我就是倒車入庫兩次機會都掛掉了，之前我練習倒車入庫成功率很高?？颇慷管嚾霂焓亲钊菀讙斓捻椖?，相信很多人都有與我相同的經歷，為什么倒車入庫開始練得還好，練得越多卻越差?特別是去過考場，因為發揮不好導致倒車入庫掛掉，心里有陰影的，今天我們以右庫倒車為例，介紹一下倒車入庫的最佳方法。

1、倒車入庫怎么練都練不好，有沒有什么訣竅？

科目二倒車入庫是最容易掛的項目,相信很多人都有與我相同的經歷,為什么倒車入庫開始練得還好,練得越多卻越差?特別是去過考場,因為發揮不好導致倒車入庫掛掉,心里有陰影的。我就是倒車入庫兩次機會都掛掉了,之前我練習倒車入庫成功率很高，有時不行也是因為大意，但自從考試的時候倒車入庫這個項目掛了,后面幾乎每次練習這個項目都出問題,或者入庫時壓角了,或者車身出線,總之沒幾次是倒得好的。

教練也把我批的一無是處,我的自信全無,煩死倒車入庫了，直到后來我通過自己的分析，當然還有教練的指點，學員的提醒，我從中找到原因,及時糾正,終于在下一次補考中順利通過。在此我將我的經驗分享給大家,希望能有幫助，為什么之前倒的好好的,現在越練越差呢?有以下幾個原因:心理原因考試掛了以后,我對這個項目已產生一種恐懼。

變得不自信了，以前不怎么考慮,現在卻考慮太多,修正的時候該回半圈還是1圈?以前能夠迅速判斷,現在卻變得猶猶豫豫。在猶豫的時候,車是在動的(科目二新規不允許中途停車),往往等我決定打方向的時候,時機已晚，或者因為慌亂，修錯了方向。熟練程度越練越熟,這時有一些變化往往自己感覺不到，比如剛開始學的時候,覺得車很快,現在開快了還覺得車怎么這么慢。

以前打方向盤也沒那么利索,現在其實比之前快多了，這些變化往往自己不覺。為什么以前在入庫前修正的時候我回半圈就行了,現在我要回一圈?我打方向盤的時機跟之前還是一樣的啊，這是因為車速變化了,打方向盤的快慢也已經發生了變化,我們自己卻不覺。模式不固定以右側倒庫為倒,練習多了以后,我有時一次倒進去了,有時向左修正半圈,有時打回一圈,甚至有時新手都覺得我前面打得太早,應該倒不進去了,只見我迅速回正,再退一點然后再往左打死又倒進去了,好像很厲害是吧,但厲害沒用的,車身不出線,車輪不壓角,合格了才叫厲害，

我觀察新手,往往都是固定一個模式,每次都是用相同的方法倒進去的,但人家就是每次都合格。忽視了鏡子練車的時候都是幾個學員輪流在練,有時鏡子已調過了,自己雖然也知道,卻不怎么重視,覺得差不多就行，影響不大的，總結以上原因,我找到的方法是:記住自己的鏡子是怎么調的,每次都調成一樣。每次座椅前后及靠背角度也調成一樣，

要果斷,不管你上次考的如何,已經過去了。不能讓上一次的考試影響現在的練習,否則下一次考試還要失敗，將自己的車速和打方向盤的速度固定下來。熟練一種模式,我最后是采用了一次倒進的模式,反復練習，基本上每次都能成功以后,我也試了一下提前一點打方向,看自己會不會修正?？偨Y我的觀點,越練越差的原因主要是熟練以后,隨意性大,出錯的機率增高，

除了心態調整好以外,重要的一點是要將模式固定下來,坐的位置固定,每次練的時候鏡子也都調成一樣,以差不多相同的車速及差不多的打方向盤速度來練習。一種固定的模式穩定下來以后,再練習一下不同情況該怎么修正,因為有時候到了考場,什么情況都可能發生,所以各種情況的修正方法還是要學一下，我在補考的時候,是一把倒進去的,跟我平時練習的時候一樣。

2、大家學車科目二，倒車入庫學了多久？

謝謝邀請！以我本人來說吧，我是2001年考取駕駛證，當年的考試沒現在那么嚴格，當時還沒紅外線，是以六根竹竿為界線，碰到就出局。那時所有科目也就是三個：倒車入庫、原地調頭（現在好象并到其它科目或取消了）、路跑，一天就全部考完了，倒車入庫這個科目我也就學了一個月而已，說是一個月，其實在這個月里也不是只學倒車入庫，其它科目也并在一起學，因為我們是一天考完所有科目，不象現在考完科目一，隔段時間才考科目二。