中山是一座歷史悠久的文化名城，國父孫中山就是中山人，故居在中山南朗，環境幽雅，古樸而寧靜，中山比鄰珠海，深圳，東莞，地處國家建設的大灣區，交通便利，中山以古鎮的燈飾，沙溪的紅木家具，黃埔的家電等蜚聲海內，中山的人口，地理面積相比較周邊較小，中山的社會治安好，地理環境好，生活節奏慢，物價相對較低，所以中山挺適合居住，但是中山的平均工資相比較周邊是偏低一點，這幾年中山的房價也漲起來了，這就是現在中山的大概情況，對于大部分打工的人來講，及要考慮到經濟收入又要考慮到生活環境，只有自己權衡利弊，自己做好判斷，最后祝在外打拼的我們都有個好了前程。
1、中山做滴滴快車怎么樣？
在中山開滴滴的話，目前市場已經飽和，不建議做。首先在中山開滴滴需要網約車駕駛員資格證（簡稱人證），網約車運輸證（簡稱車證），在中山沒有駕駛證資格證滴滴是不派單的，有人證沒有車證是派單的。但是為保證車證的收入，有單證的派單量是很少的，我跑過一小段時間，單證10個小時的流水在200多，雙證的流水在400多，這是正常情況下的，不包括有些大神可以跑到五六百，我最多14個小時跑了500，單證，
后面沒時間沒跑了。不是每天都有的，星期天和下雨天單多些，因為這邊都是小工廠，星期天才休息的多，所以單多，想在中山跑滴滴的話除非全職，又有車，雙證齊全的話還是可以跑一下，如果沒有車，租車的話基本不掙錢，每天十幾個小時也很累，不如去工廠上班，一般工廠10個小時五六千都是正常的。沒有車的話，買車跑，加上車損，油耗之類的真不如工廠上班，現在滴滴的補貼基本沒有，司機又多，兼職的司機也很多，單證的話可以兼職一下，中山都是鎮區，查的不是很嚴，但是如果被抓到罰款一到三萬，就得不償失了，
所以就目前的情況來看，中山并不適合跑滴滴，我記得我考人證的時候是剛開始要辦人證的第一個星期，當時已經考過的有2萬多人，后來還有3個星期（滴滴要求的一個月內考過）。你想想中山有多少滴滴車主，至少8萬人左右，中山面積不大，最遠的東邊到西邊也就一個小時路程，中山總共也就300多萬人。車主早就飽和了，所以我給的意見就是，有合適的車的話可以跑一下，或者有時間可以兼職一下，沒車的話還是不要碰了，坑很深，有情提示電動車跑的話比較劃算。
2、中山是幾線城市，發展潛力怎么樣？
中山今年升為二線城市，城市不大。原是佛山地區的一個縣，后南部割出一塊成珠海，北部割塊地給廣州成為廣州南沙自貿區。然后升為地級市，廣東的四小虎，經濟不錯。但交通落后，市中部是五桂山脈，古稱香山，產沉香，金絲楠，黃花梨，紫檀等珍稀樹木。無重工業和大型化工廠，空氣好，綠化好，宜居。隨著交通的改善(深中通道，深中地鐵，廣中地鐵…)，
3、中山大學怎么樣？
作為中大的畢業生，我來說說自己看法吧。一、名氣中大的名氣，在南方好過北方，在珠三角地區，中大的牌子還是很好使的，在國際上，受認可的程度也很高，因為在國際上的排名，中大一般還是比較靠前的。我自己申請國外大學的時候，不論是歐洲的大學，還是亞洲的大學（沒有申請北美，所以不做評價）都比較認可中大，所以中大的牌子給予了我很大的幫助，至少沒有讓我在眾多的競爭者中，處于劣勢，
二、發展潛力近幾年中大的預算差不多成倍增長，不論是廣東省政府，還是國家都在大力支持中大的發展。有錢好辦事，學校對學科的投入、基礎的建設都很舍得花錢，我們知道自己的弱勢，也承認自己比起同城的華南理工，工科確實差很多。但是學校現在也非常重視工科的發展，目前也做了院系調整、專業調整，大力發展新工科，即將投入使用的深圳校區就是以醫、工科為主要發展路線，所以，我個人對母校的發展是很看好的。
4、廣東中山普工的工資怎么樣，值得去嗎？
中山是一座歷史悠久的文化名城，國父孫中山就是中山人，故居在中山南朗，環境幽雅，古樸而寧靜，中山比鄰珠海，深圳，東莞，地處國家建設的大灣區，交通便利，中山以古鎮的燈飾，沙溪的紅木家具，黃埔的家電等蜚聲海內，中山的人口，地理面積相比較周邊較小，中山的社會治安好，地理環境好，生活節奏慢，物價相對較低，所以中山挺適合居住，但是中山的平均工資相比較周邊是偏低一點，這幾年中山的房價也漲起來了，這就是現在中山的大概情況，對于大部分打工的人來講，及要考慮到經濟收入又要考慮到生活環境，只有自己權衡利弊，自己做好判斷，最后祝在外打拼的我們都有個好了前程。
