如果有條件對漢魏故城做適當開發，那么從西到東整個洛陽直至偃師就連成一大片。

2、如果洛陽修復大運河，并且開辟水路，擴建道路，經濟發展會不會再提高一個檔次？

感謝邀請，這是一個大膽的想法，但大運河繁榮的歷史已經過去，現在即便再次通航，洛陽的經濟發展也很難再提高一個檔次，先看洛陽隋唐大運河的一些輝煌隋朝歷經兩世，也建都兩城，隋煬帝時遷都于洛陽，隨后修建大運河，因此洛陽也成為了隋唐大運河的中心，航道也分為通渠、通濟渠、永濟渠等。據史書記載，大運河建成后，各地的商業迅速繁榮，對經濟、糧食、軍事都起到了重要作用，隋煬帝也能乘船巡視北國和江南地區，如今在洛陽的運河遺址中還發現了南方的瓷器，這說明當時的大運河確實舉足輕重的作用，

再看大運河的一些現狀隋唐大運河自北宋滅亡后，便漸漸失去了作用，雖然歷朝歷代還會進行清理，但淤泥依然掩埋了這條運河。現在的大運河只有一小部分能夠通航，洛陽周邊的則成為了遺址，甚至部分地區淤泥已經高過河岸，最后看洛陽重修大運河的現實意義在古代，交通并不發達，船運也是能承載最多貨物的一種工具，并且與馬匹、人力相比速度差別不明顯。

但在如今的工業社會，火車運量更大、飛機運輸更快、汽車運輸更便捷，所以航運也并不占有優勢，再者恢復大運河的工程量不亞于再修一條南水北調，如此的財力和物力也不是洛陽能夠負擔的。總之，我認為直至，雖然想法很好，但重修大運河的意義已經不大，多修幾條鐵路還是比較容易實現的，大運河也無法使洛陽的經濟再上升一個檔次，現在洛陽也有一個隋唐大運河博物館，有興趣的可以去看看。