請真正接入美團外賣的商家老板來回答一下，你家的店美團的抽成是多少。美團能上漲傭金，這表明了一點，當前的外賣市場美團擁有不小的話語權，競爭力度在下降，長此以往，或許商家就關門歇業了，或者盡量減少外賣訂單，盡量搞堂吃，其實現在就已經有一些商家在這么操作。

1、美團等外賣平臺再提商家傭金，平臺、消費者、商家、騎手誰才是最終的受害者？

受害者很多，但顯然有一點是肯定的，那就是不包括美團！美團能上漲傭金，這表明了一點，當前的外賣市場美團擁有不小的話語權，競爭力度在下降。從此前的數據也基本印證了一點，去年10月左右曾有第三方統計數據顯示，美團占據有59%的市場份額，也就說已經達到了6成之多，這也說明競爭對手阿里系至少在目前未有效狙擊美團外賣市場，至于滴滴更不用說，去年滴滴的麻煩不少，主營業務都出了問題，外賣怕是暫時顧不上了。

所以，就從行業環境來說，美團不是受害者，騎手在我看來也不是受害者，因為騎手們通過自己的勞動獲得了對應的收入。最新的美團外賣騎手就業報告顯示，2017年有270萬騎手獲得收入，三成每月能獲得5000元以上，五成騎手是家庭收入的主要來源，超四成騎手非常注重學習提高自己，同時，用戶的認可程度也比較高，2018年用戶為騎手寫下了3億好評、2.5億感謝。

所以，從各方面來看，多數騎手在這個外賣產業鏈中獲得了自己的新生，這個產業鏈中現在就只剩下了消費者和商家，這樣我們其實又回到了原點，也就是和之前沒有外賣平臺時一樣了。那消費者和商家之間誰是受害者呢？我覺得都是！商家上繳更高的傭金，對于利潤低的餐飲店來說，必然要做出自己的應對策略，操作也很簡單，要么漲價，要么減量，否則這成本就沒人分擔了，但無論怎么應對，這里消費者肯定是屬于最終買單的那個人，

但如果真的漲價的話，必然也會流失部分消費者，這樣商家也是受害者。也就是說不管商家怎么應對，其實他都是受害者之一，即便利潤稍高的商家選擇不漲價不減量，這部分費用自己扛下來了，這就意味著他們的利潤率再度下滑。而總的成本其實不光是平臺傭金，還得包括人工成本、店面租金成本，其他方面的成本也都是在上漲的，各方面都漲點，對商家來說就是很高的成本負擔。

長此以往，或許商家就關門歇業了，或者盡量減少外賣訂單，盡量搞堂吃，其實現在就已經有一些商家在這么操作，所以，這個環節上的受害者就兩個：消費者和商家，這兩個受害者的利益被平臺收割了，同時也帶動了一部分農村人口的就業，美團外賣報告顯示七成騎手來至農村。感謝閱讀，給點個贊鼓勵下吧，歡迎關注【羅氏蟲社】，謝謝！，

2、請真正接入美團外賣的商家老板來回答一下，你家的店美團的抽成是多少？

請真正接入美團外賣的商家老板來回答一下，你家的店美團的抽成是多少？作為一個過來人，我用自己被某團壓榨到關門大吉的親身經歷告訴你，千萬別上某團。、初出餐飲茅廬2016年9月，我辭職回鄉創業，由于以前曾在某行業干了10年，完全能獨立自主開店經營，于是借了十幾萬就干上了。當年11月，我們縣城只有小鳥在送，某團沒來，

那時我還不知道小鳥是干嘛的，某團名氣大些，就先入駐了它。被某團以5%計提吸引入駐由于它們的專送沒有覆蓋到這里，我們自己配送，收（實際營業收入）5%的服務費，但條件是只能上它一家平臺，如果同時上多家就要7%，這是當時它的總部客服在電話中和線上做出的要求，想著這個提點還算合理，就開干了。賺得不多但也的確賺了些，夫妻倆人平均每天約賺500左右，

原價計提，以15%開始被收割但好景不長，半年后，2017年4月，有代理商瞄準了這里，資本收割終于開始了。最開始是15%，我第一年合同未到期，他們為了拿回配送權，說了很多好話，我想著專門請人送一個月也要花差不多的錢，就答應了，于是惡夢由此開始轉給它們配送的第一天，我就發現問題了，a)、以前收5%自配送時，是按實際營業額的收入計提【（商品售價-商家折扣金額）x5%】。